Набережная 40-летия ВЛКСМ — набережная в Центральном микрорайоне Выборга . Пролегает по побережью Большого Ковша от Железнодорожной улицы и Ленинградского проспекта до набережной 30-го Гвардейского Корпуса .

История

Во второй половине XIX века в соответствии с генеральным планом , разработанным в 1861 году выборгским губернским землемером Б. О. Нюмальмом , были снесены устаревшие укрепления Каменного города и Рогатой крепости , стройматериалы от которых использовались для засыпки части бухты Салакка-Лахти (фин. « Уклейковый залив»), простиравшейся до площади Красного колодца . Проложенная согласно плану по спрямлённому юго-западному берегу бухты улица получила по ней своё название, которое в период существования Великого княжества Финляндского употреблялось в разных вариантах: швед. Salakkalahtigatan , фин. Salakkalahdenkatu , рус. улица Салаккалахти, Салаккалахтинская . С провозглашением независимости Финляндии официальным стал финский вариант.

Улица, примыкавшая к гулкой Северной гавани Выборга, была важной составляющей инфраструктуры открытого в 1856 году Сайменского канала . После ввода в эксплуатацию в 1870 году новой железной дороги Санкт-Петербург — Гельсингфорс по набережной от Выборгского вокзала до Южной гавани в 1893 году была проложена железнодорожная ветка для перевозки товаров пришвартованных судов, в связи с чем береговая линия приобрела округлые ковшеобразные очертания. Первоначальная деревянная жилая застройка постепенно уступила место каменным зданиям. На улице также располагались складские помещения, самым большим из которых стало здание компании «Саво-Карельская оптовая торговля» (а до его возведения наиболее значительной постройкой была трёхэтажная гостиница «Бельведер» ).

На небольшом угловом участке, образовавшемся после закругления береговой линии, был разбит сквер , главной достопримечательностью которого стала скульптура « Маленький рыбак » работы Микко Хови , установленная в 1924 году.

• 
  На плане Выборга 1802 года указана «губа Салакалахти»
• 
  План 1861 года, согласно которому выпрямлены очертания береговой линии
• 
  На плане 1905 года береговая линия приобрела округлые очертания, по набережной проложены железнодорожные ветки
• 
  На плане Выборга 1930 года указаны пирсы с железнодорожными ветками в северной части набережной и сквер в южной

В результате советско-финских войн (1939—1944) Сайменский канал перестал функционировать. Снова он был введён в строй только в 1968 году, с переносом его подходного фарватера в Гвардейский пролив. С 1944 года, по итогам Выборгской наступательной операции , улица была переименована в Рыбацкую . Так как она утратила значение для морской торговли, то прибрежная железнодорожная ветка была разобрана, и открылась возможность превращения набережной Большого Ковша в бульвар — место отдыха горожан. В 1956-1960 годах была отремонтирована причальная стенка со спуском к воде — монументальной лестницей шириной в 90 метров, поставлены гранитные тумбы с узорчатой чугунной решёткой , а каменная мостовая уступила место скверу. Активное участие в работах по благоустройству принимали комсомольцы: не один общегородской воскресник был проведён здесь , поэтому в 1958 году расширенный парк Салаккалахти с живописными группами деревьев и кустарников, цветниками и газонами получил наименование набережной имени 40-летия ВЛКСМ . Долгое время параллельно употреблялся менее громоздкий вариант названия: набережная [имени] 40-летия Комсомола . Официальный современный вариант наименования улицы закреплён с утверждением в 2008 году реестра геонимов Выборга.

С 2008 года, после разделения всей территории Выборга на микрорайоны, набережная относится к Центральному микрорайону города. Часть побережья за Рыночной площадью с 2009 года выделена в набережную имени 30-го Гвардейского Корпуса .

В советское время важную роль в панораме набережной получил огромный по выборгским меркам девятиэтажный многоквартирный дом, спроектированный в 1973 году архитекторами А.Е. Боровковым и Г.А. Смирновым для работников выборгского карьероуправления. На северной стороне набережной, неподалёку от здания компании «SOK» , доходного дома Сергеевых и здания автовокзала , в 1960-х годах проектировалось строительство Дома спорта с зимним плавательным бассейном и спортивными залами , в связи с чем были снесены остатки складских помещений ( пакгаузы ), но затем планы изменились, и в 1982 году свободный участок заняла гостиница «Дружба» , ставшая, по мнению исследователей, одним из самых удачных сооружений советского времени в Выборге. В ходе торжественного открытия гостиницы советскими и финскими представителями на набережной была заложена аллея Дружбы . Так небольшой сквер в юго-восточном углу бухты поэтапно путём нескольких расширений превратился в парк, охвативший полукольцом весь Большой Ковш.

Визитной карточкой города стали Выборгские драккары — двадцатичетырёхметровые ладьи с резными головами драконов , установленные на аллее Дружбы в 1985 году после съёмок совместного советско-норвежского фильма « И на камнях растут деревья ».

В 1950-е годы скульптура «Маленький рыбак» была перенесена в парк имени Ленина , чтобы заменить утраченную фонтанную статую « Девушка Иматры ». С 1950 года её авторская реплика находится в Лахти (наряду с копиями других выборгских памятников: «Лось» и памятник Микаэлю Агриколе ), а в 1953 году другая авторская копия установлена в Хельсинки (где также имеется копия выборгского «Лося»). Оригинальная скульптура, пострадавшая от вандализма , с 1970-х годов находилась в запасниках Выборгского краеведческого музея. В 2020 году скульптура восстановлена , рассматривается возможность её возвращения на прежнее место. Своеобразной заменой мальчика с рыбой является установленная на набережной скульптура «Мальчик с кошкой» работы Л.А. Бейбутяна (результат скульптурного симпозиума Союза художников РСФСР, проведённого в 1988 году ).

Другой достопримечательностью парка на набережной стала Якорная площадка — памятный знак морской истории Выборга, сооружённый по проекту архитектора Б. И. Юрина. Мемориал, открытый в 2014 году, представляет собой два чугунных якоря Холла весом по 4 тонны каждый, установленных в память о пребывании в городе в 1958-2013 годах учебного отряда ВМФ (ШМАС — школы младших авиационных специалистов, размещавшейся в Центральных казармах ).

Набережная — это не только парк, но и одна из важнейших транспортных артерий города, часть магистрального движения автотранспорта, следующего через Выборг. Через неё проходит несколько автобусных маршрутов .

Изображения

• 
  Дом № 3 — бывший особняк Э. Вольфа
• 
  Дом № 5 — бывшее здание компании «Саво-Карельская оптовая торговля»
• 
  Здание бывшей гостиницы «Бельведер»
• 
  «Мальчик с кошкой», на заднем плане — гостиница «Дружба» и здание компании «SOK»
• 
  Якорная площадка, на заднем плане — доходный дом Сергеевых

Литература

• Гусаров А. Ю. Выборг. Прошлое и настоящее средневекового города. Путеводитель. — СПб. : Паритет, 2017. — 320 с. — ISBN 978-5-93437-434-2 .
• Кепп Е.Е. Выборг. Художественные достопримечательности / Ред. О.В. Казаков. — Выборг: «Фантакт», 1992. — 200 с.
• Неувонен П., Пёюхья Т., Мустонен Т. Выборг. Архитектурный путеводитель / Пер. Л. Кудрявцевой. — 2-е изд. — Выборг: «СН», 2008. — 160 с. — ISBN 5-900096-06-8 .
• Фотографическая память. Выборг на фотографиях 1940-1960-х годов / Редколлегия: Волкова Л.Г., Мельнов А.В., Мошник Ю.И.. — Выборг: Выборгский объединённый музей-заповедник, 2020. — 144 с. — ISBN 978-5-91882-057-5 .

Примечания