1901 год в истории железнодорожного транспорта

События

В 1901 году все железнодорожные вокзалы Москвы предполагалось объединить в Центральный вокзал . Проект так и не был осуществлён.

• 11 (24) сентября 1901 года — Открыто правильное движение на участке Туккум — Виндава (Тукумс — Вентспилс), Московско-Виндавской железной дороги .
• 17 сентября — Atchison, Topeka and Santa Fe Railway ( ) приобрела компанию Santa Fe and Grand Canyon Railway и сменила название на ( ). Компания начинает осуществлять пассажирские перевозки в своих пассажирских вагонах ( ).
• 3 ноября — произошла смычка рельсов на всём протяжении Великого Сибирского Пути .
• Образована Американская локомотивная компания .
• В России построены сортировочные горки на станциях Кочетовка, Лосиноостровская, Люблино, Ховрино.
• В России построена первая ветка Балахнинско-Шуйской сети узкоколейных железных дорог .
• На территории Нигерии построена первая железная дорога.
• На территории Ганы началось железнодорожное строительство.
• В Кении построена первая железная дорога.
• Основан Великолукский локомотиворемонтный завод .
• Основаны «Перовские вагонные мастерские» (позднее — Московский локомотиворемонтный завод ).

Новый подвижной состав

• В России на Путиловском заводе начат выпуск первых паровозов разновидности О ^в — легендарной «овечки».
• В России на Брянском , Харьковском заводах начался выпуск паровозов серий Г и Ш .

Персоны

Примечания