Interested Article - Кроснофф, Джефф

Джефф Кроснофф
Джефф Кроснофф
Выступление в 24 часах Ле-Мана
Годы участия	, -
Команды	TWR Suntec Jaguar ; SARD Company Ltd.
Лучший финиш	2 ( )
Победы в классе	1 ( )

Джеффри Джон «Джефф» Кроснофф ( англ. Jeffrey John "Jeff" Krosnoff ; 29 сентября 1964 , Талса , США — 14 июля 1996 , Торонто , Канада ) — американский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана ( ) в классе LMP1/C90. Его также помнят из-за одной из самых страшных аварий в истории гонок Индикар , в которой он погиб .

Ранние годы и карьера

Детство Кросноффа прошло в Ла-Каньяда-Флинтридже в Калифорнии , где он окончил . В 1982 он поступил в Калифорнийский университет в Сан-Диего , а через год перевёлся в Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе , параллельно с учёбой работая над воплощение своей мечты стать профессиональным автогонщиком.

В 1989—1995 годах Кроснофф выступал в японской Формуле-3000 , трижды принимал участие в 24 часах Ле-Мана , заняв в 1994 году второе место, при этом Кроснофф прямо на трассе устранил неисправность механизма переключения передач и смог добраться до боксов . В 1996 году провёл 11 гонок в серии CART Champ Car за рулём - Toyota в составе команды .

Смерть

Кроснофф погиб 14 июля 1996 года на гонке Molson Indy Toronto . За три круга до финиша столкнулись боровшиеся между собой Стефан Юханссон и . Ехавший сзади Кроснофф не успел среагировать, его автомобиль наехал на колесо автомобиля Юханссона, взмыл в воздух, врезался сначала в сетку, ограждавшую трассу, а затем — в один из фонарных столбов, на которых были закреплены барьерные ограждения . После столкновения асфальт был усыпан обломками, разбитый кокпит, в котором сидел Кроснофф, — отброшен на противоположную сторону трассы. По словам врача гонки Хью Скалли, смерть Кросноффа наступила мгновенно от несовместимых с жизнью травм груди и головы. Погиб также маршал гонки Гэри Эрвин, некстати высунувшийся из-за ограждения, которого на лету сбил автомобиль Кросноффа .

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1988	SCCA RaceTruck Challenge	н/д	н/д	н/д	н/д	5	153	2-й
1988	Японская Формула-3000	Speed Star Wheel Racing	1	0	0	0	0	НК
1989	Японская Формула-3000	Speed Star Wheel Racing	7	0	0	0	6	10-й
1990		Suntec Racing	6	0	0	0	51	25-й
1990	Японская Формула-3000	Suntec Racing	9	0	0	0	13	7-й
1991	All Japan Sports Prototype Car Endurance Championship	TWR Suntec Jaguar	6	0	0	0	12	22-й
1991		Silk Cut Jaguar	1	0	0	0	0	НК
1991	Японская Формула-3000	Suntec Racing	9	0	0	0	6	12-й
1992	IMSA GT	Nova Engineering	1	0	0	0	0	НК
1992	All Japan Sports-Prototype Championship	NISMO	4	2	0	1	38	9-й
1992	Японская Формула-3000	Speed Star Wheel Racing	9	0	0	0	0	НК
1993	Японская Формула-3000	Speed Star Wheel Racing	10	0	0	0	6	11-й
1994	JGTC (класс 1)	Toyota Team SARD	2	0	0	0	1	22-й
1994	F3000 International Speed Cup	н/д	0	0	0	0	0	н/д
1994	Японская Формула-3000	Speed Star Wheel Racing	7	0	0	0	0	НК
1995	JGTC (класс 1)	Toyota Team SARD	6	1	0	0	32	8-й
1995	BPR Global GT	Shin Kato	1	0	0	0	0	НК
1995	Японская Формула-3000	5Zigen	9	0	2	0	0	НК
1996	CART IndyCar	Arciero-Wells Racing	11	0	0	0	0	НК

Гонки спортпрототипов

24 часа Ле-Мана

Класс	№	Шины	Команда	Напарники	Машина	Круги	ОП	КП
C2	36	G	Suntec Jaguar		Jaguar XJR-12 Jaguar 7.4L V12	183	НФ	НФ
LMP1/C90	1	D		Эдди Ирвайн	Toyota 94C-V Toyota R36V 3.6 L Turbo V8	343	2-й	1-й
GT1	27	D	Co. Ltd.	Марко Апичелла	Toyota Supra LM Toyota 3S-GTE 2.1L Turbo I4	264	14-й	8-й

Примечания

↑ . obozrevatel.com (17 октября 2011). Дата обращения: 18 мая 2014. 18 мая 2014 года.
Василий Костин. Авторевю (1 августа 2016). Дата обращения: 4 января 2017. 6 декабря 2016 года.
. Спорт-Экспресс (16 июля 1996). Дата обращения: 21 мая 2014. 21 мая 2014 года.

Ссылки

(англ.)

[obozrevatel.com-1] . obozrevatel.com (17 октября 2011). Дата обращения: 18 мая 2014. 18 мая 2014 года.

[2] Василий Костин. Авторевю (1 августа 2016). Дата обращения: 4 января 2017. 6 декабря 2016 года.

[3] . Спорт-Экспресс (16 июля 1996). Дата обращения: 21 мая 2014. 21 мая 2014 года.