ССВ-535 «Карелия» — проекта 864 , шифр «Меридиан» ( по кодификации НАТО — Vishnya-class intelligence ship ).

Заложен на Северной верфи ( Польша , Гданьск ) под заводским номером 864/2 в 1986 году. Введён в строй 5 июля 1986 года в состав 38-й бригады разведывательных кораблей 128-го центра радиоэлектронной разведки Тихоокеанского флота с базированием на Владивосток .

История проекта

В 1985 году на ССЗ в Польском городе Гданьск началось строительство средних разведывательных кораблей проекта 864 (позже пр.864Б) для ВМФ СССР . Всего по данному проекту в период с 1985 года по 1990 год было построено 7 кораблей («Таврия», «Виктор Леонов», «Приазовье», «Курилы», «Карелия», «Василий Татищев», «Адмирал Фёдор Головин»), которые присутствовали на всех флотах Советского Союза, а впоследствии — Российской Федерации. Первые два корабля относятся к Северному флоту, третий — к Черноморскому, четвертый и пятый — к Тихоокеанскому, шестой и седьмой — к Балтийскому. Они имели двухвальную дизельную энергетическую установку, и для улучшения условий работы средств гидроакустической разведки — электродвигатели малого хода. Набор средств радио-, радиотехнической и гидроакустической разведки устанавливался в СССР.

Задачи

Добытая разведкой информация — один из важнейших аспектов стратегии и тактики, она даёт возможность заблаговременно вскрыть планы противника. Развитие радиоэлектронных средств, радиосвязи и радаров на военно-морском флоте вызвало необходимость постоянного наблюдения за силами потенциального противника не только в видимом, но и в радиоволновом диапазоне электромагнитного спектра. Это чрезвычайно важная и ответственная работа, от которой зависит эффективность работы всего военно-морского флота:

• Радиоперехват каналов связи на всех частотах.
• Ретрансляция закрытых каналов связи.
• Телеметрическая разведка.
• Радиотехническая разведка — определение принадлежности и характеристик источников радиоизлучения.
• Замеры физических полей, составление акустических и электромагнитных «портретов» кораблей и подводных лодок.

Помимо функции ретранслятора и станции радиотехнической разведки , разведывательные корабли решали задачи контроля морских коммуникаций, фиксируя все перемещения кораблей вероятного противника. Разведывательные корабли неделями сопровождали американские авианосные группы. Немало времени морские разведчики проводили вблизи полигонов ВМС США и стран НАТО , внимательно наблюдая за стрельбами и пусками ракетного оружия. Производился замер электромагнитных полей . С помощью комплекса радиоэлектронной разведки «Прохлада» шла идентификация источников электромагнитного излучения .

Боевая служба

Военно-морской флаг СССР поднят 9 августа 1986 года в Балтийске . При первой попытке перегона корабля из Балтийска во Владивосток, в районе Бискайского залива Фотюк Александр обнаружил подводные лодки ВМС Франции , тем самым заработав внеочередной отпуск. Но по техническим причинам переход был отложен, так как в районе Конакри ( Гвинея ) вышел из строя один из двигателей.

В 1988 году корабль прибыл во Владивосток (командир корабля капитан 2-го ранга Щербань Анатолий Васильевич ).

1988 год — сопровождение атомного ракетного крейсера .

Октябрь-ноябрь 1989 года — начало похода к Гавайским островам . Встреча Нового 1990 года на боевом дежурстве. Работа в тихоокеанском регионе (Таиланд, Южная Корея, Япония) и слежение за крупнейшими ежегодными манёврами «Тим Спирит» с участием 25-й пехотной дивизии . Возвращение в базу через Корейский пролив .

С конца 1990 года по 1991 год — дальний поход к базе ВМС США Перл-Харбор .

1992 год — поход к Окинаве .

В 2002 году переведен во вторую линию боеготовности.

В 2003 году антенны с куполами, главный правый ^{[ неизвестный термин ]} были сняты и отданы на ССВ-208 «Курилы».

В 2012 году принято решение о восстановлении технической готовности и последующего ввода в строй СРЗК «Карелия». В июле 2013 года корабль прошел докование в центре судоремонта «Дальзавод» . Заказ на ремонт и модернизацию корабля Министерство обороны РФ разместило в 2014 году. Также в 2014 году Республикой Карелия было установлено шефство над кораблём .

В 2015 году проведены работы по демонтажу старого оборудования и подготовлена проектная документация на работы по модернизации. Согласно протоколу закупки «51 ЦКТИС», после установки нового оборудования будет произведен расчет остойчивости корабля .

20 июля 2017 года после завершения всех испытаний, СРЗК «Карелия» вернулся в состав 515-го отдельного дивизиона разведывательных кораблей (в/ч 49226) ТОФ с базированием на Владивосток .

С 2020 года возобновил походы на Гавайи .

Апрель 2020 — Август 2020

Март 2021 — Июль 2021

Март 2022 — Июль 2022

01.12.2022 — 01.04.2023

Командиры корабля

• 1985—1991 капитан 2-го ранга Щербань Анатолий Васильевич
• 1991—1993 капитан 2-го ранга Иванов Сергей Александрович
• 1993—1995 капитан 2-го ранга Юренко Константин Олегович
• 1995—2000 капитан 2-го ранга Грабовский Виктор Николаевич
• 2000—2002 капитан 2-го ранга Дауткин Виталий Михайлович

Интересные факты

• В ноябре 2014 года исполнилось 55 лет начала походов разведывательных кораблей в дальнюю зону — в конце 1959 года ГИСУ «Кренометр» под видом траулера «Вега» совершил первый многомесячный поход к восточному побережью США, где в апреле 1960 года отследил пуск баллистических ракет с борта ПЛАРБ « Джордж Вашингтон ».
• Аббревиатура ССВ среди моряков расшифровывалась в шуточной форме как Смешная Смерть Врага.
• Имя «Карелия» также носят АПРКСН К-18 проекта 667БДРМ «Дельфин» и пограничный сторожевой корабль Северо-Западного пограничного округа.

Примечания

Литература

• The Naval Institute Guide to World Naval Weapons Systems, 1997-1998. Автор: Norman Friedman
• Ерофеев Ю. Н. Пеньки-Шпионы — еженедельник «Неделя», №12, 6-12 апреля 1998 года.
• Электронная книга «Russian Arms», 2012 год.
• ТиВ №1, 2007 год. Станция РТР «Октава». «Как ловили сигналы „Хокая“ и „Авакса“».

Ссылки