Класс MotoGP
или
Королевский класс
— формат соревнований на
мотоциклах
в
чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP
. Является самым престижным из всех трех классов чемпионата. Был введен в сезоне 2002 году на замену класса 500сс, который существовал с первого чемпионата мира 1949 года. В среднем за сезон происходит в 18 этапов, которые, за редкими исключениями, проходят вместе с соревнованиями в классах Moto2 и Moto3.
Содержание
История
Международная мотоциклетная федерация (FIM) меняла спецификацию класса несколько раз в своей истории. В начале новой эры MotoGP в 2002 году были разрешены к использованию двухтактные двигатели с объемом 500 куб.см, или четырехтактные с объемом 990 куб.см. Уже в следующем сезоне четырехтактные двигатели вытеснили двухтактные благодаря лучшим эксплуатационным характеристикам. Для повышения безопасности гонок, в 2007 году максимальный допустимый объем двигателя был уменьшен до 800 куб.см без уменьшения существующих ограничений веса. в классе MotoGP не определяется конкретная конфигурация двигателя однако количество цилиндров определяет допустимую минимальную вес мотоцикла: больше цилиндров —большая минимальный вес. Это необходимо потому, что для такого объема, двигатель с большим количеством цилиндров способен производить больше энергии. В 2004 году были введены форматы мотоциклов в трех-, четырех-и пяти-цилиндровый конфигурациях. Также был разработан шестицилиндровый двигатель, но такая схема не нашла поддержки. В настоящее время четырех-цилиндровые двигатели предлагают лучший компромисс между весом, мощностью и расходом топлива. С 2009 года все производители используют это решение в любых V-образных или линейных конфигурациях двигателя.
В 2002 году FIM с целью повышения безопасности внесла изменения в технический регламент соревнований, связанные с ограничением минимального веса, количества доступного топлива и максимальной мощности двигателя. Изменены правила уменьшили максимальный объем двигателя с 990 до 800 куб.см и ограничили количество доступного топлива на дистанции из 26 литров в 2004 году до 21 литра в 2007 год.
11 декабря 2009 года, комиссия Grand Prix объявила, что начиная с 2012 года в класс MotoGP будет увеличен максимальный объем двигателя до 1000 куб.см, максимальная количество цилиндров составит четыре, а максимальный диаметр будет ограничен до 81 мм
. Кармело Эспалета, генеральный директор Dorna Sports отметил, что прогнозируемые изменения были приняты командами-участницами положительно.
Система начисления очков
Чемпионом мира по итогу сезона становится мотогонщик набравший за сезон наибольшее количество очков в чемпионате мира. Система начисления очков происходит по обычной для кольцевых мотогонок системе, первым лучшим пятнадцати мотогонщицам в гонке.
Все результаты, заработанные пилотом, так же идут в зачёт команде. Лучший результат пилота той марки мотоцикла на котором мотогонщик участвует, засчитывается в зачет производителя.
Система начисления очков в Гран-при
Место
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Очки
25
20
16
13
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
В 2023 году появились спринтерские гонки, которые проходят по субботам после второй квалификации, (основная гонка проходит как и раньше в воскресенье). Длина дистанции в спринтерских гонках приблизительно в два раза меньше, чем в основном заезде Гран-при. Начисляемые очки также приблизительно в два раза меньше чем за Гран-при, очки за спринт начисляются первым 9 местам.
В гоночном классе MotoGP в сезоне
года представлены пять производителей мотоциклов. Ниже в таблице представлены средние показатели разных производителей чемпионата.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
marybeth
.jpg)
_-_YAMAHA_YZR-M1_in_2022_FIM_Endurance_World_Championship_%22Coca-Cola%22Suzuka_8hours_Endurance_Race.jpg)
