Interested Article - Ют (кузов)

Ford Coupe Utility 1939 года
Holden Ute 2002 года
Chevrolet El Camino 1972 года
Ford Ranchero 1977 года

Ют ( англ. Ute ) — разговорное название пикапов в стиле « Coupé utility », представляет собой лёгкий коммерческий автомобиль с открытой грузовой платформой. В отличие от классических пикапов передняя часть юта оформлена в стиле двухдверного купе (отсюда и название стиля «Coupé utility»). Классический пример автомобиля в этом стиле — Chevrolet El Camino , а также более современный австралийский Holden Ute .

История появления

Первые пикапы Ford Model T и Ford Model A (1927) создавались на базе седанов путём установки грузовой платформы за усечённой до водительского сиденья кабиной и могут быть признаны отправной точкой в создании ютов.

Ford Australia была первой компанией, которая стала производить юты. Толчком к разработке и производству подобных автомобилей послужило письмо от жены фермера Джипсленда из штата Виктория (Австралия), полученное Ford Australia в 1932 году. Она спрашивала «Можете ли вы построить мне автомобиль, на котором мы можем поехать в церковь в воскресенье и не промокнуть в дождь, а мой муж его мог использовать для перевозки свиней на рынок в понедельник?» Молодой дизайнер Ford заинтересовался этой идей и разработал подходящее решение, взяв за основу купе 1933 года, переработал раму модели для того, чтобы она справлялась с усиленными нагрузками, возникающими при перевозке грузов. Полученный прототип оказался успешным, и первый серийный ют «Ford Coupe Utility» был выпущен в 1934 году .

Holden , австралийский филиал General Motors , также в 1935 году выпустил ют Chevrolet , а Studebaker выпускал Coupe Express с 1937 по 1939 годы, но юты массово не производились на территории США до представления на североамериканском рынке в 1957 году Ford Ranchero, создавшего новый сегмент рынка.

В 1951 году компания «Холден» , к тому времени уже принадлежавшая Дженерал Моторс , выпустила свой первый ют. Он был построен на базе седана 48-215. С тех пор и «Форд» и «Холден» продолжают активно развивать это направление на австралийском рынке.

В 1955 году Chevrolet создало новый бренд малотоннажных пикапов — Cameo Carrier, в котором можно заметить отдельные предпосылки будущих ютов, реализованный в Chevrolet El Camino и Ford Ranchero — дизайн, напоминавший стиль легковых автомобилей, задние крылья из стекловолокна, двухцветная окраска, относительно роскошный (для пикапа) интерьер, а также в качестве опций — двигатель V8, автоматическая коробка передач и усилитель руля .

В Северной Америке пикапы в стиле Ute появились лишь в 1957 году — Форд выпустил в продажу Ford Ranchero . В ответ на успех своего конкурента Chevrolet, подразделение General Motors, в 1959 году выпустило Chevrolet El Camino. В 1978 году к нему присоединился его двойник, названный GMC Sprint , позднее названный GMC Caballero . В Мексике эта модель продавалась как Chevrolet Conquistador. В 1980-х годах продажи сoupe utility начали падать и в немилость попали Volkswagen Caddy , Dodge Rampage / Plymouth Scamp и Chevrolet El Camino (Ранчеро же прекратил выпускаться ещё в 1979 году).

В начале 1980-х Subaru предлагает модель Subaru BRAT , с 2003 по 2006 год выпускается .

Автомобили в стиле «Coupé utility»

Автомобили с кузовом «Coupé utility» в кино

Примечания

  1. Дата обращения: 16 декабря 2013. Архивировано из 4 ноября 2013 года.
  2. Auto Editors of Consumer Guide . . auto.howstuffworks.com (17 октября 2007). Дата обращения: 25 октября 2013. Архивировано из 3 сентября 2011 года.
  3. . Дата обращения: 22 ноября 2013. 17 октября 2012 года.
  4. . Дата обращения: 22 ноября 2013. Архивировано из 23 мая 2013 года.
  5. 2 августа 2013 года.
  6. 17 июня 2013 года.
  7. 19 января 2017 года. Retrieved on 26 October 2013

Литература

Ссылки

Источник —

Same as Ют (кузов)