Чемпионат мира по биатлону 1979
- 1 year ago
- 0
- 0
Чемпионат мира по ралли 1979 года — седьмой сезон чемпионата мира по ралли под эгидой FIA. Сезон состоял из 12 этапов (на один этап больше чем в сезоне 1978 года ). В этом сезоне в календарь вернулось Ралли Новой Зеландии .
В 1979 году впервые был проведен чемпионат мира в личном зачёте , предвестником которого был Кубок FIA для ралли-пилотов . В календаре чемпионата мира для пилотов и производителей были одни и те же этапы, но начисление очков происходило по-разному. Производители продолжили получать очки по системе 1977 года.
После нескольких лет упорной борьбы Ford , наконец, получил свой первый титул в WRC . Пять побед на этапах чемпионата позволили ему опередить японскую команду Datsun и прошлогодних победителей из итальянского Fiat . Несмотря на постоянные и активные выступления в чемпионатах мира, следующий титул победителя зачёта марок досталось Ford только в 2006 году .
Борьба в чемпионате мира среди пилотов развернулась зрелищной и продолжилась до финиша последнего спецучастка турнира. Окончательная разница между первым чемпионом, шведом Бьорном Вальдегордом , и серебряным призёром, финном Ханну Миккола , составила только одно очко. При этом, будучи заводскими пилотами Ford, на последнем этапе мирового первенства они выступали за рулём заводских купе Mercedes 450 SLC 5.0 . Американская компания уже стала победителем зачёта марок и ей не было нужды тратиться на дорогостоящий, но мало что значащий в маркетинговом плане этап в Кот-д’Ивуаре . И тогда два пилота лидировавших в турнире вновь воспользовались предложением Mercedes-Benz выступить на его автомобилях в этой гонке (как и несколько месяцев ранее в Ралли Сафари ). Очковый запас, имевшийся у Вальдегорда перед финальной гонкой, позволил ему обеспечить себе титул финишировав вторым, сразу вслед за Микколой. Ханну в свою очередь, вошёл в историю, как первый победитель этапа WRC за рулём автомобиля Mercedes-Benz .
![]() |
|||
Чёрный = Асфальт | Коричневый = Гравий | Синий = Снег\Лёд | Красный = Смешанное покрытие |
---|
Этап | Ралли | Спец-участки | Подиум | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Штурман | Команда | Автомобиль | Время | |||
1 |
![]() Ралли Монте-Карло (20-26 Января) |
30 участков
619 км Асфальт |
1 |
![]() |
![]() |
![]() |
Lancia Stratos HF | 8:13.38 |
2 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 8:13.44 | |||
3 |
![]() |
![]() |
![]() |
Fiat 131 Abarth | 8:17.47 | |||
2 |
![]() Ралли Швеции (16-18 Февраля) |
38 участков
630 км Снег\Лед |
1 |
![]() |
![]() |
Saab 99 Turbo | 6:34.49 | |
2 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 6:36.09 | |||
3 |
![]() |
![]() |
Vauxhall Chevette 2300 HS | 6:39.31 | ||||
3 |
![]() Ралли Португалии (6-11 Марта) |
45 участков
735 км Асфальт\Гравий |
1 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 9:13.52 |
2 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 9:16.36 | |||
3 |
![]() |
![]() |
![]() |
Toyota Celica | 9:35.00 | |||
4 |
![]() Ралли Сафари (12-16 Апреля) |
82 сектора
5028 км Гравий |
1 |
![]() |
![]() |
![]() |
+6:27 штрафа | |
2 |
![]() |
![]() |
![]() |
Mercedes 450 SLC 5.0 | +7:15 штрафа | |||
3 |
![]() |
![]() |
![]() |
Fiat 131 Abarth | +7:20 штрафа | |||
5 |
![]() Ралли Греции (28-31 Мая) |
54 участков
1008 км Асфальт\Гравий |
1 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 13:35.06 |
2 |
![]() |
![]() |
![]() |
14:07.04 | ||||
3 |
![]() |
![]() |
![]() |
14:11.39 | ||||
6 |
![]() Ралли Новой Зеландии (14-18 Июля) |
42 участка
672 км Асфальт\Гравий |
1 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 8:05.45,8 |
2 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 8:27.03,0 | |||
3 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 8:29.40,8 | |||
7 |
![]() Ралли Финляндии (24-28 Августа) |
45 Участков
424 км Гравий |
1 |
![]() |
![]() |
![]() |
Fiat 131 Abarth | 4:01.11 |
2 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 4:02.42 | |||
3 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 4:07.15 | |||
8 |
![]() Ралли Квебек (13-16 Сентября) |
25 участков
384 км Асфальт\Гравий |
1 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 3:35.32 |
2 |
![]() |
![]() |
![]() |
3:36.10 | ||||
3 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 3:41.50 | |||
9 |
![]() Ралли Сан-Ремо (1-7 Октября) |
66 участков
1078 км Асфальт\Гравий |
1 |
![]() |
![]() |
![]() |
Lancia Stratos HF | 12:37.17 |
2 |
![]() |
![]() |
![]() |
Fiat 131 Abarth | 12:41.31 | |||
3 |
![]() |
![]() |
Fiat 131 Abarth | 12:55.59 | ||||
10 |
![]() Ралли Корсики (2-4 Ноября) |
22 участка
1129 км Асфальт |
1 |
![]() |
![]() |
![]() |
Lancia Stratos HF | 14:36.46 |
2 |
![]() |
![]() |
Renault 5 Alpine | 15:12.52 | ||||
3 |
![]() |
![]() |
Porsche 911 SC | 15:23.06 | ||||
11 |
![]() Ралли Великобритании (19-23 Ноября) |
56 участков
687 км Асфальт\Гравий |
1 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 8:03.38 |
2 |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford Escort RS1800 | 8:14.07 | |||
3 |
![]() |
![]() |
![]() |
8:16.22 | ||||
12 |
![]() Ралли Кот-д'Ивуар (9-14 Декабря) |
50 секторов
5668 км Гравий |
1 |
![]() |
![]() |
Mercedes 450 SLC 5.0 | +3:23 штрафа | |
2 |
![]() |
![]() |
Mercedes 450 SLC 5.0 | +3:58 штрафа | ||||
3 |
![]() |
![]() |
Mercedes 450 SLC 5.0 | +4:10 штрафа | ||||
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
ТОП-21
Место | Пилот |
![]() МОН |
![]() ШВЕ |
![]() ПОР |
![]() САФ |
![]() ГРЕ |
![]() Н-З |
![]() ФИН |
![]() КАН |
![]() С-Р |
![]() ФРА |
![]() ВЕЛ |
![]() К-И |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
2 | 2 | 2 | (6) | 1 | 3 | 1 | (9) | 2 | 112 | |||
2 |
![]() |
5 | 5 | 1 | 2 | Сход | 1 | Сход | 1 | 1 | 111 | |||
3 |
![]() |
3 | 4 | 3 | 1 | 6 | 5 | 68 | ||||||
4 |
![]() |
2 | 5 | 2 | Сход | 3 | 50 | |||||||
![]() |
10 | Сход | Сход | 3 | 2 | 3 | 4 | |||||||
6 |
![]() |
1 | Сход | Сход | 1 | 40 | ||||||||
7 |
![]() |
11 | 4 | 2 | 25 | |||||||||
8 |
![]() |
4 | 3 | 22 | ||||||||||
9 |
![]() |
Сход | 8 | 2 | 8 | 21 | ||||||||
10 |
![]() |
1 | Сход | 20 | ||||||||||
![]() |
1 | |||||||||||||
![]() |
1 | |||||||||||||
13 |
![]() |
3 | Сход | 5 | ||||||||||
14 |
![]() |
4 | Сход | 4 | 14 | Сход | ||||||||
15 |
![]() |
3 | Сход | Сход | 7 | 16 | ||||||||
16 |
![]() |
2 | 15 | |||||||||||
![]() |
2 | |||||||||||||
18 |
![]() |
Сход | 9 | 3 | 14 | |||||||||
19 |
![]() |
Сход | 3 | 12 | ||||||||||
![]() |
3 | |||||||||||||
21 |
![]() |
7 | 5 |
Место | Производитель | Этап | Очки | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() М-К |
![]() ШВЕ |
![]() ПОР |
![]() САФ |
![]() АКР |
![]() Н-З |
![]() ФИН |
![]() КАН |
![]() С-Р |
![]() КОР |
![]() ВБР |
![]() К-И |
|||
1 |
![]() |
16 | 16 | 18 | - | 18 | 18 | (16) | 18 | (12) | - | 18 | - | 122 |
2 |
![]() |
- | (8) | 14 | 18 | 17 | (6) | 14 | 17 | - | - | 16 | 12 | 108 |
3 |
![]() |
14 | 12 | - | 15 | - | - | 18 | - | 16 | 12 | 5 | - | 92 |
4 |
![]() |
18 | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 18 | 11 | - | 65 |
5 |
![]() |
- | - | 16 | - | - | - | 10 | 12 | - | 10 | - | 10 | 58 |
6 |
![]() |
- | 13 | 9 | - | - | - | - | - | 14 | 13 | - | - | 49 |
7 |
![]() |
11 | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 17 | - | - | 41 |
8 |
![]() |
- | - | - | 17 | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 35 |
9 |
![]() |
8 | - | - | - | - | - | - | - | 9 | 15 | - | - | 32 |
10 |
![]() |
- | 14 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | 7 | - | 31 |
11 |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 6 | - | 8 | 22 |
12 |
![]() |
- | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 |
13 |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 13 |
14 |
![]() |
- | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | 12 |
15 |
![]() |
- | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 |
16 |
![]() |
- | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 10 |
17 |
![]() |
- | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | 7 |
18 |
![]() |
- | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
![]() |
- | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
20 |
![]() |
- | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
Победы
|
Подиумы
|
Выигранные СУ (7+)
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли (11+)
|