Valmet L-90 Redigo (Aermacchi M-290 TP RediGO) — учебно-тренировочный самолёт , разработанный в Финляндии в 1980-х фирмой как дальнейшее развитие самолёта Последний военный самолёт, созданный в Финляндии. Предназначен для начальной лётной подготовки, а также разведки и связи.

История

Разработка нового самолёта началась в 1982 году . Первый прототип поднялся в воздух в начале 1985 года . Второй прототип был утерян в 1988 года в результате аварии . В 1989 году поступил заказ на 10 самолётов от ВВС Финляндии . Затем последовал выпуск ещё 19 самолётов для зарубежных заказчиков. Всего было выпущено 29 серийных самолётов и 2 прототипа. Последний самолёт был выпущен в 1995 году . Итальянская Aermacchi приобрела права на производство в 1996 году , но так и не вернула самолёт в производство, лишь дав своё наименование Aermacchi M-290 TP RediGO.

Самолёт обычной компоновки, с убирающимся трёхопорным шасси и низкорасположенным крылом. Ученик и преподаватель сидят рядом. Как это обычно бывает со многими военными инструкторами, он также может нести лёгкое вооружение для обучения обращению с оружием или, возможно, для использования в качестве непосредственной поддержки. Финские ВВС использовали L-90 только как самолёт связи.

Тактико-технические характеристики

Экипаж: 2

Длина: 8,5 м

Размах крыла: 10,6 м

Высота: 3,2 м

Площадь крыла: 14,8 м ²

Масса пустого: 970 кг

Максимальная взлётная масса: 1900 кг

Максимальная скорость: 465 км/ч

Практическая дальность: 1400 км

Практический потолок: 7620 м

Узлы подвески: 6 для боевой нагрузки до 600 кг

На вооружении

• Эритрея 6 в ВВС Эритреи
• Финляндия 10 в ВВС Финляндии
• Мексика 7 в ВМС Мексики

См. также

• Як-152 — входит в состав учебно-боевого комплекса Як-130
• СР-10 — разрабатывается, в том числе, для реализации трёхступенчатой системы подготовки лётчиков ВВС России
• Boeing T-45 Goshawk
• Textron AirLand Scorpion
• Kawasaki T-4
• KAI T-50 Golden Eagle
• IAR 99
• AIDC AT-3
• HAL HJT-36 Sitara
• FMA IA 63 Pampa