Застава ( серб. Завод Црвена Застава ) — югославский и сербский промышленный конгломерат, расположенный в городе Крагуевац , в 138 км к юго-востоку от Белграда , который является совместным предприятием компании Fiat (67 %) и сербского правительства Больше всего завод был известен как производитель автомобилей на базе Фиата, производство которых началось в 1955 для рынков Восточной Европы , а полностью завершилось в 2008 году. Сейчас компания занимается производством боевого и спортивного оружия, большая часть которого сделана по лицензии России и Германии; производство ведется под маркой Застава Оружие .

28 июля 2008 года, Фиат подписал соглашение о намерении выкупить автомобильное подразделение компании. В рамках соглашения Фиат планировал инвестировать 700 миллионов евро в обмен на 70 % долю в компании (в настоящее время в собственности государства), дополнительно 100 миллионов евро планировало инвестировать правительство Сербии . Позже сумма возросла до 300 миллионов евро. Фиат обещал не проводить увольнений и выплатить долги по зарплате рабочим предприятия. Также высказывались предположения, что на заводе будет производиться только продукция фирмы Фиат. По экономическим прогнозам, производство автомобилей должно было достигнуть 300 000 шт к 2011 году. Но в 2008 году был выпущен последний автомобиль под маркой «Застава», который сразу отправился в заводской музей. На этом производство автомобилей было полностью прекращено.

Фирма также известна своим подразделением по производству стрелкового оружия « Застава Оружие » ( серб. Застава Оружје ). В октябре 2005 года «Застава Оружие» заключила соглашение с американским производителем оружия Remington Arms о продаже спортивного оружия в Северной Америке.

История производства автомобилей

Компания начала выпуск автомобилей в середине 1950-х с моделей Zastava AR51 (копия FIAT Campagnola) и Zastava 1400BJ (копия ). На протяжении последующих десятилетий подавляющее большинство моделей Заставы также были копиями ФИАТов, наибольшую известность из них получили Zastava 750 (копия Fiat 600 ) и Zastava 101 (копия Fiat 128 ).

В 70-х и 80-х годах завод поставлял автомобили в Северную , Южную Америки и Западную Европу под маркой « ».

Последней из выпущенных моделей является Yugo Sana , дизайн которой разработан итальянским дизайнером Джуджаро, Джорджетто . Машина была запущена в производство в 1990 году, но её производство было остановлено из-за Югославской войны , и к 1993 году поставки Yugo практически прекратились. В 1999 году завод пострадал из-за бомбардировок НАТО во время Косовской войны .

В сентябре 2005 года компания подписала соглашение с Фиатом о начале производства — балканской версии Fiat Punto 2003 модельного года. Планировалось выпускать 16 000 автомобилей в год.

В декабре 2007 года Сербия объявила о продаже Zastava в апреле 2008 года . 20 ноября 2008 года был выпущен последний автомобиль под маркой «Застава», который сразу отправился в заводской музей .

Примечания

Автомобили компании (1955–2008)
Класс	1950-е					1960-е										1970-е										1980-е										1990-е										2000-е
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
Городской автомобиль	600
								750
																										850
Гольф-класс																											Koral
																																																				10
Малый семейный автомобиль																	Skala
																																	Florida
Полноразмерный							1300/1500								128
LCV																																								Rival