Interested Article - Volkswagen EA189

Volkswagen EA189 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen , находящийся в производстве с 2007 по 2015 год . В семейство входят четырёхцилиндровые двигатели объёмом 1,6 л и 2,0 л, а также трёхцилиндровые двигатели объёмом 1,2 л .

Двигатели Volkswagen EA189 производились в Зальцгиттере , в Хемнице (Volkswagen Sachsen GmbH), в Польковице ( Volkswagen Motor Polska Sp. z o.o.) и в Дьёре ( Audi Hungaria Motor Kft.) . Первый двигатель семейства — 2.0 TDI .

Весной 2017 года США признали компанию « Volkswagen » виновной в мошенничестве с целью недостаточной очистки выбросов выхлопных газов . В Университете Западной Виргинии проходили испытания Volkswagen Jetta VI и Volkswagen Passat (NMS) .

Нормы выбросов

	Евро-2/5
Норма	Eвро-5	Евро-2 /5
CO	500 мг (про км)	2113 мг (про км) 3400 мг (про миль)
( HC + NO _x )	230 мг (про км)	-
HC		47 мг (про км) 75 мг (про миль)
NO _x	180 мг (про км)	31 мг (про км) 50 мг (про миль)

Технические характеристики

	1.2 TDI (55 кВт)	1.6 TDI (55 кВт)	1.6 TDI (66 кВт)	1.6 TDI (77 кВт)	2.0 TDI (62 кВт)	2.0 TDI (75 кВт)	2.0 TDI (81 кВт)	2.0 TDI (103 кВт )	2.0 TDI (105 кВт)	2.0 TDI (125 кВт)	2.0 TDI (130 кВт)
Код двигателя	CFWA	CAYA	CAYB	CAYC	CAAA	CAAB	CBDC, CFFD	CBAB, CFFB	CFHD, CAGA, CJCA, CBAC	CAHA, CBBB, CFGB	CFGC, CGLC
Годы производства	2009—2014	2009—2013	2009—2013	2009—2015	2009—2013	2009—2016	2009—2013	2007—2014	2009—2015	2009—2014	2012—2015
Цилиндров	3	4
Клапанов	12	16
Клапанный механизм	DOHC , ремень газораспределительного механизма
Объём	1199 см³	1598 см³			1968 см³
Диаметр × Ход поршня	79,5 × 80,5 мм				81,0 × 95,5 мм
Степень сжатия	16,5:1
Система впрыска	Common-Rail
Силовой агрегат	Турбонаддув
Охлаждение	Водяное
Мощность	55 кВт (75 л. с.) при 4200 об/мин ⁻¹	55 кВт (75 л. с.) при 4000 об/мин ⁻¹	66 кВт (90 л. с.) при 4200 об/мин ⁻¹	77 кВт (105 л. с.) при 4400 об/мин ⁻¹	62 кВт (84 л. с.) при 3500 об/мин ⁻¹	75 кВт (102 л. с.) при 3500 об/мин ⁻¹	81 кВт (110 л. с.) при 4200 об/мин ⁻¹	103 кВт (140 л. с.) при 4200 об/мин ⁻¹	105 кВт (143 л. с.) при 4200 об/мин ⁻¹	125 кВт (170 л. с.) при 4200 об/мин ⁻¹	130 кВт (177 л. с.) при 4200 об/мин ⁻¹
Крутящий момент	180 Н*м при 2000 об/мин ⁻¹	195 Н*м при 1500—2000 об/мин ⁻¹	230 Н*м при 1500—2500 об/мин ⁻¹	250 Н*м при 1500—2500 об/мин ⁻¹	220 Н*м при 1250—2500 об/мин ⁻¹	250 Н*м при 1250—2500 об/мин ⁻¹	280 Н*м при 1500—2500 об/мин ⁻¹	320 Н*м при 1750—2500 об/мин ⁻¹	320 Н*м при 1750—2500 об/мин ⁻¹	350 Н*м при 1750—2500 об/мин ⁻¹	380 Н*м при 1750—2500 об/мин ⁻¹
Топливо	Дизельное
Система управления двигателем	Delphi Dсм3.7	Siemens PCR2.1			Bosch EDC 17
Последующая обработка выхлопных газов	Система рециркуляции выхлопных газов , каталитический конвертер , LNT и противосажевый фильтр							Система рециркуляции выхлопных газов , каталитический конвертер , LNT и противосажевый фильтр , (в США SCR вместо LNT)
ЭКО-Стандарт	Евро-5
Масса							165 кг
Удельный расход топлива								204 г/кВт/ч
Самый низкий расход топлива								196 г/кВт/ч

Примечания

NDR. (нем.) . www.ndr.de . Дата обращения: 29 апреля 2023. 29 апреля 2023 года.
(нем.) . www.handelsblatt.com . Дата обращения: 29 апреля 2023. 29 апреля 2023 года.
NDR. (нем.) . www.ndr.de . Дата обращения: 29 апреля 2023. 29 апреля 2023 года.
. www.justiz.nrw.de . Дата обращения: 29 апреля 2023. 29 апреля 2023 года.
(нем.) . schleswig-holstein.de . Дата обращения: 29 апреля 2023. 29 апреля 2023 года.
. rp-online.de . Дата обращения: 29 апреля 2023. 22 ноября 2022 года.
OAR US EPA. (англ.) . www.epa.gov (20 декабря 2013). Дата обращения: 29 апреля 2023. 11 октября 2020 года.
(англ.) . Jalopnik (22 сентября 2015). Дата обращения: 29 апреля 2023. 29 апреля 2023 года.
. Der Spiegel . 2017-03-10. из оригинала 29 апреля 2023 . Дата обращения: 29 апреля 2023 .
www.zeit.de . Дата обращения: 29 апреля 2023. 29 апреля 2023 года.
Volkswagen AG, Selbststudienprogramm 403, Druck Nr.: 000.2812.03.00, Technischer Stand Oktober 2007, auf motor-talk.de, abgerufen am 20. Januar 2015 (PDF; 1,4 MB)
↑ Richard van Basshuysen, Fred Schäfer: Handbuch Verbrennungsmotor: Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven. 8. Auflage, Springer Vieweg, Wiesbaden, 2017, ISBN 978-3-658-10901-1 . S. 417
VW Service Training: 2.0 Liter TDI Common Rail BIN5 ULEV Engine. Volkswagen of America, Inc., 2008, S. 4.