Тепловоз RSC-2 — шестиосный тепловоз выпускавшийся с 1946 года на заводе American Locomotive Company

Тепловоз строился на основе конструкции , но были добавлены две поддерживающие колёсные пары позволившие снизить локомотива .

Тепловоз имеет кузов капотного типа. На нём установлен четырёхтактный V-образный 12 цилиндровый дизельный двигатель мощностью 1500 л. с.

Испытания тепловоза были начаты в ноябре 1946 года на дороге .

Крупнейшими эксплуатантами этой серии тепловоза были дороги Union Pacific Railroad (10 секций), (22 секции), (32 секции) и Португальская Comboios de Portugal (12 секций).

Тепловозы эксплуатирующиеся в Португалии в 1976 году были модернизированы: путём форсировки увеличена мощность дизеля с 1500 до 2000 л. с., увеличена конструкционная скорость до 120 км/ч.

Тепловозы эксплуатирующиеся в США долгие годы оставались в эксплуатации пока их не заменили тепловозы . В Португалии до настоящего времени эксплуатируются 4 тепловоза RSC-2, 1 тепловоз сохранён в музее .

Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе . Помогите Википедии, дополнив её.