ARA Almirante Brown (C-1) ( «Адмирал Браун» ) — тяжёлый крейсер типа « Альмиранте Браун » ВМС Аргентины ; головной корабль серии из двух кораблей. Заказан и построен в Италии .

Был назван в честь национального героя Аргентины и стал третьим аргентинским боевым кораблем с таким названием . Адмирал Уильям Браун ( 1777 — 1857 гг.), ирландец по происхождению, считается основателем военного флота страны . Девизом крейсера стала цитата Брауна: «Пойти ко дну, но не сдать штандарт».

История службы

Аргентинский флаг был поднят на «Альмиранте Браун» 5 июля 1931 года , когда крейсер ещё находился в Италии. 27 июля «Альмиранте Браун» вместе с «Вейнтисинко де Майо» отправился в Аргентину, куда оба корабля прибыли 15 сентября 1931 года. 16 сентября «Альмиранте Браун» был официально включен в состав ВМС Аргентины и стал флагманом дивизии крейсеров . «Альмиранте Браун», как и его систершип, принимал участие во всех учениях флота, регулярно демонстрировал военно-морскую мощь страны на парадах в Буэнос-Айресе . В январе—феврале 1937 года корабль совершил поход в Тихий океан , где посетил порты Вальпараисо и Кальяо . В том же году крейсер нанёс официальный визит в Рио-де-Жанейро , доставив туда президента Аргентины Агустина Хусто .

В феврале 1938 года «Альмиранте Браун» участвовал в торжествах по случаю вступление в должность президента Аргентины Роберта Ортиса . В ноябре—декабре крейсер совершил плавание в Лиму , доставив туда министра иностранных дел страны Хосе Кантило. В августе 1939 года «Альмиранте Браун» побывал в Монтевидео , доставив туда президента Уругвая Альфредо Бальдомиро . При этом корабль по-прежнему принимал активное участие во всех учениях и манёврах флота. Во время очередных учений у Огненной Земли , крейсер стал участником самого трагического инцидента в аргентинском флоте. 3 октября 1941 года , в условиях густого тумана, «Альмиранте Браун» врезался в эсминец « Корриентес » ( исп. Corrientes ) типа «Буэнос-Айрес» . Удар пришёлся в среднюю часть, после чего эсминец разломился и затонул. Практически сразу в корму крейсера врезался линкор «Ривадавия». «Альмиранте Браун» получил тяжёлые повреждения, но остался на плаву благодаря умелым и решительным действиям экипажа и своим ходом ушёл на базу флота Пуэрто-Бельграно . Ремонт корабля продолжался более трёх месяцев .

В октябре 1942 года «Альмиранте Браун» в составе дивизии крейсеров побывал в Чили, где участвовал в торжествах по случаю столетия со дня смерти Бернардо О’Хиггинса . В конце 1942 года корабль встал на капитальный ремонт, который продолжался более года. В действующий состав флота «Альмиранте Браун» вернулся в начале 1944 года . 27 марта 1945 года Аргентина объявила войну Германии и Японии , и в июле он безуспешно производил поиск германских подводных лодок , остававшихся в Южной Атлантике после капитуляции Германии .

В 1946 году крейсер посетил Вальпараисо, а затем участвовал в торжествах по поводу инаугурации Хуана Доминго Перона . В 1947 и 1948 годах «Альмиранте Браун» принимал участие в учениях флота у берегов Антарктиды . В 1949 году крейсер нанёс визит доброй воли в Нью-Йорк , посетив на обратном пути Тринидад . В 1951 году , в связи с покупкой в США лёгких крейсеров типа «Бруклин» , «Альмиранте Браун» был переведён во 2-ю дивизию крейсеров. С 1952 года корабль вывели в резерв и он стоял в Пуэрто-Бельграно с минимальным экипажем. Несмотря на это моряки сумели вывести свой корабль в океан в ходе восстания 16 сентября 1955 года , свергнувшего диктатуру Перона .

В 1956 — 1957 году «Альмиранте Браун» совершал учебные плавания с кадетами на борту. После 1957 года он уже редко выходил из базы. В 1959 году его вновь вывели в резерв, а в 1960 году полностью разоружили. «Альмиранте Браун» был списан 27 июня 1961 года , а 2 марта 1962 года его продали с торгов итальянской фирме для разделки на металл . Корабль в том же году отбуксировали в Италию где он и был разобран .

Литература

• Каторин Ю. Ф. Крейсеры. Ч. 2. — СПб. : Галея-Принт, 2008. — ISBN 978-5-8172-0134-5 .
• С. В. Патянин, Н. В. Митюков, Н. С. Барабанов. Корабли Второй мировой войны ВМС стран Латинской Америки и Азии. — Морская кампания, 2008, №17.
• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007. — ISBN 978-985-13-8619-8 .
• Патянин С.В., Дашьян А.В, Балакин К.С. и др. Все крейсера Второй мировой. — М. : Яуза, ЭКСМО, 2012. — ISBN 5-699-19130-5 .
• Трубицын С. Б. Тяжёлые крейсера Италии (1927-1945 гг.). — Самара: АНО Истфлот, 2004. — (Боевые корабли мира). — ISBN 5-98830-002-2 .
• Целиков Е. Загадка южных морей. Аргентинские крейсера «Альмиранте Браун» и «Вентесинко де Майо» // Арсенал-Коллекция. — 2012. — № 5 . — С. 40—59 .
• Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4 .
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — New York: Mayflower Books,, 1980. — ISBN 0-83170-303-2 .
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 1557501327 .
• M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London: Arms & Armour, 1995. — ISBN 1-85409-225-1 .

Примечания

Ссылки