Interested Article - Новотранс

Вагоны «Новотранса» на погрузке угля в грузовом порту Рига

Группа компаний «Новотранс» — российский транспортный холдинг, занимающийся железнодорожными перевозками, вагоноремонтным бизнесом, реализацией инфраструктурных проектов, стивидорной деятельностью . Группа также владеет портовыми активами. «Новотранс» — один из крупнейших частных операторов железнодорожного подвижного состава в РФ и СНГ, основной профиль — перевозка каменного угля , щебня, лесоматериалов, металлопродукции и строительных грузов. Объединяет 24 компании в разных регионах России и СНГ. Президент холдинга — Константин Гончаров .

История

Паром «Новотранса» «Балтийск» в Балтийске

Компания основана в 2004 году.

В 2008 году сдано в эксплуатацию собственное вагоноремонтное предприятие в посёлке Тайтурка Иркутской области , в 2009 году — в Прокопьевске Кемеровской области , в 2012 году – в Бийске Алтайского края , в 2013 году — в Кашире Московской области . В 2019 году начато строительство Балтийского вагоноремонтного завода в Волосовском районе Ленинградской области .

В 2016 году компания вступила в саморегулируемую организацию «Союз операторов железнодорожного транспорта» (СОЖТ).

С 2018 года «Новотранс» приступил к строительству универсального торгового терминала Lugaport в порту Усть-Луга в Ленинградской области в Лужской губе Финского залива .

В июне 2019 года завершена сделка по покупке компании ООО «Глобал-сервис». В результате «Новотранс» вошёл в стивидорный бизнес и стал генеральным агентом ФГУП « Росморпорт » на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе, который соединяет Усть-Лугу и Калининградскую область (порт Балтийск ) .

Современность

Строительство терминала Lugaport в порту Усть-Луга

В настоящее время холдинг объединяет 24 компании в разных регионах России и СНГ. На предприятиях холдинга работают более 3,5 тысяч человек. Общий парк грузовых вагонов превышает 25 тысяч единиц .

В состав холдинга входят 4 вагоноремонтных завода — Каширский вагоноремонтный завод, Кузбасское вагоноремонтное предприятие (КВРП, объединяет 2 производственные очереди), Бийское вагоноремонтное предприятие, вагоноремонтное предприятие в посёлке Тайтурка (ООО ВРП) и Балтийский вагоноремонтный завод .

В начале 2020 года была достроена вторая очередь КВРП, это увеличило производственную мощность до 30 тыс. вагонов в год и сделало его крупнейшим в России вагоноремонтным заводом. Министерство экономического развития России присвоило КВРП статус резидента территории опережающего социально-экономического развития «Прокопьевск» в Кемеровской области .

На ремонт собственных вагонов приходится около 50 % загрузки заводов «Новотранса», другая половина является отдельным бизнесом .

В порту Усть-Луга компания ведёт строительство универсального грузового терминала Lugaport. Проект предусматривает создание терминалов по переработке зерна, пищевых продуктов и трёх причалов для перевалки генеральных и сыпучих грузов. Планируемый объём перевалки 24,3 млн тонн в год, переработки — 1100 вагонов в сутки. Строительство планируется в три очереди и должно завершиться в 2024 году. В январе 2020 года в состав холдинга вошло АО «Компания „Усть-Луга“», созданное в 1992 году для реализации проекта морского торгового порта Усть-Луга.

Президент холдинга «Новотранс» Константин Гончаров — член президиума СОЖТ, член правления Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) , председатель комиссии РСПП по индустрии спорта, руководитель сектора по развитию железнодорожного транспорта необщего пользования РСПП. В рамках РСПП «Новотранс» также обеспечивает деятельность Российско-греческого совета по сотрудничеству и инвестициям РСПП .

Компания финансирует благотворительный фонд «Новотранс-5П», фонд занимается попечением детских домов и интернатов, поддержкой одарённых детей, поддержкой проектов памяти о Великой Отечественной войне (поисковые отряды, инициативы перезахоронения и др.).

Экономические показатели

Ежегодный грузооборот вагонов «Новотранса» составляет около 146 млрд тоннокилометров . Ежегодно обслуживается свыше 70 тыс. вагонов, капитальный ремонт проходят более 80 тыс. колёсных пар .

В 2019 году было перевезено более 30 млн тонн грузов, грузооборот составил 129 млрд тоннокилометров .

Прогнозная рыночная стоимость активов холдинга по итогам 2019 года составила 70 млрд рублей, выручка более 40 млрд рублей. Компания заявляет, что в 2019 году ей удалось удвоить собственный капитал.

В августе 2019 года агентством « Эксперт РА » холдингу присвоен кредитный рейтинг на уровне ruA с прогнозом «стабильный» .

Примечания

  1. — отчёт «Новотранса», 31.03.2020
  2. от 10 декабря 2019 на Wayback Machine — справочник газеты « Ведомости »
  3. от 24 декабря 2019 на Wayback Machine — « Коммерсантъ », 21.11.2019
  4. от 10 декабря 2019 на Wayback Machine — «Коммерсантъ», 5.02.2018
  5. от 27 июня 2019 на Wayback Machine — «Коммерсантъ», 24.06.2019
  6. от 18 марта 2020 на Wayback Machine — «Коммерсантъ», 12.03.2020
  7. от 25 декабря 2019 на Wayback Machine — « Гудок », 23.12.2019
  8. от 27 февраля 2021 на Wayback Machine — справка «Новотранса»
  9. — «Интерфакс», 25.09.2019
  10. от 17 января 2020 на Wayback Machine — « Коммерсантъ », 16.01.2020
  11. от 30 декабря 2019 на Wayback Machine — справка РСПП
  12. от 11 января 2020 на Wayback Machine — « Эксперт РА », 22.08.2019
Источник —

Same as Новотранс