Порше, Фердинанд
- 1 year ago
- 0
- 0
Немецкий кубок Порше, или Кубок Порше Каррера — немецкий кузовной монокубок на машинах Порше Каррера, проводимый в Германии с 1990 г. Он стал преемником прежнего монокубка — Porsche 944 Turbo Cup , в связи с прекращением производства 944й модели и запуском обновленной, 964й, версии Карреры.
Немецкий кубок является самым старым из ныне существующих и, наряду с Суперкубком (1993 г.), самым сильным и представительным — на старт зачастую выходит более 30 машин, почти до сорока. В Немецком кубке принимают участие как восходящие звезды, так и заслуженные ветераны, завершие свои выступления в сериях более высокого уровня — ДТМ , ФИА ГТ и т. п. Команды, состоящие из двух, трёх или четырёх гонщиков, как правило частные, за исключением , пользующейся заводской поддержкой, в которой компания Порше обкатывает своих молодых пилотов, которые нередко становятся чемпионами и затем представляют Порше по всему миру. Гонщики Немецкого кубка также нередко участвуют и в Суперкубке, а также других гонках, однако только удалось в 2003 г. одновременно победить в Суперкубке и Немецком кубке.
С 2000 г. начали появляться и другие кубки Порше — Франции (2000 г.), Великобритании (2003 г.), Италии (2007 г.), Японии , Австралии (2003 г.), Скандинавии (2004 г.), Азии (2004 г.). С 2007 г. в рамках программы ГТ3 Челлендж появились также серии в Новой Зеландии , Бразилии , а также от 28 января 2021 на Wayback Machine в США. В 2010 стартовали GT3 Cup Challenge Middle East, организованный командой Lechner Racing, и GT3 Cup Challenge Eastern Europe, организованный командой MRS.
Как и в других монокубках Порше, а также в Европейском Чемпионате ГТ3, используется кубковая версия Порше Каррера серии 997, мощностью с 2008 г. 420л. с., массой 1150 кг, с 6-ступенчатой секвентальной КПП , без АБС . Резина — слики Мишлен.
Машины 964й серии использовались с самого начала серии, 1990 г., по 1993 г., 993я серия — 1994—1998 гг., 996я серия — 1999—2006 гг., 997я серия — с 2007 г.
Автомобили Порше Каррера имеют заднерасположенные 6-цилиндровые оппозитные двигатели с приводом на заднюю ось, что дает развесовку 35/65% и делает управление этих машин уникальным и ни на что не похожим. Так, гонщики Порше активно используют технику бокового скольжения задней осью, входя в поворот с недостаточной поворачиваемостью, затем нажатием на педаль тормоза и действиями рулем приводя заднюю ось в боковое скольжение и выходя из поворота с избыточной поворачиваемостью от 11 мая 2008 на Wayback Machine .
Машины построены самим концерном Порше на базе серийных, имеют относительно невысокую цену в 110—120тыс. Евро и общую стоимость одного сезона около 500тыс. Евро для команды из двух автомобилей (недоступная ссылка) .
Этапы Немецкого кубка Порше проводятся главным образом в рамках гонок поддержки серии ДТМ , и как правило включают в себя девять этапов, состоящих из одной (иногда двух) гонки длиной 80 км (или 35 минут).
Очки начисляются 15 первым финишировавшим по системе 20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Чтобы сражаться за титул нужно участвовать не менее чем в 6 гонках сезона. Плотная очковая система выводит на первый план стабильность выступления, и, к примеру, в 2007 г. Уве Альцен стал чемпионом не одержав ни одной победы. Проводится также командный зачет, в котором участвуют результаты обоих гонщиков команды. Три лучших по итогам года команды получают призовые деньги.
В 2006 г. Порше АГ распределила среди гонщиков и команд 235.000 Евро призовых денег. Победители гонок получали по 6.000 Евро , пришедшие вторыми — 5.000, за третье место давали 4.000 Евро .
Проходя в рамках уикендов ДТМ, Немецкий кубок отличается отменной посещаемостью, а также хорошим телевизионным покрытием. В России гонки Немецкого кубка показывает канал 7ТВ , в прямом эфире или в записи.
Этап | Трасса | Дата | Победитель |
---|---|---|---|
1 | Хоккенхаймринг | 2 мая | |
3 мая | |||
2 | Нюрбургринг (Северная петля) | 16 мая | |
3 | ЕвроСпидвэй | 30 мая | Филипп Энг |
31 мая | Филипп Энг | ||
4 | Норисринг | 27 июня | |
28 июня | |||
5 | Зандвоорт | 11 июля | Филипп Энг |
12 июля | Филипп Энг | ||
6 | Ред Булл Ринг | 1 августа | Филипп Энг |
2 августа | |||
7 | Ошерслебен | 12 сентября | Филипп Энг |
13 сентября | Филипп Энг | ||
8 | Нюрбургринг | 26 сентября | Филипп Энг |
27 сентября | |||
9 | Хоккенхаймринг | 17 октября | |
18 октября | Филипп Энг |
Год | 1 место | 2 место | 3 место |
---|---|---|---|
1990 | |||
1991 |
Роланд Аш
Warsteiner Carsport Racing |
||
1992 | Уве Альцен | ||
1993 | Бернд Майландер | ||
1994 | Бернд Майландер | ||
1995 | |||
1996 |
Herberth Motorsport |
||
1997 | |||
1998 |
Дирк Мюллер
UPS Porsche Junior Team |
Grohs Motorsport |
|
1999 |
UPS Porsche Junior Team |
Team HP-PZ Koblenz |
Йорг Бергмайстер
Knüpfing Motorsport |
2000 |
Йорг Бергмайстер
Farnbacher PZN-FЬ-ER |
IBEX Team Herberth |
UPS Porsche Junior Team |
2001 |
UPS Porsche Junior Team |
Йорг Бергмайстер
Farnbacher Racing PZN-FE |
Team HP-PZ Koblenz |
2002 |
Марк Либ
UPS Porsche Junior Team |
Infineon Team Farnbacher PZN |
Team HP-Phoenix PZ Koblenz |
2003 |
PZ Munchen — Team Farnbacher |
Майк Роккенфеллер
UPS Porsche Junior Team |
Ромен Дюма
EMC Carsport Racing |
2004 |
Майк Роккенфеллер
UPS Porsche Junior Team |
Team PZ Essen Grohs Motorsport… |
Schnabl Engineering PZ Trier |
2005 |
Team HP-PZ Koblenz |
EMC ARAXA Racing |
Tolimit Motorsport |
2006 |
Farnbacher PZN-FЬ-ER |
Уве Альцен
HP Team Herberth |
Schnabl Engineering PZ Trier |
2007 |
Уве Альцен
Herberth Motorsport |
ARAXA Racing |
Tolimit Motorsport |
2008 |
Рене Раст
MRS-Team |
SMS Seyffarth Motorsport |
Mamerow Racing |
2009 |
MS Racing PZ Hamburg Nord-West |
Йерун Блекемолен
ARAXA RACING PZ Reutlingen |
tolimit Seyffarth Motorsport |
2010 |
Hermes ATTEMPTO Racing |
Konrad Motorsport |
Уве Альцен
Herberth Motorsport |
2011 |
Konrad Motorsport |
Шон Эдвардс
Tolimit Motorsport |
Йерун Блекемолен
Tolimit Motorsport |
2012 |
Рене Раст
Tolimit Motorsport |
Шон Эдвардс
Tolimit Motorsport |
Attempto Racing |
2013 |
Attempto Racing |
Konrad Motorsport |
Attempto Racing |
2014 |
Филипп Энг
Deutsche Post by Project 1 |
Михаэль Аммермюллер
Walter Lechner Racing |
Konrad Motorsport |
2015 |
Филипп Энг
Deutsche Post by Project 1 |
TECE MRS-Racing |
Walter Lechner Racing |
2016 |
Konrad Motorsport |
MRS GT-Racing |
Team Lechner Huber Racing |
2017 |
Konrad Motorsport |
Team Deutsche Post by Project 1 |
Михаэль Аммермюллер
raceunion Huber Racing |