Interested Article - 212 (ракета)

Ракета 212 (в разных источниках: РНИИ-212, «объект 212», КР-212, К-212, «объект 312», «объект 803») — экспериментальная управляемая крылатая ракета , серия которых была разработана в 1934—1938 годах реактивным научно-исследовательским институтом (ракеты 212, 201, 216, 217). Главный конструктор — Сергей Павлович Королёв .

Первый полёт состоялся 29 января 1939 года , а 8 марта выполнен второй полёт ракеты .

Конструкция

Ракета 212 была построена по нормальной (самолётной) аэродинамической схеме и являлась монопланом со среднерасположенным крылом трапециевидной формы. Оперение — классическое с треугольным килем и расположенным на 1/3 высоты киля, трапециевидным стабилизатором на подкосах. Фюзеляж круглого сечения с головной частью оживальной формы , цельнометаллический из дюралюминия . На верхней части фюзеляжа расположен гаргрот, по которому проходили трубопроводы двигательной установки.

Жидкостный ракетный двигатель ОРМ-65 конструкции В. П. Глушко располагался в хвостовой части фюзеляжа и работал на компонентах топлива азотная кислота — керосин , хранящихся в четырёх коаксиальных (трубкообразных) баках расположенных в крыле ракеты, поперёк фюзеляжа: три бака для азотной кислоты и один для керосина. Подача компонентов топлива осуществлялась вытеснительным способом, давлением сжатого воздуха из четырёх баллонов расположенных внутри корпуса, между крылом и камерой сгорания ЖРД. Реактивная тяга ЖРД составляла 150 кгс при времени работы от 20 до 80 секунд.

Система управления на основе гироскопического автомата стабилизации ГПС-3, конструкции С. А. Пивоварова, располагалась в приборном отсеке, за головной частью. В состав ГПС-3 входили: два трёхстепенных гироскопа , воздушные коробки, скоростной прибор с анероидными коробками, система золотников, арретир , рулевые машинки и система обратной связи. Привод гироскопов и рулевых машинок — пневматический , давлением сжатого воздуха из тех же четырёх баллонов, что обеспечивали вытеснение топлива в ЖРД. Элементы управления — элероны расположенные на крыле и рули курса и тангажа на хвостовом оперении . Расчётная дальность ракеты составляла 80 км, при высоте полёта 6,5 км и скорости порядка 1000 км/ч.

Пуск ракеты осуществлялся с рельсовой тележки разгоняемой стартовым пороховым ускорителем тягой 1850 кгс, стартовая масса ракеты 210 кг, масса топлива — 30 кг, полезный груз 30 кг, длина 3 метра. Расчётная дальность полёта до 80 км.

Характеристики

Длина: 3,16 м (2,59)
Диаметр миделя: 0,30 м
Размах крыла: 3,06 м
Стартовая масса: 210 кг (165—230)
Масса топлива: 30 кг
Масса полезного груза: 30 кг
Расчётная дальность: 80 км (H=6500 м, V=1000 км/ч)
Характеристическая скорость: 380 м/с
Двигательная установка: однокамерный ЖРД ОРМ-65
- Окислитель / горючее — азотная кислота / керосин
- Тяга ДУ — 1,47 кН (150 кгс)
- Удельный импульс — 210 с
- Время работы ДУ — 80 с
Система управления: гироавтомат ГПС-3
Пусковая установка: рельсовая катапульта с пороховым ускорителем
- Тяга ускорителя — 18 кН (1850 кгс)

Литература

Ветров Г. С. / Под ред. Б. В. Раушенбаха. — М. : Наука, 1994. — 216 с. — (История науки и техники). — 700 экз. — ISBN 5-02-000214-3 .
/ Под общ. ред. Б. В. Раушенбаха, сост. Г. С. Ветров. — М. : Наука, 1998. — 716 с. — 1000 экз. — ISBN 5-02-003684-6 .
Гэтланд К. и др. Приложение. Развитие ракетно-космической техники в СССР в период 1917-1945 гг. // = The Illustrated Encyclopedia of Space Technology A comprehensive history of space exploration / Перевод С. Ф. Костромина, В.В.Савичева, под ред. С. Д. Гришина. — Мир, 1986.
Евстафьев М. Д. Долгий путь к «Буре». — М. : Вузовская книга, 1999. — 112 с. — 1000 экз.
Кузнецов К. Реактивное оружие Второй Мировой. — М. : Яуза, Эксмо, 2010. — 480 с. — (Артиллерия — бог войны). — 3000 экз. — ISBN 978-5-699-44343-7 .
Павлушенко М., Евстафьев Г., Макаренко И. (рус.) // Научные записки ПИР-Центра: Национальная и глобальная безопасность. — М. : Права человека, 2004. — Вып. 26 , № 2 . — С. 85—120 . — ISSN . (недоступная ссылка)
/ Сост. С. А. Соколова, Под ред. Т. М. Мелькумова. — М. : Наука , 1972. — 796 с. — 2500 экз.
Щетинков Е. С. (рус.) // Из истории астронавтики и ракетной техники : Материалы конгресса/ XVIII Международный астронавтический конгресс, Белград, 25—29 сентября 1967. — М. : Наука, 1970.