Музейный городок
- 1 year ago
- 0
- 0
Музейный комплекс УГМК — частный музей военной и гражданской техники, расположенный в городе Верхняя Пышма Свердловской области ( Россия ). По состоянию на 2023 год Музейный комплекс состоит из четырёх выставочных корпусов, дополненных обширной экспозицией под открытым небом. Коллекция музея насчитывает 12 тысяч экспонатов, в том числе около тысячи образцов военной и гражданской техники . Общая площадь территории комплекса составляет около 85 000 м².
В коллекцию музея входят: бронетехника СССР и иностранных государств от БТ-7 до Т-80 , стрелковое оружие, форма, советская и иностранная военная и гражданская авиация от У-2 и Avro 504 до Ту-134 , железнодорожная техника СССР, зарубежные автомобили от Benz Patent Motorwagen и Rolls-Royce Silver Ghost до Delorean DMC-12 и Trabant-P601 , космическая техника, а также практически все выпускавшиеся в СССР легковые и грузовые автомобили и спец. транспорт.
В 2005 году в Верхней Пышме была открыта стела «Журавли» в память о не вернувшихся с Великой Отечественной войны рабочих Пышминского медеэлектролитного завода. Возле памятника были установлены два орудия ЗиС-2, затем экспозиция постепенно разрасталась. Работы по созданию музея начал Александр Козицын , директор ОАО « Уралэлектромедь ». Основным спонсором и идейным вдохновителем всего музейного комплекса является его брат, директор УГМК Андрей Козицын .
Музей был учрежден 9 мая 2005 года .
9 мая 2010 года состоялось открытие обновлённой экспозиции.
9 мая 2013 года был открыт трёхэтажный выставочный центр Музея военной техники .
9 мая 2015 года состоялось открытие железнодорожной экспозиции .
27 апреля 2016 года был открыт временный выставочный центр Музея автомобильной техники .
8 мая 2018 года открылось четырёхэтажное здание выставочного центра .
В мае 2021 года в Музейном комплексе УГМК открылся новый, уже четвёртый, выставочный центр «Крылья Победы» — один из самых крупных в России музеев авиации .
В мае 2022 открылись планетарий и выставка, целиком посвящённая космической тематике.
В июне 2022 открылась вторая очередь Музея автомобильной техники.
В трехэтажном здании находятся редкие образцы бронетехники советского и иностранного производства, стрелковое оружие, форма и награды, на открытой площадке экспозиция дополнена множеством крупногабаритных экспонатов. В составе комплекса работает интерактивная площадка (интерактивный кинотеатр, электронный тир, игровые симуляторы). В музее также работает кружок «Стендовый моделизм».
В экспозиции военной техники представлены противотанковые пушки, гаубицы, миномёты, безоткатные орудия, зенитные пушки, а также реактивные системы залпового огня. Настоящим украшением коллекции являются 152-мм гаубица образца 1909 года , 210-мм пушка Бр-17 образца 1939 года и 203-мм гаубица Б-4 образца 1931 года , сохранившиеся в единичных экземплярах. Среди раритетных экспонатов также можно увидеть 125-мм противотанковую пушку « Спрут-Б » и 152-мм гаубицу «Пат-Б» , которые были выпущены очень небольшими партиями. Кроме того, музей располагает коллекцией реактивной артиллерии, в том числе различными модификациями установок БМ-13 «Катюша» и БМ-21 «Град» .
В музейной экспозиции насчитывается несколько десятков танков, как советского, так и зарубежного производства. Особый интерес представляют коллекция лёгких советских танков 1930-х гг., линейка легендарных танков Т-34 разных модификаций, полномасштабная модель первого советского тяжёлого танка Т-35 , а также британские и американские танки, поставлявшиеся в СССР по программе ленд-лиза в годы Второй мировой войны , например « Шерман », « Кромвель ». Советские танки второй половины ХХ века представлены такими образцами как: Т-62 , Т-72 , Т-80 и др.
На открытой площадке музейного комплекса присутствует большое количество различной военной техники, в том числе: БТР-40 , БТР-60 , БРДМ-2 , ДТ-10 , а также различные вспомогательные установки на шасси ГАЗ-66 , ЗИЛ-131 и пр.
Музей военной техники располагает коллекцией советских самоходных артиллерийских установок, начиная от установки СУ-122 образца 1942 года до современной 152-мм самоходной гаубицы 2С19 «Мста-С» образца 1989 года. Кроме того, в экспозиции представлены несколько самоходных артиллерийских установок США времён Второй мировой войны , в том числе «истребитель танков» M18 Hellcat .
Экспозиция включает в себя также семь железнодорожных путей, собирательный образ здания железнодорожной станции, паровозы серий Ов (до перемещения в музей локомотивы находились в тайге на трансполярной магистрали ), Еа , ТЭ , сохранившиеся в единичных экземплярах и широко распространённые паровозы серий Эм , Эу , Эр , а также бронепоезд БП-43 и макет мотоброневагона Кировского завода, различные вагоны (теплушки, цистерны, платформы, пассажирский вагон завода им. И. Е. Егорова ), бронеавтомобили на железнодорожном ходу и снегоочиститель ЦУМЗ. Интерьеры санитарных вагонов были воссозданы с использованием оригинальных медицинских инструментов и аппаратов . На платформах размещается бронетехника, оборудование предприятий, локомобиль .
В экспозиции военной техники под открытым небом представлены полномасштабные макеты подводной лодки типа М — «Малютка» с обозначением , рубки подводной лодки типа Щ — «Щука» с обозначением Щ-203 , торпедных катеров типа «Г-5» и типа «Комсомолец» , бронированных катеров пр. 161 (типа МБК) и пр. 194 (типа БМО) . Среди экспонатов есть воссозданный речной бронекатер пр. 1125 , который применялся в Сталинградской битве .
В коллекции музея более 500 советских и зарубежных ретроавтомобилей, мотоциклов, велосипедов и других транспортных средств . В 4-этажном здании на площади 12 тыс. м². представлена 130-летняя история автомобильного транспорта в России и мире. Основой для создания музея послужила коллекция гражданского транспорта Музея военной техники УГМК. До 2018 года музей функционировал на временной площадке — в одном из цехов АО «Уралэлектромедь» , а 8 мая 2018 года переехал в специально построенное здание. Большинство экспонатов автомобильного музея на ходу и задействуется в различных мероприятиях.
Среди экспонатов есть уникальные, сохранившиеся в одном или нескольких экземплярах в мире, например , персональный автомобиль Н. С. Хрущева ЗИС-110П , кабриолет ЗИЛ-111Д .
Экспонируются и автомобили с необычной конструкцией, например фирмы с бесклапанным под капотом.
В музее присутствует множество интерактивных площадок, среди которых фотозоны, справочные автоматы копирующие аналогичные устройства советских времен, инсталляция с автомобилем ГАЗ-24 «Волга», который желающие могут окрасить в любой цвет и др.
Первый зал выполнен в стилистике павильонов международной автомобильной выставки, экспозиция начинается с реплики самого первого автомобиля, созданного Карлом Бенцем . Во втором зале перед посетителями предстают такие шедевры автомобилестроения, как Rolls-Royce Silver Ghost и Delaunay-Belleville . Широко представлены американские автомобили — Cadillac , Packard , , Buick , и в том числе знаменитый Ford Model T . Европейский автопром представлен такими производителями как Mercedes-Benz , BMW , Maybach , Hispano Suiza , De-Dion Bouton , Renault , Daimler и др.
Уделено внимание и технике, оказавшей влияние на развитие отечественного автомобилестроения. Так, представленный в коллекции Ford-A 1928 года выпуска стал прототипом для первого советского серийного легкового автомобиля ГАЗ-А , а Buick 32-90 1932 года выпуска послужил образцом для первого советского представительского автомобиля Л-1 завода «Красный Путиловец».
Истории развития отечественного автомобилестроения посвящено два этажа, на которых расположены советские автомобили от самых первых Горьковского и других автозаводов до наиболее знакомых, выпущенных в конце XX века, включая довольно редкие ( ГАЗ-М415 , ГАЗ-11-73 , КИМ-10 , ЗИС-115 , Москвич-400 пикап , микроавтобус «Старт» , Москвич М-416 , ЗИЛ-41052 , ГАЗ-3111 и др.). Представительские автомобили ( ЗИС-101 , ЗИС-110 , ГАЗ-12 ЗИМ , ГАЗ-13 и ГАЗ-14 «Чайка» , ЗИЛ-111 , ЗИЛ-114 и др.) представлены не только базовыми версиями, но и модификациями, включая бронированные автомобили, эти машины собраны в отдельные зоны. Помимо редких и уникальных автомобилей в музее также стоят привычные нам, но уже ставшие историей Москвич-412 , Москвич-2141 , ВАЗ-2106 , ГАЗ-24 , « Ока » и др.
Особое место выделено шасси автомобиля НАМИ-1 , эта машина стала первым советским серийным легковым автомобилем.
В музее также представлены автомобили специальных служб:
Среди иностранных автомобилей второй половины ХХ века в экспозиции музея особенно выделяются Delorean DMC-12 , Porshe 911 , Jaguar XK 120 , Mercedes-Benz W100 , BMW Isetta , Trabant-P601 , Cadillac Deville (1959), Chevrolet Corvette (1962). Помимо обычных автомобилей в музее экспонируется коллекция микрокаров ( Messerschmidt KR-200 , и др.).
Часть четвёртого этажа выделена автомобилям и мотоциклам из стран социалистического лагеря, среди них не только привычные советскому человеку Nysa и Żuk , но и редкие на просторах СССР Tatra-613 , Trabant , BMW-321.
Коллекция велосипедов содержит такие уникальные образцы, как Тахион , Россия, Дукс , Паук.
В коллекции собраны мотоциклы, заложившие основу советского мотоциклетостроения ( Л-300 , НАТИ-А-750), и серийные мотоциклы, производившиеся в СССР (« Урал », ИЖ , ПМЗ-А-750 , Минск и др.), и импортировавшиеся ( Jawa , Cezet, Pannonia). Представлены и уникальные мотоциклы времён Первой мировой войны , использовавшиеся Русской армией. Также присутствуют модели иностранных фирм — Harley-Davidson , Indian , и др.
Советские мотороллеры Вятка , Муравей и др. тоже занимают важное место в коллекции музея.
Здесь можно увидеть не только гоночные автомобили и карты фирмы Эстония , но и болид Формулы 1 Prost Pegeuot , а также мотоциклы, предназначенные для различных типов соревнований (шоссейно-кольцевых гонок, мотокросса, спидвея, мотобола ), и уникальные автомобили ЗИС Спорт , Marussia . Отдельная зона в экспозиции посвящена ралли в СССР, где расположены Москвич-412 , LADA-VFTS , Москвич-407 Купе , Москвич-141 КР.
В коллекцию спец. техники для горных разработок входят самый большой в мире карьерный самосвал БелАЗ-75710 грузоподъёмностью 450 тонн, БелАЗ-75600 , экскаватор ЭКГ-5А завода УЗТМ , БелАЗ-540 .
Шахтный самосвал МОАЗ .
Рядом с музеем автомобильной техники расположены 6 стеклянных павильонов, в 4-х из которых хранятся крупногабаритные экспонаты, в том числе:
Отдельный павильон выделен под двигатели, где можно увидеть как двигатель БелАЗа-75600 , так и моторы от автомобилей поменьше ( ГАЗ-М1 , ГАЗ-21 , Москвич-408 , ВАЗ-2101 и др.), авиадвигатели, и двигатели тракторов.
Музей авиации — выставочный центр «Крылья Победы». В экспозиционных залах площадью 9 тыс. м², оборудованных в специально построенном четырёхэтажном здании, представлены истребители , бомбардировщики , штурмовики , транспортники . Образцы техники сгруппированы в большие и малые художественные композиции . В здании музея авиации действует авиасимулятор. Отдельная зона посвящена форме летчиков различных стран.
В кабины многих самолётов можно заглянуть благодаря установленным лестницам.
Группа самолётов под высоким потолком наглядно иллюстрирует развитие отечественной авиации от самого известного довоенного биплана У-2 к первому советскому самолёту с ракетным двигателем БИ-1 . Помимо оригинального советского биплана У-2 в коллекции также есть его далекий предшественник Avro 504 .
Рядом с советскими самолётами — «летающим танком» Ил-2 , истребителями И-15 , И-16 , Як-3 , ЛаГГ-3 и лучшим пикирующим бомбардировщиком того времени Ту-2 — стоят поставлявшиеся в Советский Союз по программе ленд-лиза бомбардировщики Douglas A-20 Boston , North American B-25J Mitchell , транспортный Douglas DC-3 и самый крупный самолёт выставочного центра — американская летающая лодка PBY «Catalina» , длина которой 19 метров, а размах крыла больше 31 метра , а также самолёты поменьше Bell P-39 Airacobra , P-51 Mustang , Hurricane и др.
Истребитель Messerschmitt Bf 109 G-6 — полностью оригинальный. По военным архивам установлено, что он был сбит в 1944 году над Кольским полуостровом , в 13 километрах от порта Петсамо , за штурвалом сидел Вилли Шламмер . Ещё один самолёт противника — Focke-Wulf FW 190 A-8 .
В музее экспонируется аэродромная техника времен Второй мировой войны:
и др.
Также в экспозиции представлены и реактивные самолёты, среди которых присутствует редкая летающая лаборатория Ту-16ЛЛ , помимо этого, среди экспонатов выделяются бомбардировщик М-4 , пассажирские самолёты Ил-14 , Ту-134 , военно-транспортный Ан-12 , истребители МиГ-17 , МиГ-21 , МиГ-29 , и вертолеты Ми-8 , Ми-2 , Ми-24 .
У центрального входа на территории музейного комплекса расположен многоразовый ускоритель « Байкал » и ракета-носитель « Ангара », в павильоне установлен макет спускаемого аппарата .
Музейный комплекс расположен по адресу Свердловская область, г. Верхняя Пышма, ул. Александра Козицына, 2в.
Из Екатеринбурга до комплекса идет трамвай № 333 (ост. Храм Успения).