Interested Article - Mercedes-Benz W463

melania
  • 2020-08-06
  • 1

Mercedes-Benz W463 — второе поколение внедорожников G-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz . Представлено в 1990 году для замены модели Mercedes-Benz W460 . По сравнению с предшественником новое поколение получило достаточно много обновлений: полный пересмотр ходовой части, оснащение постоянным полным приводом, внедрение антиблокировочной системы и трёх электрически блокируемых дифференциалов, установка абсолютно нового интерьера с деревянными вставками и возможностью применения кожаной отделки в салоне. Модельный ряд двигателей также значительно расширился и к 1993 году пополнился топовой модификацией G 500 с двигателем V8 .

Первое, хоть и незначительное, обновление после старта производства автомобиль пережил в 1993 году. тогда было обновлено рулевое колесо и представлена модель 500 GE. Через год произошла модернизация посерьёзнее: на передние колёса установили дисковые вентилируемые тормоза, в двери интегрировали центральную блокировку замков, автомобиль оснастили иммобилайзером. Стартовал выпуск модификации G320. Следующее обновление произошло в 1997 году. Тогда модернизации подверглась только гамма двигателей внедорожника. Весной 1999 года топовая модификация G 500 получила обновление, в которое вошли такие элементы, как руль с кнопками и прямоугольный, более информативный дисплей на приборной панели. Поменялось расположение клавиш на панели приборов. Через два года автомобиль снова обновили. Изменения коснулись приборной панели и коробки передач. На автомобиль установили климат-контроль и датчик дождя. Внешние изменения коснулись белых рассеивателей указателей поворотов и задних фонарей. В конце 2006 года был проведён рестайлинг передней оптики внедорожника, противотуманных фар и задних фонарей, приборной панели и системы мультимедиа. На протяжении нескольких следующих лет компания постоянно дорабатывала модель новыми решениями. Последнее серьёзное обновление произошло в 2012 году и затронуло переднюю оптику, бамперы, решётку радиатора, а также модельный ряд двигателей.

Внедорожник выпускается в нескольких модификациях кузова (классический пятидверный, трёхдверный и кабриолет), а также имеет высокопроизводительные модификации от подразделения Mercedes-AMG в лице моделей G63 AMG и G65 AMG , ранее — G55 AMG . Кроме того, автомобиль пользуется популярностью у таких тюнинг-ателье, как Brabus , Mansory , Hamann и других. В основном внедорожник эксплуатируется различными государственными структурами, такими как военные организации, силовые структуры, полиция, охрана президента и тому подобное, однако существуют и гражданские версии.

История

В 1990 году на автосалоне во Франкфурте было представлено новое поколение G-класса — автомобиль Mercedes-Benz W463 . В этом же году было налажено и производство новой модели. Начальный модельный ряд состоял из модификаций 230 GE, 300 GE, 250 GD и 300 GD. Интерьер нового G-класса был полностью обновлён и получил деревянные вставки и кожаную обивку. Всего в 1990 году было произведено 12 103 автомобиля 463 серии .

В 1992 году дебютировал новый 2,9-литровый турбодизельный двигатель. На автомобили 463 серии начали устанавливать круиз-контроль , чехол запасного колеса из нержавеющей стали, в отделке салона появилось дерево . В этом же году был выпущен 100-тысячный автомобиль.

В 1993 году была выпущена модификация 500GE с двигателем V8 мощностью 241 л.с., который уже устанавливали ранее на легковые модели 500 SE/SEL/SEC. Автомобиль оснащался АКПП и катализатором, в оформлении интерьера присутствовали кожаные сиденья с подогревом, отделка «под дерево» центральной консоли, электрическая крыша. Экстерьер отличался специальной окраской кузова Amethyst blue , а также порогами из нержавеющей стали. Модель 500 GE оснащалась только двумя блокировками дифференциалов (межосевого и заднего). Всего было выпущено 500 экземпляров. В этом же году компания изменила корпоративную индексацию торговой марки Mercedes-Benz . В серии W463 буква «G», указывающая на тип автомобиля, была переставлена перед цифровым обозначением. Соответственно модель 300 GE стала именовать G 300, а модификация 350 GD получила обозначение G 350 TD .

Mercedes-Benz G500 Cabrio

В 1994 году произошла модернизация 463-й серии: на передние колёса установили дисковые вентилируемые тормоза, в двери интегировали центральную блокировку замков, автомобиль оснастили иммобилайзером. Стартовал выпуск модификации G320. В 1996 году был представлен кабриолет с электрогидравлическим приводом мягкого верха и турбодизельная модификация G 300 Turbodiesel с двигателем OM606 . Надувные подушки безопасности вошли в стандартное оснащение внедорожника.

В 1997 году на модель G 320 установили новый силовой агрегат V6 вместо старого M104 в компоновке I6. В это же время была представлена новая модификация с 2,9-литровым турбодизельным двигателем — G 290 GD. В сентябре того же года вышла новая модификация G 500 (1998 модельный год).

Весной 1999 года топовая модификация G 500 получила обновление, в которое вошли такие элементы, как руль с кнопками и прямоугольный, более информативный дисплей на приборной панели. Поменялось расположение клавиш на панели приборов. Кроме того, была представлена модификация G 500 Classic со всеми отличительными особенностями стандартной модели, но окрашенная в тёмно-вишнёвый цвет.

В 2000 году компания обновила салон автомобиля. В результате внедорожник получил новую обшивку дверей, блок мультимедиа Command , а кнопки блокировок дифференциалов перенесли выше между передними воздуходувами. Стартовал выпуск модели G 400 CDI с турбированными двигателями OM628, оснащёнными системой Common Rail . После приобретения концерном DaimlerChrysler тюнингового ателье AMG была представлена высокопроизводительная версия внедорожника G55 AMG с двигателем V8 мощностью 354 л.с. .

Mercedes-Benz G55 AMG

В 2001 году компания вновь провела рестайлинг модели. Изменения коснулись приборной панели (установлен многофункциональный руль и новая приборная доска) и коробки передач (автоматическая коробка передач с функцией Tiptronic ). На автомобиль установили климат-контроль и датчик дождя . Внешние изменения коснулись белых рассеивателей указателей поворотов и задних фонарей. Появилась новая версия модельного ряда — G 270 CDI. Через год состоялась премьера новой версии G55 AMG с атмосферным двигателем, время разгона которого от 0 до 100 км/ч составляло 7,4 секунды. Изменения коснулись и управляющей электроники. С весны 2002 года в список стандартного оснащения вошли электронная система стабилизации ESP и система помощи при экстренном торможении Brake Assist . Также автомобиль оснастили противобуксовочной системой , имитирующей блокировку межосевого и двух межколёсных дифференциалов.

В 2004 году состоялась премьера G55 AMG, оснащённого двигателем с компрессором, мощность которого составляла 476 лошадиных сил . Время разгона автомобиля от 0 до 100 км/ч уменьшилось до 5,6 сек.

В конце 2006 года был проведён рестайлинг передней оптики внедорожника (впервые установлены би-ксеноновые фары), противотуманных фар и задних фонарей, приборной панели и системы мультимедиа COMAND . Компания представила модель 2007 года на моторшоу в Париже в сентябре 2006 . В моторной гамме G-класса также произошли изменения: мощность G55 K AMG была увеличена с 476 до 500 л.с. (370 кВт).

В 2009 компания вновь обновила внешний вид радиаторной решётки и колёсных дисков.

В 2012 году концерн Daimler AG провёл очередной рестайлинг модельного ряда. В это же время состоялась премьера новой высокопроизводительной версии G63 AMG мощностью более 500 лошадиных сил . Время разгона от 0 до 100 км/ч составило 5,4 секунды. Кроме того, серия пополнилась топовой версией G65 AMG с битурбированным V12 двигателем рабочим объёмом 6 литров, мощность которого составляла более 600 л.с. . В 2013 году модельный ряд внедорожников G-класса пополнился автомобилем с колёсной формулой 6 × 6 .

На 87-м Женевском автосалоне в марте 2017 года была представлена особая версия внедорожника G-класса — Mercedes-Maybach Landaulet G650 длиной в 5,35 метра . Автомобиль основан на платформе модели G500 4x4 2 с двигателем мощностью 463 кВт (630 л.с.) от G65 AMG. Благодаря этому внедорожник массой в 3,3 тонны способен ускоряться с 0 до 100 км/ч менее чем за шесть секунд, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Серия ограничена выпуском всего 99 единиц модели и будет доставлена клиентам осенью 2017 года.

Двигатели

Бензиновые

Модель Код Двигатель Рабочий объём
см 3 		Мощность
л.с. / об/мин 		Крутящий момент
Н·м / об/мин 		Масса
(кг) 		Макс. скорость
(км/ч) 		Разгон
0–100 км/ч 		Расход топлива
(л/100 км) 		Годы
выпуска
200GE
(с 9/93, G200 ) 		463.200
463.220
463.221 		M102 E20
(617.931) 		1997 118/5200 172/3500 2005
2060
2195 		140 - 14.6
15.1
14.9 		1990—1994
230GE
(с 9/93, G230 ) 		463.204
463.224
463.225 		M102 E23
(102.979) 		2299 126/5000 190/4000 1955
2005
2060 		149
147
145 		17,7
18,1
18,7 		16.4
15.4
16.9 		1990—1995
300GE
(с 9/93, G300 ) 		463.207
463.227
463.228
(103.987) 		2960 170/5500 235/4500 2030
2085
2220 		165 13,5
13,9
14,2 		18.7
18.2
19 		1990—1994
G320 463.208
463.230
463.231
(104.996) 		3199 210/5500 300/3750 2175
2215
2320 		178
175
170 		12,5
12,6
12,8 		16.6
16.1
16.9 		1994—1997
G320 V6 463.209
463.232
463.233
(112.945) 		210/5500 300/
2800-4800 		2175
2215
2320 		170 10,9
10,8
11,2 		16.1 1997—2000
463.250
463.244
463.245 		215/5500 2200
2215
2350 		175 - 2000—2005
500GE V8 463.228
(117.965) 		4973 241/5000 375/3500 2370 175 10,5 - 1993—1994
G500 463.206
463.240
463.241
(113.962) 		4966 296/5500 456/
2800-4000 		2350
2365
2460 		190 9,7 16.7 1999—2000
463.254
463.247
463.248 		2000—2007
463.202
463.222
463.236 		M273 E55
(273.969) 		5461 388/6000 530/2800 2155
2170
2305 		210 5,9
5,9
6,1 		17.6 2007—2015
463.234 M176 DE40AL 3982 422/6000 610/
2250-4750 		2520 5,9 12.4 с 06/2015
G500 4x4 2 2945 7,5 13.8 с 03/2015
G55 AMG 463.246
(113.982) 		5439 354/5500 525/3000 2410 210 7,4 16.1 2002—2004
G55 AMG Kompressor 463.270
(113.993) 		476/5500 700/2650 2410 5,6 16.4 2004—2006
463.271 500/6100 700/2750 2335 5,5 16.4 2006—2007
507/6100 700/2750 2550 5,5 14.7 2007—2012
G63 AMG 463.272 5461 544/5500 760/
2000-5000 		2580 210 5,4 13.8 2012—2015
571/5500 2474 13.9 с 06/2015
G63 AMG 6x6 544/5500 3775 7,9 19.6 с 2014
G65 AMG 463.274 5980 612/
4300-5600 		1000/
2300-4300 		2600 230 5,3 17 2012—2015
630/
4300-5600 		2505 с 2015

Дизельные

Модель Код Двигатель Рабочий объём
см 3 		Мощность
л.с. / об/мин 		Крутящий момент
Н·м / об/мин 		Масса
(кг) 		Макс. скорость
(км/ч) 		Разгон
0–100 км/ч 		Расход топлива
(л/100 км) 		Годы
выпуска
250GD 463.304
463.324
463.325 		OM602 D25
(602.931) 		2497 94/4600 158/
2600-3100 		2015
2070
2205 		130 28,1 13.1 1990—1992
G270 CDI 463.322
463.323 		OM612 DE27LA
(612.965) 		2685 156/3800 400/
1800-2400 		2275
2410 		160 13,2
13,7 		11.1 2002—2006
300GD
(с 9/93 G300 Diesel ) 		463.307
463.327
463.328 		603.931 2996 113/4600 185/2800 2035
2090
2225 		141 22,2 13,9
14
14 		1990—1994
G300 Turbodiesel 463.308
463.330
463.331 		OM606 DE30LA
(606.964) 		177/4600 330/
1600-3600 		2220
2245
2350 		164
164
163 		14,2
14,2
14,7 		12.7
13.2
13.2 		1997—2001
G320 CDI 463.303
463.340
463.341 		OM642 DE30LA
(642.970) 		2987 224/3800 540/
1600-2600 		2260
2275
2445 		177 8,8 11.1 2006—2009
350GD Turbo
(с 09/93 G350 Turbodiesel ) 		463.300
463.320
463.321 		OM603 DE35LA
603.972 		3449 136/4600 305/1800 2115
2145
2240 		145 16 13.7 1992—1996
G350 BlueTEC - OM642DE30LA red. 2987 211/3400 540/
1600-2400 		2285
2225
2425 		175 8,8
8,8
9,1 		8.8 2010—2015
G350 CDI 463.303
463.340
463.341 		OM642 DE30LA
(642.970) 		224/3800 540/
1600-2400 		2185
2200
2370 		177 8,8 11 2009—2010
G350 d 463.348 OM642 DE30LA 245/3600 600/
1600-2400 		2537 192 8,9 9.9 с 06/2015
G400 CDI 463.309
463.332
463.333 		OM628 DE40LA
(628.962) 		3996 250/4400 560/
1700-2600 		2370
2490
2585 		182 10,3
9,9
13.3
12.8
13.5 		2001—2005

Модификации

G-Class Professional (2012–)

В 2012 году была представлена модификация модели G300 CDI (W461) с длинной колёсной базой и шасси с кабиной, получившая название G-Class Professional . Автомобиль является более практично-ориентированной версии G-класса, специально созданной для экстремальных операций в условиях пересеченной местности. Модель оснащается 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 183 л.с. (135 кВт) и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач .

Позже в 2016 году специальная серия была подвергнута обновлению, в результате которого модель сменили на G350 d (W463), а автомобиль оснастили 7-ступенчатой автоматической трансмиссией 7G-Tronic Plus , внедорожными шинами размерностью 265/70 R 16, увеличенным на 10 мм клиренсом (245 мм в итоге) и блокировкой всех трёх дифференциалов. Глубина форсируемого брода составляет 600 мм. За дополнительную плату внедорожный пакет Off-road , включающий стальной бампер для установки лебёдки, защитные решётки для фар, подножки, выстланное деревом грузовое отделение и экспедиционный багажник на крыше .

Заказы на новую модель в Германии начали приниматься 1 июня, официальные продажи стартовали в сентябре. Минимальная цена на момент премьеры составляла 79 968 евро.

Ener-G-Force

Mercedes-Benz Ener-G-Force

Концептуальный автомобиль Mercedes-Benz Ener-G-Force представляет собой видение будущего автомобиля полиции, разработанного специального для выставки в Лос-Анджелесе 2012 года. Он включает в себя 3-панельное остекленение, 20-дюймовые колёсные диски, переработанную воду в цистернах на крыше с преобразователем водорода и водородного топлива, 4 двигателя в колёсных ступицах, технологию Terra-Scan с топографическим сканером на крыше (угол обзора 360 градусов), подсветку боковых юбок с индикацией о состоянии заряда, багажник на крыше и дополнительные прожекторы .

Тюнинг

Kreisel Electric

В январе 2017 года австрийская компания оснастила внедорожник серии W463 электродвигателем . Автомобиль привлёк внимание СМИ благодаря бывшему губернатору Калифорнии Арнольду Шварценеггеру , который и приобрёл экологичную модель. Мощность силового агрегата Geländewagen составляет 360 кВт (483 лошадиные силы). На автомобиль устанавливаются аккумуляторные батареи общей ёмкостью 80 кВт⋅ч. В результате время разгона от 0 до 100 километров в час занимает 5,6 секунд. Максимальная скорость электрической модели G-класса составляет 183 километра в час. При весе в 510 килограмм аккумуляторная батарея позволяет на полном заряде проехать более чем 300 километров .

Примечания

  1. (англ.) . Mercedes-Benz (2016). Дата обращения: 19 января 2017. Архивировано из 19 января 2017 года.
  2. ↑ Samohýl Ladislav, Vacek Zdeněk. . — Grada Publishing a.s., 2015. — С. 344. — 352 с. — ISBN 9788027109845 .
  3. ↑ Журнал «Гелендваген» № 5. Забытая история Mercedes-Benz G-class. с.7-14.
  4. Brian Long. Mercedes-Benz G-Wagen. — Veloce Publishing Ltd, 2016. — С. 85-86, 98. — 208 с. — ISBN 9781845847777 .
  5. Brian Long. Mercedes-Benz G-Wagen. — Veloce Publishing Ltd, 2016. — С. 198. — 208 с. — ISBN 9781845847777 .
  6. Brian Long. Mercedes-Benz G-Wagen. — Veloce Publishing Ltd, 2016. — С. 132. — 208 с. — ISBN 9781845847777 .
  7. Jim Luikens, Mary Hedberg. . — Krause Publications, 2009. — С. 165. — 225 с. — ISBN 9780896897038 . . Дата обращения: 19 января 2017. Архивировано 30 декабря 2016 года.
  8. Matthew Jones. (англ.) . Top Gear (15 мая 2012). Дата обращения: 29 декабря 2016. Архивировано из 29 декабря 2016 года.
  9. Matt Stone, John Matras. . — MotorBooks International. — С. 227. — ISBN 9781610607995 .
  10. Jens Meiners. (англ.) . Auto Week (1 мая 2006). Дата обращения: 29 декабря 2016. Архивировано из 29 декабря 2016 года.
  11. Chris Chilton. (англ.) . Журнал « Car » (22 мая 2012). Дата обращения: 29 декабря 2016. Архивировано из 29 декабря 2016 года.
  12. Marty Padgett. (англ.) . Motor Authority (24 мая 2012). Дата обращения: 29 декабря 2016. Архивировано из 29 декабря 2016 года.
  13. ALEXANDER STOKLOSA. (англ.) . Car and Driver (апрель 2012). Дата обращения: 29 декабря 2016. 29 декабря 2016 года.
  14. Damien Buckland. Top Gear; 1977 - 2015; 2000 Copy Limited Edition. — Lulu, 2015. — 267 с. — ISBN 9781326289836 .
  15. (нем.) . Tz (1 марта 2017). Дата обращения: 25 марта 2017. 25 марта 2017 года.
  16. (нем.) . Mercedes-Benz (1 июня 2016). Дата обращения: 19 января 2017. 19 января 2017 года.
  17. Олег Меньщиков. . Авторевю (31 мая 2016). Дата обращения: 19 января 2017. Архивировано из 19 января 2017 года.
  18. Jeffrey N. Ross. (англ.) . Auto Blog (16 ноября 2012). Дата обращения: 19 января 2017. Архивировано из 17 января 2013 года.
  19. Алексей Астапов. . Журнал Колёса (23 января 2017). Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из 25 января 2017 года.
  20. ↑ (англ.) . Kreisel Electric (2017). Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из 25 января 2017 года.

Литература

  • // Гелендваген : периодическое издание / С. Углев. — НПА "Международный Гелендваген Клуб".
  • Brian Long. Mercedes-Benz G-Wagen. — Veloce Publishing Ltd, 2016. — 208 с. — ISBN 9781845847777 .
  • Markus Bolsinger, Axel Lengert, Wolfgang Peters. Legend the G-Class: From 1979 to Today. — Antique Collectors' Club, 2013. — 144 с. — ISBN 9783768836241 .
Источник —

melania
  • 2020-08-06
  • 1
  • Tags:

Same as Mercedes-Benz W463

The title for the last searches