Энконстан ( фр. Inconstant ) — один из 32 (также известные как «бриги класса Sylphe »), спущенный на воду в 1811 году французским флотом . В 1815 году Наполеон бежал на нём из ссылки на Эльбе . В 1820-е годы бриг участвовал в войне с Испанией, а затем служил на бразильской станции. Также он служил на станции Французской Гвианы . Был разобран в Бресте в декабре 1843 года.

История

Энконстан был построен по проекту известного французского инженера ; руководил строительством . Контракт на его строительство был подписан в апреле 1809 года, но был отменён 28 января 1810, когда было проделано менее половины работы. Затем строительство Энконстана было завершено силами военно-морского флота.

Начало службы

С 11 ноября по 29 декабря 1811 года Энконстан находился в Ливорно под командованием lieutenant de vaisseau ( лейтенанта флота ) Корнетта де Венанкура . С 27 августа по 11 сентября 1812 года он находился в и Портоферрайо . 26 сентября 1813 года находился в Портоферрайо . 18 января 1814 года он снова был в Ливорно .

Наполеон и флот Эльбы

После договора в Фонтенбло победившие союзники изгнали императора Наполеона I на Эльбу после его насильственного отречения от престола в 1814 году. Он прибыл в Портоферрайо 30 мая 1814 года. Ему разрешили содержать личную охрану из шестисот человек и небольшой флот.

24 апреля 1814 года Энконстан покинул Тулон, чтобы доставить Наполеона из Сен-Тропе на Эльбу, но по настоянию Наполеона эта задача выпала на долю британского фрегата . Тем не менее, Энконстан отплыл на Эльбу 25 мая 1814 года, а через три дня был зачислен в флот острова. Его роль заключалась в поддержании связи с Ливорно.

Бо́льшую часть времени, проведённого во флоте Наполеона, Энконстан находился под командованием лейтенанта Франсуа-Луи Тайяда . Он перевозил Наполеона и 40 солдат для повторного заселения и укрепления островов Пьяноса и Пальмайола . Помимо перевозки пассажиров и почты между Эльбой и Италией, команда брига, усиленная 50 солдатами, боролась с берберскими пиратами . 6 января 1815 года шторм выбросил Энконстан на берег. Спустя пять дней его с большим трудом спустили на воду, но ещё один шторм снова выбросил его на берег, на этот раз причинив ещё больший ущерб . Наполеон временно освободил Тайяда от командования, заменив его Жаном Франсуа Шотаром . Тайяд вернулся к (совместному с Шотаром) командованию бригом как раз перед побегом Наполеона с Эльбы .

26 февраля 1815 года Наполеон на Энконстане бежал из ссылки на Эльбе . С 26 февраля по 1 марта 1815 года бриг переправил Наполеона и его генералов с Эльбы на Гольф-Жюан .

После поражения Наполеона в « Ста днях » в марте 1815 года французский флот вновь ввёл Энконстан в свои ряды. 24 мая фрегат « » сопроводил его в Тулон .

Возвращение на военно-морскую службу Франции

В период с сентября 1822 года до его повторного спуска на воду 14 марта 1823 года французский флот перестроил Энконстан в Тулоне .

Он принял участие в испанской экспедиции 1823 года, которая восстановила монархию в Испании и положила конец испанской революции . В частности, 26 июня Энконстан отбил торговое судно Нативит из Марселя .

Между 7 апреля 1823 года и 26 ноября Энконстан находился в Тулоне, а затем отправился с миссией в Бразилию. Им командовал лейтенант .

Энконстан находился на бразильской станции с 10 декабря 1823 года по 6 марта 1826 года . В августе 1824 года он отплыл из Рио-де-Жанейро в Сан-Сальвадор , а затем к станции в Пернамбуку . К этому времени дю Пети-Туар получил повышение до capitaine de frégate ( ) . Ко 2 июня 1825 года Энконстан вернулся в Рио-де-Жанейро .

Бриг вернулся из Бразилии, а затем с 1827 по 1829 год находился в распоряжении . С 1 февраля 1829 года по 9 января 1832 года Энконстан находился в плавании из Бреста в Ньюфаундленд и затем в Бразилию. После этого в 1834 году его отремонтировали .

6 февраля 1835 года Энконстан покинул Сен-Луи и отравился во Францию, переправляя офицеров с парового корабля Africain . 8 декабря 1835 года Энконстан покинул Брест и направился в Кайенну . 10 января 1836 года он сел на мель на реке Амазонка , но сумел самостоятельно с неё сняться .

Энконстан находился во Французской Гвиане с 1838 по 1840 гг.

Участь

Энконстан был списан 17 августа 1842 года. Он был разобран в сухом доке № 6 в Бресте, начиная с 4 декабря 1843 года .

Примечания

Комментарии

Цитаты

Литература

• Archives de France. Fonds marine campagnes : opérations, divisions et stations navales, missions diverses : inventaire de la sous-série Marine BB⁴ : [ фр. ] . — Centre historique des Archives nationales. — ISBN 978-2860002653 .
• Demerliac, Alain. La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 : [ фр. ] . — Éditions Ancre, 2003. — ISBN 2-903179-30-1 .
• Gruyer, Paul. : [ англ. ] . — J.B. Lippincott, 1906.
• Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours : [ фр. ] . — Group Retozel-Maury Millau, 2005. — Vol. 1. — ISBN 978-2-9525917-0-6 .
• Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. French Warships in the Age of Sail 1786–1861: Design Construction, Careers and Fates (англ.) . — Seaforth Publishing, 2015. — ISBN 978-1-84832-204-2 .