Линия 7
Условные обозначения
будущее депо Ля-Курнёв — 8 мая 1945 Фор-д’Обервилье Обервилье — Пантен — Катр-Шемен Сен-Сен-Дени Париж ( депо ) Порт-де-ля-Виллет Корантен Карью Криме Рике Сталинград Луи Блан Шато-Ландон Гар де л’Эст Пуассоньер Каде Ле Пелетье Шоссе д’Антен — Ла Файет Опера Пирамид Пале-Руаяль — Мюзе-дю-Лувр Пон-Нёф Шатле Пон-Мари Сюлли — Морлан Жюссьё Плас Монж Сансье — Добантон Ле Гобелен Плас д’Итали Тольбиак Мезон-Бланш Порт-д’Итали Порт-де-Шуази ( депо ) Париж Валь-де-Марн Пьер-э-Мари Кюри Ле-Кремлен — Бисетр Мэри-д’Иври Вильжюиф — Лео Лагранж Вильжюиф — Поль Вайян-Кутюрье Вильжюиф — Луи Арагон

Порт-д'Иври ( фр. Porte d'Ivry ) — станция линии 7 Парижского метрополитена, расположенная в XIII округе Парижа. Названа по развязке с Периферик (бывшим воротам стены Тьера ), ведущей в направлении соседнего города Иври-сюр-Сен . Рядом со станцией располагается спорткомплекс Жорж-Карпентье.

История

• Станция открылась 26 апреля 1931 года при существенной реорганизации участка метро южнее станции Пляс-Монж : в этот день участок Пляс-Монж — Порт-де-Шуази перешёл из состава линии 10 в состав линии 7, а сама новая трасса линии была продлена ещё на один перегон до станции "Порт-д'Иври". Станция была конечной до 1 мая 1946 года, когда она была продлена в сам город Иври-сюр-Сен до его мэрии .
• 16 декабря 2006 года на станции стала возможной пересадка на .
• Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP , составил 1 903 789 человек . В 2013 году этот показатель снизился до 1 868 796 пассажиров (256 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)

Путевое развитие

К юго-востоку от станции располагается парк путей для оборота и отстоя поездов. Также с западной стороны к этому парку примыкает служебная соединительная ветвь в , обслуживающее линию 7 Парижского метрополитена.

Галерея

• 
  Состав модели следует резервом через станцию
• 
  Лестничный сход

Примечания

Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым). Список проблемных ссылок goparis.about.com/od/transportation/ss/Metro_and_Buses_8.htm