Interested Article - Авиационные происшествия с Ил-14
![](/images/006/380/6380510/1.jpg?rand=916318)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/e138a894a90e463ca0157ab708db5256.gif)
- 2020-10-08
- 2
![](/images/006/380/6380510/1.jpg?rand=262003)
Список авиационных аварий и катастроф, произошедших с самолётами Ил-14 .
По данным сайта Aviation Safety Network , по состоянию на 2020 год в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 97 самолётов Ил-14 всех модификаций . Всего в этих происшествиях погибли 1029 человек .
Список
Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
н. д. |
![]() |
![]() |
н. д. | Разбился. |
н. д. |
![]() |
![]() |
н. д. | Повреждён при техобслуживании. |
31.12.1954 |
![]() |
![]() |
17/17 | Разбился после взлёта. |
06.08.1955 |
![]() |
![]() |
25/25 | Пожар двигателя и разрушение крыла в полёте. |
22.04.1956 |
![]() |
![]() |
6/6 | Упал в Чёрное море сразу после взлёта, причины не установлены. |
28.10.1956 |
![]() |
Средиземное море | 16/16 | Военный борт. Сбит истребителем Gloster Meteor ВВС Израиля. |
18.11.1956 |
![]() |
![]() |
1/5 | Разбился при заходе на посадку из-за грубых ошибок экипажа. |
26.04.1957 |
![]() |
![]() |
6/6 | Столкнулся со склоном в условиях плохой видимости. |
14.06.1957 |
![]() |
![]() |
9/13 | Разбился при посадке в сложных метеоусловиях. |
15.08.1957 |
![]() |
![]() |
23/23 | При заходе на посадку столкнулся с трубой электростанции, затонул. |
17.08.1957 |
![]() |
![]() |
5/5 | Столкнулись в воздухе из-за ошибок диспетчера и самих экипажей |
![]() |
6+4/4 | |||
30.08.1957 |
![]() |
![]() |
7/7 | Столкнулся c поверхностью при полёте на малой высоте в СМУ. |
04.11.1957 |
![]() |
![]() |
4/16 | Правительственный борт. При заходе на посадку врезался в деревья. |
02.12.1957 |
![]() |
![]() |
0/21 | Выкатился за пределы ВПП на пробеге. |
14.02.1958 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | При посадке столкнулся с деревьями. |
05.04.1958 |
![]() |
![]() |
н. д. | Разбился. |
29.04.1958 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | В полёте загорелся. Самолёт совершил вынужденную посадку, после чего сгорел. |
![]() |
![]() |
1/17 | Попытка угона, экипаж применил оружие, начался пожар. Самолёт совершил вынужденную посадку, после чего сгорел. | |
07.09.1958 |
![]() |
![]() |
27/27 | При следовании в облачности, в самолёт попал грозовой разряд, что вызвало утрату работоспособности членов экипажа. |
07.11.1958 |
![]() |
![]() |
12/12 | Врезался в гору у посёлка Приветное, ошибки экипажа и служб УВД. |
07.11.1958 |
![]() |
![]() |
0/28 | Выкатился за ВПП и столкнулся с бетонным ограждением. |
07.12.1958 |
![]() |
![]() |
1/24 | Просел ниже минимально допустимой высоты при второй попытке посадки в СМУ. |
15.12.1958 |
![]() |
![]() |
4/7 | Тренировочный полёт на малой высоте, курсант, находившийся в кресле КВС, и инструктор допустили грубые ошибки в пилотировании — самолёт перешёл в крутое снижение. |
23.12.1958 |
![]() |
![]() |
21/21 | Разбился при уходе на второй круг в СМУ. |
30.12.1958 |
![]() |
![]() |
16/17 | Основной причиной катастрофы явилось нарушение требований НПП ГА-58 пилотом Афинским, допустившим отклонение от маршрута и снижение с заданного эшелона ночью ниже установленной безопасной высоты (900 м). |
18.01.1959 |
![]() |
![]() |
25/25 | При посадке попал в зону учебных стрельб и получил повреждения, после чего рухнул на землю. |
17.06.1959 |
![]() |
![]() |
0/28 | Выкатился за ВПП. |
23.10.1959 |
![]() |
![]() |
28/29 | При заходе на посадку просел ниже глиссады, задел деревья и упал в лес. |
08.12.1959 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | При заходе на посадку в сложных метеоусловиях самолёт приземлился в снег с недолетом до ВПП и получил повреждения. |
10.12.1959 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Самолёт получил повреждения при грубой посадке. |
13.12.1959 |
![]() |
![]() |
30/30 | Исчез при полёте над горами, обломки были найдены спустя полгода. |
16.12.1959 |
![]() |
![]() |
0/11 | После взлёта столкнулся с автомашинами. |
02.02.1960 |
![]() |
![]() |
0/5 | После взлёта груз сместился в хвост самолёта. |
30.03.1960 |
![]() |
![]() |
Н. д. | Борт ВВС ЧССР. Врезался в холм. |
10.06.1960 |
![]() |
![]() |
31/31 | Врезался в гору в условиях ограниченной видимости, ошибки экипажа и служб УВД. |
20.07.1960 |
![]() |
![]() |
23/23 | Попал в грозовой фронт и развалился в воздухе. |
22.07.1960 |
![]() |
![]() |
5/5 | Борт армии ГДР. Столкнулся с трубой электростанции. |
02.09.1960 |
![]() |
![]() |
18/18 | Перевозил полярников. Столкнулся с горой Белая. |
26.09.1960 |
![]() |
![]() |
1/27 | Сошёл с влажной травяной ВПП и столкнулся с будкой при посадке с одним работающим двигателем, ошибки КВС. |
30.10.1960 |
![]() |
![]() |
5/5 | Упал на вспаханное поле вскоре после взлёта, обледенение и отказ двигателей. |
25.11.1960 |
![]() |
![]() |
9/9 | Тренировочный полёт на малой высоте, КВС нарушил методику выполнения имитации отказа двигателя, в результате чего самолёт перешёл в крутое снижение. |
04.12.1960 |
![]() |
![]() |
14/14 | Пожар двигателя и отрыв крыла в полёте. |
19.12.1960 |
![]() |
![]() |
5/5 | Столкнулся с электролинией. |
02.01.1961 |
![]() |
![]() |
10/10 | При взлёте задел ЛЭП. |
23.01.1961 |
![]() |
![]() |
0/34 | При посадке столкнулся с деревьями |
30.01.1961 |
![]() |
![]() |
1/4 | Тренировочный полёт на малой высоте ночью, самолёт упал в результате грубейших ошибок, допущенных проверяющим. |
17.02.1961 |
![]() |
![]() |
5/5 | Перевозил грузы для лаосских партизан. Был сбит при очередном вылете. |
04.06.1961 |
![]() |
![]() |
5/5 | Столкнулся с возвышенностью при заходе на посадку в тёмное время суток в СМУ. |
08.07.1961 |
![]() |
![]() |
9/26 | Остановка двигателей из-за полной выработки топлива. Вследствие гибели экипажа причины недостаточной заправки горючим перед вылетом установить не удалось. |
31.10.1961 |
![]() |
![]() |
5/5 | Экипаж потерял ориентировку и самолёт врезался в гору. |
03.11.1961 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Потерпел аварию при заходе на посадку. |
13.11.1961 |
![]() |
![]() |
0/11 | После взлёта столкнулся с деревьями в условиях тумана. |
04.12.1961 |
![]() |
![]() |
0/25 | Грубое приземление с недолетом до ВПП. |
29.12.1961 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Из-за складывания ног шасси при полной загрузке самолёт упал на хвост. |
28.01.1962 |
![]() |
![]() |
0/0 | Самолёт Ан-10 после посадки, из-за отказа тормозов, столкнулся с Ил-14 и Ли-2 . |
03.03.1962 |
![]() |
![]() |
н. д. | Борт ВВС Польши. Разбился. |
27.03.1962 |
![]() |
![]() |
22/22 | Упал в море во время набора высоты. |
04.04.1962 |
![]() |
![]() |
0/4 | При посадке начал кренится. |
13.06.1962 |
![]() |
![]() |
0/35 | После посадки врезался о бруствер. |
06.07.1962 |
![]() |
![]() |
11/38 | Отказ двигателя. Из-за ошибок экипажа потерял высоту и врезался в забор колхоза. |
06.07.1962 |
![]() |
![]() |
11/39 | Разбился на подлёте к Брно. |
17.08.1962 |
![]() |
![]() |
1/1 | Самовольный вылет. Сразу после взлёта разбился. |
18.09.1962 |
![]() |
![]() |
32/32 | Экипаж самовольно изменил маршрут следования. Следуя ниже минимальной безопасной высоты, самолёт врезался в гору. |
09.10.1962 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | После посадки выкатился за ВПП. |
1963 |
![]() |
![]() |
н. д. | Был продан ГДР ВВС Египта. Сбит в результате «дружественного огня». |
12.02.1963 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Из-за деформации ремонту не подлежит |
28.02.1963 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Вынужденная посадка после падения мощности обоих двигателей. |
06.07.1963 |
![]() |
![]() |
31/31 | Разбился. |
04.08.1963 |
![]() |
![]() |
н. д. | Столкнулся с горой Отгонтенгер. |
24.08.1963 |
![]() |
![]() |
32/32 | Столкнулся с горой при полёте в сложных метеоусловиях. |
31.08.1963 |
![]() |
![]() |
0/5 | Не долетел до ВПП. |
20.10.1963 |
![]() |
![]() |
7/7 | Столкнулся со склоном ледника. |
1964 |
![]() |
![]() |
н. д. | Был продан ГДР ВВС Египта. Разбился при перелёте. |
17.02.1964 |
![]() |
![]() |
н. д. | Сгорел в ангаре. |
17.02.1964 |
![]() |
![]() |
13/13 | Борт ВВС Индии. Разбился. |
18.03.1964 |
![]() |
![]() |
0/10 | При посадке в тумане разбился. |
22.08.1964 |
![]() |
![]() |
н. д. | Борт ВВС ЧССР. Столкнулся с холмом. |
09.10.1964 |
![]() |
![]() |
32/32 | Разбился. |
28.11.1964 |
![]() |
![]() |
7/15 | При заходе на посадку в СМУ столкнулся с восточным склоном Сурамского хребта, ошибки экипажа и халатность служб УВД. |
1965 |
![]() |
н. д. | н. д. | Был продан ГДР ВВС Египта. Сбит в результате «дружественного огня». |
13.02.1965 |
![]() |
![]() |
23/23 | Опустился ниже минимально безопасной высоты и столкнулся с горой у селения Ширинбулак из-за ошибки экипажа. |
19.06.1965 |
![]() |
![]() |
5/5 | Сбит в результате «дружественного огня». |
01.01.1966 |
![]() |
![]() |
23/23 | Столкнулся с горой Юрчик — отказ правого двигателя, принятие КВС решения продолжить полёт на одном двигателе в условиях снегопада над горной местностью. |
16.02.1966 |
![]() |
![]() |
26/26 | Отказ и пожар двигателя в полёте, самолёт врезался в замёрзшее болото |
23.04.1966 |
![]() |
![]() |
33/33 | Отказ двигателей в полёте, самолёт упал в море. Причина отказа неизвестна. Обломки самолёта и тела пассажиров были найдены и подняты. |
13.07.1966 |
![]() |
![]() |
4/5 | Борт погранвойск. Разбился в сложных метеоусловиях. |
05.11.1966 |
![]() |
![]() |
7/7 | Разбился во Французских Альпах. |
12.03.1967 |
![]() |
![]() |
15/20 | Пожар двигателя, аварийная посадка на лес. |
13.07.1967 |
![]() |
![]() |
н. д. | Столкнулся с холмом. |
17.11.1967 |
![]() |
![]() |
н. д. | Повреждён, списан. Сейчас в музее в Дессау. |
09.03.1968 |
![]() |
![]() |
5/5 | Столкнулся с горой Гетантаг, нарушение правил полётов по ПВП и безопасной высоты при снижении. |
11.10.1968 |
![]() |
![]() |
11/40 | Борт носил имя «Svit Gottwaldov». Разбился сразу после взлёта. |
05.12.1968 |
![]() |
![]() |
н. д. | Разбился. |
1969 |
![]() |
![]() |
н. д. | Разбился. |
23.06.1969 |
![]() |
![]() |
96+24/24 | КВС из-за болтанки самовольно изменил эшелон, столкнулся в воздухе с Ан-12 ВВС СССР. |
26.06.1969 |
![]() |
![]() |
3/5 | Сразу после взлёта произошло короткое замыкание на распределительном щите в системе питания радиоаппаратуры, принятое экипажем за возгорание груза. Самолёт разрушился при вынужденной посадке на местность. |
28.06.1969 |
![]() |
![]() |
40/40 | Столкнулся с горой после взлёта, нарушение КВС правил визуальных полётов: отклонение от трассы, невыдерживание безопасной высоты, вход в облака. |
01.09.1969 |
![]() |
![]() |
22/27 | Отклонился от схемы захода на посадку, столкнулся с горой Думка. |
10.12.1969 |
![]() |
![]() |
17/17 | Столкнулся со стаей перелётных птиц. Упал в море. |
25.02.1970 |
![]() |
![]() |
5/5 | Разбился сразу после взлёта, неисправность двигателя. |
04.04.1970 |
![]() |
![]() |
7/35 | Разбился при заходе на посадку, возможно задел ЛЭП. |
19.08.1970 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Был угнан в Данию. |
27.10.1970 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Был угнан в Турцию. |
13.11.1970 |
![]() |
![]() |
0/42 | Попытка угона в Швецию. |
14.11.1970 |
![]() |
![]() |
н. д. | Разбился. |
07.02.1971 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Выкатился с ВПП. |
27.05.1971 |
![]() |
![]() |
0/30 | Был угнан в Австрию. |
11.08.1971 |
![]() |
![]() |
6/6 | Начал разрушаться в воздухе из-за нерасчётных перегрузок, столкнулся с землёй в перевёрнутом положении. Точная причина не установлена, возможно смещение груза или нарушения пределов центровки. |
30.12.1971 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Выкатился с ВПП на пробеге. Самолёт был полностью разрушен. |
01.02.1972 |
![]() |
![]() |
н. д. | Повреждён после посадки на брюхо. |
04.08.1972 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Отказ двигателя после взлёта, вынужденная посадка на склон холма. |
13.10.1972 |
![]() |
![]() |
н. д. | Разбился. |
04.11.1972 |
![]() |
![]() |
35/35 | Врезался в гору. |
14.01.1973 |
![]() |
![]() |
н. д. | Разбился. |
04.07.1973 |
![]() |
![]() |
18/18 | Столкнулся со склоном горы Краснова. |
23.10.1973 |
![]() |
![]() |
н. д. | Повреждён в результате пожара. |
29.11.1973 |
![]() |
![]() |
1/23 | Борт ВВС ЧССР. Разбился. |
06.04.1974 |
![]() |
![]() |
н. д. | Ошибка экипажа. Самолёт выкатился за пределы ВПП. |
14.11.1974 |
![]() |
![]() |
6/6 | Пожар двигателя и разрушение крыла сразу после взлёта. |
01.1975 |
![]() |
![]() |
н. д. | Разбился. |
09.08.1975 |
![]() |
![]() |
11/11 | Отход от схемы захода на посадку, столкнулся с землёй. |
01.03.1976 |
![]() |
![]() |
6/9 | Разбился при посадке. |
24.03.1976 |
![]() |
![]() |
6/6 | Отклонился от маршрута, столкнулся с горой. |
25.03.1976 |
![]() |
![]() |
н. д. | Вылетел с крайне малым остатком топлива. Остановка двигателей, вынужденная посадка. |
18.12.1976 |
![]() |
![]() |
9/11 | Отход от схемы захода на посадку, столкнулся с горой Острая. |
11.02.1977 |
![]() |
![]() |
4/5 | Задел деревья на подлёте к ВПП. |
05.04.1977 |
![]() |
![]() |
6/6 | Наиболее вероятной причиной катастрофы явилось заклинивание руля направления в отклоненном на 30° вправо положении вследствие конструктивного недостатка (заскакивания ролика качалки за головку опорного болта пружинного цилиндра) из-за появления аэродинамической перекомпенсации руля при создавшемся скольжении самолёта во время виража с имитацией отказа двигателя. |
20.07.1977 |
![]() |
![]() |
39/40 | При взлёте врезался в деревья. |
27.10.1977 |
![]() |
![]() |
0/н. д. | Отход от схемы захода на посадку, разбился. |
04.03.1978 |
![]() |
![]() |
7/7 | Военный борт войск ПВО СССР. Сразу после взлёта потерял управление и упал, отказ авиагоризонтов. |
02.01.1979 |
![]() |
![]() |
3/14 | Попал в ветровой сдвиг. |
30.10.1979 |
![]() |
![]() |
0/0 | Сгорел во время перевозки на корабле. |
12.11.1979 |
![]() |
![]() |
28/28 | Борт погранвойск. Разбился при посадке в снежной буре. |
13.05.1980 |
![]() |
![]() |
3/3 | Тренировочный полёт. Разбился в море. |
12.06.1980 |
![]() |
![]() |
н. д. | Борт ВВС ЧССР. Разбился после взлёта. |
30.08.1980 |
![]() |
![]() |
н. д. | В условиях густого тумана при видимости ниже минимума экипаж принял решение о контрольном заходе на посадку. Самолёт уклонился влево от глиссады. На низкой высоте экипаж начал доворот на глиссаду. Самолёт правым крылом задел склон сопки, упал в перевернутом положении на территории аэродрома рядом со стоянкой техники батальона аэродромно-технического обеспечения, разрушился и сгорел. |
15.09.1980 |
![]() |
![]() |
0/20 | Аварийная посадка после отказа двигателя № 2. 4 члена экипажа и 4 пассажира получили ранения. |
12.02.1981 |
![]() |
![]() |
2/13 | Приземлился левее ВПП, получил повреждения. |
14.06.1981 |
![]() |
![]() |
48/48 | Врезался в гору в сложных метеоусловиях. |
01.08.1981 |
![]() |
![]() |
11/11 | Врезался в скалу в сложных метеоусловиях. |
16.09.1984 |
![]() |
![]() |
0/10 | Отказ двигателя в полёте, посадка на Ирбенский пролив. |
10.01.1985 |
![]() |
![]() |
0/6 | Выкатился с ВПП на пробеге при посадке ночью. |
26.07.1985 |
![]() |
![]() |
7/7 | Самолёт 21 ОАЭ ВВС пограничных войск КГБ СССР столкнулся с отрогом горы Комендант (59°43’21.67" с. ш. 150°17’39.96" в. д.) в 31,5 км юго-западнее КТА аэродрома базирование Магадан-56 ( Сокол ) на высоте около 400 м. |
25.12.1985 |
![]() |
![]() |
0/5 | Не смог взлететь, лёг «на брюхо». |
17.02.1986 |
![]() |
![]() |
6/6 | Полностью исчерпал горючее в полёте, врезался в склон ледника. |
30.03.1986 |
![]() |
![]() |
н. д. | При взлёте врезался в снежный бруствер. |
07.10.1988 |
![]() |
![]() |
44+2/48 | Врезался в гостиницу вскоре после взлёта. |
26.01.1989 |
![]() |
![]() |
3/3 | Сгорел при заправке. |
06.07.1989 |
![]() |
![]() |
0/9 | Отказ двигателя после взлёта, посадка на воду в мелководную лагуну Акатан (глубина около 0,5 м, до берега около 200 м) |
19.02.1990 |
![]() |
![]() |
0/5 | Неисправность двигателя, посадка на брюхо на леднике. |
1991 |
![]() |
![]() |
н. д. | Повреждён. |
08.10.1992 |
![]() |
![]() |
14/35 | Разбился при попытке возврата на аэродром вылета. |
Примечания
- (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 13 июня 2020. 13 июня 2020 года.
- (англ.) . Bureau of Aircraft Accidents Archives . Дата обращения: 13 июня 2020. 13 июня 2020 года.
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/e138a894a90e463ca0157ab708db5256.gif)
- 2020-10-08
- 2