«Эмгейтен» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , второй из 8 кораблей типа «Императрица Александра». Корабль находился в составе флота с 1828 по 1858 год, принимал участие в подавлении Польского восстания , экспедиции флота к берегам Дании 1848—1850 годов и Крымской войне на балтийском театре боевых действий, в остальное время по большей части использовался в качестве учебного судна.

Описание корабля

Один из восьми 84-пушечных парусных линейных кораблей с деревянным корпусом типа «Императрица Александра», построенных в Новом адмиралтействе Санкт-Петербурга с 1826 по 1835 год . Водоизмещение корабля составляло 3500 тонн, длина между перпендикулярами по сведениям из различных источников 59,74—59,8 метра , ширина без обшивки — 15,24—15,3 метра , глубина интрюма — 7,2 метра , а осадка 6,6 метр. По официальной классификации корабли этой серии относились к 74-пушечным, но в действительности несли до 96 орудий, так у «Императрицы Александры» в источниках указывается вооружение в 96 орудий .

Корабль был последним из трёх парусных линейных кораблей Российского императорского флота, носивших это имя. Первый одноимённый корабль был захвачен у шведов в Выборгском сражении 22 июня ( 3 июля ) 1790 года и под своим шведским именем до 1816 года служил в составе Балтийского флота России. был спущен на воду в 1820 году и также нёс службу под этим именем в составе Балтийского флота, пока в 1829 году не был переименован в «Кронштадт» .

История службы

Корабль «Эмгейтен» был заложен 25 ноября ( 7 декабря ) 1827 года на стапеле Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге и после спуска на воду 29 сентября ( 11 октября ) 1828 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство корабля вёл кораблестроитель в звании генерал-майора Корпуса корабельных инженеров А. А. Попов .

В 1829 и 1830 годах в составе эскадр кораблей Балтийского флота выходил в практические плавания в Балтийском море и Финском заливе .

В кампанию 1831 года, во время подавления Польского восстания , находился в составе эскадры под командованием вице-адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена , которая крейсировала вдоль берегов Курляндии для предотвращения подвоза оружия в помощь польским мятежникам. В 1833 и 1834 годах находился в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе .

3 ( 15 ) июля 1836 года принимал участие в торжественной церемонии встречи Балтийским флотом на Кронштадтском рейде « дедушки русского флота » — ботика Петра I. В кампанию этого года также выходил в практическое плавание в Балтийское море и Финский залив .

В кампании 1837, 1839 и 1840 годах вновь принимал участие в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе в составе эскадр . С 1841 по 1846 год находился в Доке Петра Великого в Кронштадте на тимберовке .

Принимал участие в экспедиции Балтийского флота к берегам Дании 1848—1850 годов. 23 июля ( 4 августа ) 1848 года вышел от острова Сескар к Дании в составе 1-й дивизии под командованием вице-адмирала А. П. Лазарева. 7 (19) августа дивизия прибыла в Кеге-бухту, после чего перешла к острову Мэн. После получения 24 августа ( 5 сентября ) приказа о возвращении, корабли дивизии взяли обратный курс и к 6 (18) сентября прибыли в Ревель. 31 мая ( 12 июня ) 1849 года в составе той же дивизии вышел из Ревеля. 27 июня ( 9 июля ) дивизия прибыла к к острову Альзен в проливе Малый Бельт, после чего корабли дивизии в составе флота до 11 (23) июля находились на Зондербургском рейде. 25 июля ( 6 августа ) 1849 года «Эмгейтен» вместе с другими кораблями флота вернулся в Кронштадт .

В кампанию 1852 года командир корабля капитан 1-го ранга Р. Г. Машин был награждён орденом Святого Георгия IV степени за выслугу 25 лет в офицерских чинах, а в 1853 году он же был награждён орденом Святой Анны III степени с императорской короной .

В кампанию 1853 года выходил в практическое плавание в Финском заливе. Принимал участие в Крымской войне на балтийском театре боевых действий. В апреле и мае 1854 года стоял в кронштадтской гавани против входных ворот. C 10 ( 22 ) по 15 (27) июля и с 21 августа ( 2 сентября ) по 26 августа ( 7 сентября ) того же года выходил в плавания до Красной Горки. В кампанию 1855 года находился в Кронштадтской гавани .

По окончании службы в 1858 году корабль «Эмгейтен» был разобран в Кронштадте .

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Эмгейтен» в составе Российского императорского флота в разное время служили :

• А. А. Давыдов (1829 год);
• Л. Ф. Богданович (1830—1831 годы);
• П. А. Караулов (1833—1834 годы);
• И. Я. Захарьин (1836—1837 годы);
• Г. Г. Басаргин (1839—1840 годы);
• А. А. Бровцын (1847—1851 годы);
• командир 8-го флотского экипажа капитан 1-го ранга Р. Г. Машин (1851—1854 годы) .

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Голенищев-Кутузов Л. И. О судах Балтийского флота, построенных со времени вступления на престол государя императора Николая Павловича. — СПб. , 1843. — 84 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .