Внешние изображения
	Джеральдина Кобб.

Внешние изображения
	Джеральдина Кобб.

Внешние изображения
	Джеральдина Кобб.

Джеральдина (Джерри) М. Кобб ( англ. Geraldyne M 'Jerrie' Cobb , родилась 5 марта 1931 года в городе Норман , Оклахома , умерла 18 марта 2019 года (смерть подтверждена публично только через месяц )) — американская лётчица , обладательница огромного количества рекордов по скорости, высоте и дальности полетов, а также четырёх выдающихся достижений в авиации, включая Приз Хармона. Одна из организаторов в 1961 году неофициального феминистского проекта Меркурий 13 , не имевшего отношения к НАСА , который объединил женщин-лётчиц, желающих во что бы то ни стало совершить космический полёт и стать астронавтами. Ни одной из участниц группы не удалось побывать в космосе по проекту Меркурий 13.

Предыстория

В возрасте 12 лет научилась управлять самолётом, летала во время Второй мировой войны, являлась членом объединения женщин-пилотов « Девяносто девять ». Она — одна из группы женщин, которые пошли в Клинику Лавлэса в Альбукерке, Нью-Мексико в 1961 году и прошли те же самые медицинские и психологические тесты, что и мужчины-астронавты из Первой Семерки (Меркурий 7) . Она была единственной финалисткой из Меркурий 13, которых тестировал высококвалифицированный врач Лавлэс из НАСА .

Набор кандидаток

Независимый исследователь Уильям Рэндолф Лавлэс(второй) помогал составить тесты для астронавтов-мужчин NASA. Ему стало любопытно, а как женщины пройдут эти же испытания. В 1960 году Лавлэс предложил Джерри Кобб набрать группу кандидаток в астронавты и пройти те же самые строгие испытания. Лавлэс и Кобб решили пригласить женщин-лётчиков, рассмотрели более 700 заявок. Некоторые из них, возможно, были приняты через «Девяносто девять» (Организация женщин-пилотов), в которой Кобб тоже участвовала. Некоторые женщины откликнулись после слушаний, кто-то узнал от друзей. Критерии отбора были жёсткими — квалифицированный пилот реактивного самолёта с минимальными 1 500 часами полёта, 10-летний опыт полётов, степень бакалавра или эквивалентный, моложе 40 лет, рост — не выше 180 см и превосходное физическое состояние. Кто-то был отсеян при первичном собеседовании (медосмотре), не прошёл интеллектуальные тесты или были вскрыты сердечные аномалии. Эту группу из 20 отобранных женщин-лётчиц Джерри Кобб назвала «Флэтс» (Fellow Lady Astronaut Trainees — «FLATs» — перевод на русский — «Квартиры»), и ознакомила их с программой тестов-исследований. О результатах объявила на конференции в Стокгольме , Швеция . А финансировала этот частный проект всемирно известная лётчица Жаклин Кокран — первая американская женщина-лётчик, преодолевшая звуковой барьер.

Компетентный врач Рэндолф Лавлэс был директором клиники, где астронавты из Первой Сёмерки подверглись своим физическим экспертизам. Он и Жаклин Кокран желали доказать, что женщины тоже могут быть астронавтами. В начале 1961 года они приложили все усилия, чтобы 20 высококвалифицированных пилотов женского пола прошли те же самые физические тесты, которые прошли астронавты из проекта Меркурий . Тринадцать женщин из группы «Флэтс» прошли тесты «Фаза-1», они и составили группу Меркурий 13. Но NASA настаивало на своем мнении, что астронавтами должны быть квалифицированные лётчики-испытатели (мужчины). Одна из этих тринадцати женщин-пилотов была женой американского сенатора , и были устроены слушания в Конгрессе США . Несмотря на огласку, NASA не желало включить их в свою официальную программу обучения.

Тесты

Так как доктора не знали, что астронавты будут испытывать в космосе, тесты колебались от простого рентгена и общих медосмотров тела до, казалось бы, экзотичных — женщины глотали резиновую трубочку для взятия проб желудочного сока. Доктора проверяли реакцию локтевого нерва, используя удар током в предплечие женщины. Чтобы вызвать головокружение, в уши заливали воду со льдом, замораживая внутреннее ухо, и засекали время, как быстро они придут в себя. Женщин принуждали к истощению, используя огромные нагрузки на велотренажерах, проверяли дыхание. Они прошли много более агрессивных и непонятных тестов. В конце концов, тех кто прошел 1-й тур испытаний осталось 13.

Дополнительные тесты

Нескольких женщин отобрали для продолжения тестов. Они состояли из теста в сурдокамере и психологических тестов. Из-за семейных обязательств или работы не все женщины смогли принять участие в этих тестах. Две из женщин уволились с работы, чтобы остаться в «М 13». Только три лётчицы: Джерри Кобб, Рея Херрл и Уолли Фанк приехали в Оклахома-Сити, для прохождения 2-й фазы тестов. После прохождения Фазы-2 предстояла Фаза-3.

Через несколько дней после того, как Кобб прошла Фазу-3 (аэромедицинский тест — использовалась военная техника и реактивный самолёт) в Военно-морской Школе Авиационной медицины в Пенсаколе, Флорида, остальные женщины тоже должны были туда прибыть, чтобы последовать её примеру. Но накануне они получили телеграммы об отмене тестирований в Пенсаколе. Без официальной просьбы от NASA, ВВС не могли позволить использовать свои средства для неофициального проекта. Кобб действительно тестировалась по программе «Фаза-3» и получила на руки документы о прохождении тестов, но как ей это удалось, так и осталось загадкой.

Половая дискриминация

Джерри Кобб немедленно вылетела в Вашингтон , чтобы попытаться представить программу тестирования. Она и Джейн Харт написали президенту Джону Ф. Кеннеди и посетили вице-президента Линдона Б. Джонсона. Наконец, 17 и 18 июля 1962 года, представитель сената Виктор Анфузо инициировал публичные слушания специальной Подкомиссии Комитета Палаты по Науке и Астронавтике. Слушания прежде всего исследовали половую дискриминацию, но прошло два года, прежде чем появился Закон о гражданских правах 1964 года, делая эти слушания символом того, как идеи о правах женщин проникли в политические беседы прежде, чем они появились в законе. Кобб и Харт заявляли о преимуществе частного проекта Лавлэса. Жаклин Кокран нечаянно ослабила их позицию, заявив, что нужна специальная программа, чтобы обучать астронавтов-женщин. Представитель NASA ДЖОРДЖ ЛОУ и астронавты Джон Гленн и Скотт Карпентер заявили, что у NASA нет критериев для отбора женщин-астронавтов. Они сообщили, что NASA требовало, чтобы все астронавты были выпускниками военных реактивных испытательных программ и имели дипломы инженера, хотя Джон Гленн признал, что он попал в проект Меркурий не имея необходимую степень бакалавра. В 1962 году женщины не допускались к обучению в школах ВВС, таким образом, никто из американских женщин не мог стать лётчиком-испытателем военных самолётов. Несмотря на то, что кто-то из группы «Меркурий 13» был гражданским лётчиком-испытателем, а у многих было значительно большее количество часов налёта на пропеллерных самолётах, мужчины — кандидаты в астронавты имели налёт на более скоростных самолётах. NASA отказалось рассматривать коэффициенты перевода одних часов налета в другие. Хотя некоторые члены Подкомиссии сочувствовали женским аргументам, слушания так и закончились ничем.

Внимание средств массовой информации

Интерес к Проекту «Меркурий 13» (который к тому же финансировался частным образом) резко вырос со стороны средств массовой информации, когда 16 июня 1963 года советская женщина-космонавт Валентина Терешкова совершила полёт в космос. В ответ Клэр Бузэ Люс опубликовала статью с критикой NASA и официальных американских лиц, принимающих решения. В статье впервые были опубликованы фотографии всех тринадцати финалистов Проекта «Меркурий 13» и названы их имена.

Разочарование

Прекращение работ в рамках проекта Меркурий 13 и крушение надежд на сотрудничество с NASA нанесло Джерри Кобб сильнейший эмоциональный удар. Полёт в космос стал для неё заветной мечтой. В 1962 году она оставила работу в качестве тест-пилота на авиазаводе в городе Оклахома-Сити и отправилась с миссионерской миссией в джунгли Амазонки. На небольшом самолёте она развозила снаряжение, продукты питания и медикаменты для групп исследователей, помогала индейским племенам, живущим на грани вымирания. Её работа была высоко оценена мировым сообществом, в 1981 году она выдвигалась на Нобелевскую премию мира. В США возвратилась только в 1996 году. Джерри Кобб считает, что NASA должна пойти ей навстречу и помочь воплотить в жизнь мечту далёкой молодости. Она готова лететь в космос, даже если это будет билет в один конец.

Первая американская женщина-космонавт

См. также : Список женщин-космонавтов .

Хотя и Кобб и Кокран сделали отдельные Заявления в середине 1960-х, чтобы возобновить попытки запуска в космос женщины-астронавта, NASA не производило набор женщин до «NASA Group № 8» в 1978 году, для программы Спейс шаттл . Астронавт Салли Райд стала первой американской женщиной в космосе в 1983 году на STS-7 , а Айлин Коллинз стала первой женщиной-пилотом на STS-63 в 1995 году. Коллинз также стала первой женщиной-командиром миссии Шаттла STS-93 в 1999 году, в 2005 году она командовала STS-114.

Коллинз пригласила семерых из живущих участниц «Меркурий 13» присутствовать на её первом старте в космос — старте женщины-астронавта — STS-63 3 февраля 1995 года, а десять женщин из «FLATs» посетили её старт как женщины-командира Шаттла STS-93 .

Почести и премии

• в 2005 году группа «Меркурий 13» была награждена Премией Космических исследований.
• в мае 2007 года восемь живущих членов группы были награждены почётными докторскими степенями университета Висконсина — Ошкош.

См. также

• Группа Меркурий 13
• Список женщин-космонавтов
• Меркурий (космическая программа)
• Джемини (космическая программа)
• Аполлон (космическая программа)
• Спейс шаттл

Примечания

Ссылки

• от 4 января 2022 на Wayback Machine
• от 11 мая 2012 на Wayback Machine
• Alexis Madrigal, от 27 марта 2019 на Wayback Machine , The Atlantic , July 24, 2012. (Tagline: «The truth is: the sexism of the day overwhelmed the science of the day.»)