Парусная эпоха
- 1 year ago
- 0
- 0
Парусная яхта на подводных крыльях — скоростное парусное судно с расположенным под корпусом подводным крылом . По мере разгона, возрастает подъёмная сила крыла и судно, опираясь на него, поднимает корпус над водой, в результате резко падает лобовое сопротивление и растёт скорость. Может разгоняться до скоростей в 2 раза превышающих скорость ветра. На 2022 год это самый быстрый тип парусных судов .
Существуют однокорпусные и многокорпусные парусники на подводных крыльях, последние обычно катамараны и тримараны , которые обладают большей остойчивостью .
Многокорпусные парусники могут использовать три подводных крыла: два главных передних поднимают судно над водой, а третье, хвостовое, регулирует скорость и высоту. На катамаранах может стоять только одно главное крыло, расположенное вблизи центра тяжести .
Однокорпусные суда могут использовать «лестничную» схему крыльев с расположением плоскостей под углом 50°. Одной из первых подобная схема была использована на парусной яхте Monitor в 1957 году . Она предполагает максимальную подъёмную площадь на малых скоростях и меньшую на больших.
Класс Накра 17 принимал участие в Олимпиаде 2016 года , однако мог использовать эффект крыльев лишь при благоприятном стечении обстоятельств. Начиная с чемпионатов 2017 года началось полноценное использование подводных крыльев. Яхты соревновались на Олимпийских играх в Токио в 2021 году .
Разновидность класса Накра с крыльями из углепластика.
Презентация этого класса судов состоялась в 1998 году фирмой . Рассчитанное на двух человек, судно способно подняться над водой при ветре всего в 12-13 узлов (6-7 м/с).