Хенрик Лиефельд ( польск. Henryk Liefeldt ; 14 апреля 1894 ( 1894-04-14 ) , Варшава — 13 сентября 1937 , Варшава ) — польский спортсмен - автогонщик , инженер - механик , конструктор . Первый чемпион Польши по автогонкам (1927).

Биография

Автоспортом начал заниматься в 1912 году. После окончания Первой мировой войны вместе с напарником Стефаном Шифнером открыл в Варшаве механическую мастерскую и предприятие по производству моторов.

В 1923 году во Львове участвовал в первых гонках ( Leopolis Grand Prix ) . Участвовать вызвались 14 владельцев автомобилей и 11 владельцев мотоциклов . Победитель должен был получить специальный приз — старинную чашу. В этой гонке победил варшавянин Хенрик Лиефельд на « Аустро-Даймлер », а среди мотоциклистов победу праздновал львовянин Рудавский.

За заслуги в развитии автомобильного спорта автоклуб Польши в 1927 году присвоил Х. Лиефельду титул чемпиона страны по автогонкам. Х. Лиефельд на протяжении нескольких лет подряд побеждал в различных автогонках, которые устраивались во Львове. В 1928 и 1930 гг. вновь становился победителем . В 1930 году Генрик Лиефельд проезжал круг со средней скоростью 81 км/час и завоевал главный приз — 825 американских долларов из общего призового фонда 1250 долларов США.

Кроме шоссейных гонок по городу, в 1928 году были впервые проведены гонки на трассе Львов - Стрый . Особенностью этой гонки стало то, что все автомобили уже были спортивными.

Входил в состав руководства Автомобильного клуба Польши. В 1937 году был награждён Золотым крестом заслуги .

Похоронен на лютеранском кладбище Варшавы .

Примечания

Ссылки

• (недоступная ссылка)