Антоний Левицкий ( нем. Antoni Lewicki ; 25 декабря 1815 ( 1815-12-25 ) , , ныне гмина Устшики-Дольне , Польша (по другим данным — , ныне гмина Буковско ) — 1 мая 1882 , Варшава ) — австрийский инженер польского происхождения, основатель инженерной династии: сын , внук Эрнст Антон Левицкий , правнук .

В 1836—1839 гг. учился в Императорском и королевском Техническом институте в Вене . В 1840 г. приступил к работе как помощник инженера на строительстве участка между Пршеровом и Оломоуцем Северной железной дороги императора Фердинанда. В 1842—1844 гг. работал в государственном управлении железных дорог под началом Карла фон Геги над проектами линий Грац — Мюрццушлаг и Циркниц — . В 1844 г. опубликовал пособие «Теоретическое исследование кубатуры насыпей и выемок грунта для шоссейных и железных дорог» ( нем. Theoretische Abhandlung über die Kubatur der Auf- und Abträge bei Chausséen und Eisenbahnen ). Затем перешёл в частную фирму и в качестве ведущего инженера работал на строительстве линии Винер-Нойштадт — Шопрон , затем на линиях Брук-ан-дер-Лайта — Дьёр и Брук-ан-дер-Лайта — Прессбург . В 1849 г. вернулся на государственную службу, работал на строительстве Земмерингской железной дороги — первой в мире горной железной дороги, а также на участке Инсбрук — Куфштайн . Затем ушёл на покой, жил, в основном, в Галиции. Будучи астрономом-любителем, основал частную обсерваторию в Ченстохове .

Примечания

Ссылки

• W. Bieńkowski . // Österreichisches Biographisches Lexikon 1815–1950 (ÖBL). — W. : Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, 1972. — Bd. 5. — S. 170.