Interested Article - Rolls-Royce Hawk

Роллс-Ройс Хоук ( англ. Rolls-Royce Hawk ) — британский авиационный двигатель, разработанный компанией «Роллс-Ройс» в 1915 г. Основой конструкции стал один ряд (6 цилиндров) двигателя Eagle . Первоначальная мощность составляла 75 л.с. при 1370 об/мин, но постепенно была увеличена до 91 л.с. к февралю 1916 г. и 105 л.с. к октябрю 1918 г .

После создания прототипа фирмой «Роллс-Ройс», Hawk выпускался по лицензии компанией «Брэзил Стрейкер» в Бристоле с 1915 по 1918 гг. За это время было построено 204 двигателя, которые заслужили репутацию очень надёжных.

Многие двигатели этого типа использовались в качестве силовой установки дирижаблей типа береговой охраны, которых было построено 76.

Применение

Самолёты

Дирижабли

Спецификация (Hawk I)

Основные характеристики

Тип: 6-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения
Диаметр цилиндра: 101,6 мм
Ход поршня: 152,4 мм
Объем двигателя: 7,41 л.
Длина: 1190 мм
Ширина: 597 мм
Высота: 902 мм
Сухой вес: 175,5 кг

Особенности функционирования

Клапаны: верхнеклапанный газораспределительный механизм с одним распределительным валом
Топливная система: спаренный карбюратор FZR
Тип топлива: бензин
Система охлаждения: жидкостная

Производительность

Выходная мощность: 75 л.с. (56 кВт) при 1350 об/мин
Удельная мощность : 7,56 кВт/л
Степень сжатия : 5,1:1
Удельная мощность по весу: 0,3 кВт/кг

См. также

Примечания

Pugh 2001, p.78.

Литература

Flight 7 May 1954
Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
Pugh, Peter. The Magic of a Name - The Rolls-Royce Story: The First 40 Years . Duxford, Cambridge: Icon Books, 2001. ISBN 1-84046-151-9 .