Пишите смело при любых конфликтных ситуациях. Однако провокаторам, спамерам и использующим нецензурную лексику тут не рады. PasWD ( ) 20:14, 7 января 2019 (UTC) [ ]

Уважаемый участник! При проверке загруженного Вами несвободного файла обнаружились некоторые проблемы, указанные на . Обратите внимание, что использование несвободного файла должно соответствовать критериям добросовестного использования , а его страница описания должна обязательно содержать заполненные шаблон описания файла и шаблон обоснования добросовестного использования (для каждой статьи, использующей данный файл). Если статус указанного файла не прояснится в течение 7 дней , администраторы будут вынуждены его удалить . Поэтому не пожалейте времени, чтобы разобраться с его статусом. ( обс. ) 04:54, 17 января 2019 (UTC) [ ]

• Уважаемый @ : , я не нашёл в интернете аналогичных свободный файлов. На всех ресурсах, где я искал, аналогичные файлы были несвободными. Однако, как я указал в описании изображения, я связался с АО "Аэропорт Белоярский" и запросил у них разрешение на использование данного файла, которое было получено. Шаблон описания файла и шаблон обоснования добросовестного использования были мной заполнены. Вы отметили, что данный файл не соответствует критериям добросовестного использования , так как он может быть заменён свободным эквивалентом. Так вот, в таком случае прошу Вас привести пример данного свободного эквивалента, которым можно было бы заменить данный файл. — Эта реплика добавлена участником PasWD ( • в )

• Рискну предположить: дело в том, что вы или другой участник Википедии могут сделать собственную фотографию этого аэропорта и легально, под свободной лицензией разместить её в статье.
  А разрешения от автора на использование его материалов должны, вроде, проходить через OTRS . Но в данном случае это вряд ли оправдано. Excellence ( вклад ) 13:38, 17 января 2019 (UTC) [ ]

• Excellence , я живу в Москве, а город Белоярский , во-первых, находится достаточно далеко от Москвы , где я проживаю, а во-вторых, там проживает всего 20 тысяч человек. Так что сомневаюсь, что в ближайшее время кто-либо сможет сделать описанную Вами фотографию. Но суть в том, что на странице ВП:КДИ : "Для быстрой проверки необходимо спросить себя: «Возможно ли заменить этот материал свободным, дающим тот же эффект?» Если ответ — «да», то использование файла не отвечает условию добросовестности и загружать его нельзя". Так вот, я на этот вопрос ответил «нет», и вообще провёл достаточно много времени на выяснение всех нюансов публикации данного файла. Как по вашему, так несвободным файлам даже в уважительных случаях не место в Википедии. Если же появится свободный аналог, я восприму эту новость с радостью. -- PasWD ( ) 13:49, 17 января 2019 (UTC) [ ]
• Excellence , после объяснения Sealle , пожалуй, возражений больше не имею. -- PasWD ( ) 06:07, 18 января 2019 (UTC) [ ]

Ув. коллега, доброго времени суток! На опубликованном Вами фото (оно весьма кстати) служебный вариант ДР1Б 500-й серии, то есть разделённый на два состава ДР1Б-515 (одной половине дописали 1 перед номером; в статье об этом есть информация). Поскольку вагонов три, то это должен быть ДР1Б-1515 (другая часть — два головных вагона — осталась 515-ой). Предлагаю добавить это в описании файла, а также в подпись в статье. Участник проекта «Железнодорожный транспорт» , Белов А.В. ( обс. ) 19:13, 21 января 2019 (UTC) [ ]

• @ Белов А.В. : , приветствую! Благодарю за интерес к опубликованной мной фотографии и желание внести улучшение, а также за то, что обратили моё внимание на данный факт. Сделаю именно так, как Вы сказали. С уважением, PasWD ( ) 19:36, 21 января 2019 (UTC) [ ]
  • В стаье получилось, как я хотел, слово в слово. Одобрямс! Белов А.В. ( обс. ) 18:55, 22 января 2019 (UTC) [ ]