DDA40X — восьмиосный американский тепловоз с электрической передачей . Выпускался EMD (подразделение General Motors ) с апреля 1969 года по сентябрь 1971 для железной дороги Union Pacific Railroad . Самый длинный, тяжёлый и мощный односекционный тепловоз в мире.

Предыстория

В середине 1950-х , в связи с массовым внедрением тепловозной и электровозной тяги, Union Pacific Railroad стала постепенно отстранять паровозы от работы. В то время в её парке работало 25 паровозов Big Boy , и для их замены требовались локомотивы аналогичной мощности. Поначалу на дороге работали газотурбовозы , но к концу 1960-х, в связи со многими недостатками этого типа локомотивов, дорога решила перейти на тепловозы. В результате предприятию EMD был выдан заказ на постройку тепловозов мощностью не менее 6300 л. с., что соответствовало мощности паровоза Big Boy.

Сохранившиеся тепловозы

• № 6900 — ( Омаха , штат Небраска ). Первый тепловоз серии
• № 6901 — Покателло , штат Айдахо
• № 6911 — в Мехико
• № 6913 — музей американских железных дорог ( Даллас , штат Техас )
• № 6915 — Помона , штат Калифорния
• № 6916 — Огден , штат Юта
• № 6922 — Норт-Платт , штат Небраска
• № 6925 — , штат Южная Дакота
• № 6930 — Иллинойсский железнодорожный музей, штат Иллинойс
• № 6936 — продолжает эксплуатироваться на Union Pacific Railroad
• № 6938 — Норт-Литл-Рок , штат Арканзас
• № 6944 — ( Сент-Луис , штат Миссури )
• № 6946 — музей Union Pacific Railroad ( , штат Калифорния ). Последний выпущенный DDA40X. Хоть и числится музейным экспонатом, но техническое состояние позволяет вернуть его в эксплуатацию.

DDA40X в играх

Тепловоз DDA40X можно увидеть в таких , как Trainz и MSTS , где он смоделирован достаточно достоверно. Также данный тепловоз появляется в экономических симуляторах Railroad Tycoon 3 и .

Литература

• Strack, Don.
• Hayden, Bob (Ed.). Model Railroader Cyclopedia-Volume 2: Diesel Locomotives (итал.) . — (англ.) ( , 1980. — ISBN 0-89024-547-9 .

Примечания

Ссылки

• на YouTube