Зеленогорск — Приморск — Выборг
Условные обозначения
На Финляндский вокзал 49.9 Зеленогорск 54.6 Ушково На Выборг Рощинское шоссе Чёрная речка 61.8 Молодёжное Морская улица Санкт-Петербург Ленинградская область 67.5 Приветненское 69.3 69.5 71.0 71.9 77.6 Местерьярви 83.0 Яппиля 85.8 Зеркальный 87.9 Тарасовское 100.8 Куолемаярви 105.6 113.1 Ермилово 119.3 Пенттиля 122.5 Приморск 124.1 Поросилта 126.7 Линнанкиви 130.8 Бор 133.1 Куусаоя 135.7 Прибылово 137.8 Лиеттенмяки 139.7 Уутела 141.6 Ландышевка 144.5 Советский 147.0 Роккаланкоски 12.2 Уураансалми II 11.8 Куккаронкюля (Уураансалми I) 10.9 Высоцк 9.6 Тапола 8.1 Монола 6.9 Пихтовое 5.5 Ханнуккала 4.7 Щербаково 3.0 Липпонен 1.7 Пихтовая 150.9 0 153.8 Матросово (станция) 154.3 Матросово 156.1 Ройско 159.5 Соколинское 159.9 Блокпост 160 км 160.9 Тирхия Ленинградское шоссе На Финляндский вокзал 164.9 Лазаревка Выборг-перевалка, Выборг-экспорт На Каменногорск 169.6 Выборг На Бусловскую

Попо́во ( фин. Kaislahti ) — бывшая узловая железнодорожная станция , а в настоящее время (2019 год) — остановочный пункт Октябрьской железной дороги на 150,895 км перегона Советский — Матросово линии Зеленогорск — Приморск — Выборг .

При остановочном пункте расположен посёлок Выборгского района Ленинградской области .

Описание

В настоящее время (2019 год), в связи с открытием новой станции Матросово , станция Попово превращена в остановочный пункт с двумя главными путями: первый путь идёт от Матросово в сторону станции Советский, а второй — на станцию Пихтовая и далее на Высоцк. Однако эксплуатируется пока только второй путь. Поезда, идущие в сторону станции Советский, следуют через путевой съезд, расположенный непосредственно перед поворотом на Высоцк (южнее платформы Попово 60°34′52″ с. ш. 28°42′46″ в. д. ).
При строительстве вторых путей севернее бывшей станции железная дорога проходила по финскому гранитному путепроводу над автодорогой на Высоцк (бывшая ) (вид на запад: от 10 декабря 2019 на Wayback Machine , вид на восток: от 10 декабря 2019 на Wayback Machine ). Путепровод был негабаритный, что затрудняло движение через него большегрузных автомобилей. В ходе строительства вторых путей этот путепровод был ликвидирован. Автомобильная дорога на Высоцк теперь начинается около переезда близ платформы Матросово . Сейчас (декабрь 2019 год) остановочный пункт находится в состоянии реконструкции: отстроены новые посадочные платформы, которые расположены на расстоянии, большем, чем это положено, от крайней головки рельса, поэтому одна из платформ "дополнена" деревянными досками до нормы в целях безопасности посадки / высадки пассажиров. Установлен всего один пассажирский павильон без покрытия. На противоположной платформе павильон находится в разобранном состоянии. Отсутствуют таблички с названием остановочного пункта. Билетные кассы отсутствуют. Билеты приобретаются у кондуктора.

Пассажирское движение

На станции останавливаются все пригородные поезда сообщением Зеленогорск — Приморск — Выборг . До 2004 года был в ходу ещё и поезд Выборг — Высоцк .

История

Станция Kaislahti была открыта 05 июня 1925 года в составе второй очереди линии Зеленогорск — Приморск — Выборг . Грузовой двор представлял собой четыре станционных пути . Вокзал станции был построен по проекту финского архитектора Туре Адольфа Хеллстрёма ( фин. ) в 1924 году и сгорел во время Советско-финляндской войны (1939—1940) . Начатое в 1941 году советскими властями строительство нового вокзального здания не было завершено по причине Великой Отечественной войны ; судьба недостроенного вокзала в настоящее время неизвестна.

Галерея

• Платформа Попово
• 
  Деревянное "дополнение" к новой платформе.
• 
  Не установленный пассажирский павильон.
• 
  Вид в сторону ст. Советский и ст. Пихтовая.
• 
  Вид в сторону ст. Матросово.
• 
  Вид в сторону ст. Советский и ст. Пихтовая.
• 
  Вид в сторону ст. Матросово.
• 
  Жилой дом возле остановочного пункта.

Примечания

Источники

• от 18 мая 2018 на Wayback Machine
• от 31 октября 2019 на Wayback Machine
• от 4 ноября 2019 на Wayback Machine
• от 4 ноября 2019 на Wayback Machine
• от 29 сентября 2020 на Wayback Machine
• от 9 ноября 2019 на Wayback Machine