Станция была открыта в
1898 году
и являлась одной из главнейших между Тайгой и Красноярском. На тот момент здесь сосредоточены значительные рабочие силы службы движения, тяги и ремонта пути. Постройки — деревянное пассажирское здание III класса, паровозное депо на шесть стойл с кузницей, водоёмное здание на 8 куб. саженей, водоподъёмное здание (стоимость этих трёх зданий — около 55 тыс. руб.) и 14 жилых домов стоимостью 82 тыс. руб., в которых размещены агенты различных служб и рабочие.
Однако советские источники говорят об открытии станции лишь в 1942 году, и о дальнейшем развитии и постройке в послевоенные годы, когда, видимо, была осуществлена реконструкция после полного разрушения станции.
Сегодня станция Боготол — современная грузовая станция, выполняющая обязательный технический осмотр подвижных составов и следующие коммерческие операции:
Операции на станции
Продажа пассажирских билетов на пути местного и пригородного значения;
Приём и выдача пассажирского багажа;
Приём и выдача грузов повагонными и мелким oтправками;