Тепловоз CC 65000 — серия шестиосных тепловозов произведённых фирмой Alstom для использования на железных дорогах Франции (SNCF) в 1957 — 1958 гг.

Первую поездку тепловоз этой серии совершил 8 января 1957 года. Тепловозы находились в эксплуатации до 1980-х годов, постепенно были изъяты из работы в течение 1981 — 1988 .

Проектирование тепловоза было начато в 1954 году . Эти тепловозы должны были быть универсальными — водить как лёгкие курьерские поезда так и тяжёлые грузовые. В эксплуатации они должны были заменить паровозы серий R 141 , при проектировании учитывала следующие технические требования:

• Вес не более 100 тонн
• Максимальная осевая нагрузка 18 тонн
• Использование топлива производимого во Франции
• Сила тяги при скорости 20 км/ч 15800 кг, при скорости 120 км/ч — 2610 кг
• Конструкционная скорость 130 км/ч
• Две кабины машиниста

Кроме того, тепловоз должен был иметь паровой котёл с выработкой пара 780 кг/час.

На тепловозе было установлено два 16-цилиндровых дизельных двигателя мощностью 925 л.с. при 1500 об/мин. Дизели выпускались по лицензии компанией Société alsacienne de constructions mécaniques.

Каждая из шести колёсных пар тепловоза имела свой тяговый электродвигатель . Кузов тепловоза опирался на две трёхосные тележки .

Испытания тепловоза проводились с августа но ноябрь 1956 года в окрестностях города Бельфор . Тепловоз при ведении поезда весом 1100 тонн по участку с подъёмами до 10 ‰ развивал тяговое усилие до 23 тонн.

Во Франции тепловоз активно эксплуатировался до 1983 года , ежемесячный пробег составлял около 9 тысяч километров. Самый большой пробег у тепловоза с номером 65001 — 4110248 километров.

Этот тепловоз также экспортировался в Алжир (37 секций) и Аргентину (25 секций).

На базе конструкции этого тепловоза был создан тепловоз специально для компании MIFERMA ( Мавритания ). В 1961-1965 гг был выпущен 21 локомотив получивший обозначение серии MIFERMA Class CC 01-21.

Тяговые плечи

• Нант — — Редон — Ренн
• Нант — Доманжер —
• Нант — Сен-Жиль -Крус-де-Vie
• Нант — — Порник

и др.

Факты

Этот тепловоз был воспроизведён в модели масштаба H0 компаниями « » и « » ( Швейцария ).

Ссылки