Здание управления Северо-Кавказской железной дороги расположено в Ростове-на-Дону на Театральной площади . Построено в 1911—1913 годах в стиле модерн . Здание управления Северо-Кавказской железной дороги имеет статус объекта культурного наследия регионального значения .

История

Располагавшееся в Ростове-на-Дону управление Владикавказской (ныне Северо-Кавказской) железной дороги длительное время не имело собственного здания и занимало арендуемые помещения . В начале XX века было принято решение о строительстве здания управления. В 1910 году был проведён конкурс, в котором победил проект архитектора Н. Вальтера. Составлением чертежей и проведением работ занимался гражданский инженер А. П. Бутков . Для строительство здания был приобретён земельный участок на границе Ростова и Нахичевани (позднее вошедшей в состав Пролетарского района ). Строительство началось летом 1911 года и было в основном завершено к осени 1913 года . 27 октября ( 9 ноября ) 1913 год состоялась торжественная церемония освящения здания .

После окончания строительства обнаружились некоторые проблемы. Так, газета «Утро Юга» осенью 1913 года писала о « невероятной сырости », из-за которой « телефонные провода часто не работают ». Сотрудники управления также жаловались на плохую вентиляцию. Кроме того, в статье отмечалось, что « здание строилось по проекту, составленному три года назад, и сейчас, в виду увеличения за этот промежуток времени штата служащих, оказалось тесным. Все комнаты переполнены настолько, что проектированная норма не соответствует в настоящее время действительности » .

В 1920-х годах в здании находился Округ путей сообщения Северо-Кавказской железной дороги. В середине 1930-х годов здесь размещалось управление Ворошиловской железной дороги, позднее переименованное в управление Северо-Кавказской железной дороги. Во время Великой Отечественной войны были разрушены крыша здания, стропила, аттики, окна и двери. В 1948—1949 годах был произведён ремонт. В начале 2000-х годов были отреставрированы фасады .

Архитектура

Здание управления Северо-Кавказской железной дороги стало первым строением будущей Театральной площади . Оно доминировало над окружающей малоэтажной застройкой . Здание построено в традициях рационалистического направления стиля модерн , но в то же время в его архитектуре и оформлении прослеживаются мотивы эклектики .

Четырёхэтажное здание занимает квартал в плане и имеет три внутренних двора. Цветовая гамма фасада слагается из красной и охристой красок. Кирпичная кладка здания сочетается с отштукатуренными поверхностями . Фасады украшены рельефными эмблемами Владикавказской железной дороги . Первый этаж оформлен рустом . На втором этаже располагался кабинет управляющего дорогой , большие окна которого выходят на главный фасад .

Примечания