Тёмин, Виктор Антонович
- 1 year ago
- 0
- 0
Ви́ктор Анто́нович Гарны́к (1906—1981) — советский государственный и хозяйственный деятель. Генерал-директор тяги 1-го ранга.
Родился 26 июля 1906 года в городе Кашира (ныне Московской области ) в семье машиниста поезда. Был первенцем, имел двоих братьев и трёх сестёр. Русский .
Образование — высшее, окончил МИИТ , факультет паровозного хозяйства.
На железнодорожном транспорте с 1926 года , работал начальником депо , начальником железной дороги . В довоенные годы вступил в ВКП(б) .
С 25 марта 1942 года — заместитель наркома — начальник Центрального управления паровозного хозяйства, затем - заместитель министра путей сообщения.
Значительной была его роль в организации воинских перевозок в битве под Москвой , в транспортном обеспечении Белорусской наступательной операции . Именно он был поставлен во главе первого на сети Дальневосточного округа железных дорог .
После войны занимал пост первого заместителя министра путей сообщения СССР .
После смерти Иосифа Сталина был замминистра Министерства путей сообщения, но не сложились отношения с Б. П. Бещевым — министром путей сообщения. Виктор Антонович Гарнык, исходя из стратегических соображений, считал, что полностью нельзя переводить железную дорогу на электрическую и тепловозную тяги. Это мнение было подкреплено опытом войны, когда единственным топливом в экстремальных условиях могли быть только уголь и дрова.
С июня 1959 года — начальник Куйбышевской железной дороги . Потом он оказывается в «резерве», и в 1962 -63 годах его направляют в Таллин директором Завода ртутных выпрямителей, который затем стал носить название « Таллинский электротехнический завод имени М. И. Калинина » (эст. Tallinna Elektrotehnika Tehas - TET ). Завод разваливался, Виктор Антонович «поднял» завод, создал новый цех, наладил производство мощных полупроводниковых вентилей для электровозов.
Умер 21 января 1981 года в Таллине , Эстония, похоронен там же.