HMS Defence (1763) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота , первый корабль, названный Defence (оборона).

Заказан 15 декабря 1758. Спущен на воду 31 марта 1763 года на королевской верфи в Плимуте .

Служба

Американская революционная война

1780 — был при мысе Финистерре , в Битве при лунном свете .

1782 — капитан Т. Ньюман ( англ. T. Newman ), с эскадрой сэра Роджера Бикертона ( англ. R. Bickerton ).

1783 — Ост-Индия ; был при Куддалоре .

1784 — коммандер Эндрю Митчелл ( англ. Andrew Mitchell ), Ост-Индия. Вернулся в Англию в конце 1785 года.

Французские революционные войны

Был при Первом июня , при Абукире , у Йерских островов .

1793 — капитан (позже лорд) Гамбье .

1 июня 1794 был с флотом лорда Хау в битве против флота адмирала Вилларе-Жуайёза . Повернул на противника, как только был поднят сигнал, и вырвался так далеко вперед, что один офицер предложил привести к ветру , пока другие не догонят. Капитан Гамбье отказался, сказав, что сигнал был сделан, и он будет ему подчиняться.

Defence был первым кораблем, который прорвался через линию противника, и скоро был окружен. Его грот - и бизань - мачты рухнули, и противостоящие Mucius и Tourville прошли вперед, чтобы поддержать свой авангард . После этого его атаковал Republicain ; потеряв и фок-мачту , Гамбье запросил HMS Phaeton взять его на буксир .

Уильям Уэбстер ( англ. William Webster ), мастер , Джон Фицпатрик ( англ. John Fitzpatrick ), боцман , одиннадцать матросов и четверо солдат были убиты; Джон Эллиот ( англ. John Elliot ), штурманский помощник; Уильям Диллон ( англ. William Dillon ), мичман , двадцать пять матросов и десять солдат были ранены.

1794 — октябрь, капитан Уэллс ( англ. Wells ).

1798 — июнь, капитан Джон Пейтон ( англ. John Peyton ); Средиземноморский флот . С эскадрой контр-адмирала Нельсона во время поиска французского флота. 12 июня они были у Корсики , а 17 июня в Неаполе .

28 июля, не имея вестей о французах в Александрии , Нельсон направился в Сиракузы . Французы были, наконец, обнаружены 1 августа на якоре в заливе Абукир . В последовавшей битве Defence потерял 4 человека убитыми и 11 ранеными. Его фор- стеньга была сбита выстрелом.

14 августа HMS Orion , HMS Bellerophon , HMS Minotaur , HMS Defence , HMS Audacious , HMS Theseus и HMS Majestic , под командованием капитана сэра Джеймса Сумареса , вышли с рейда и направились в Гибралтар с шестью призами. Прибыли 14 сентября.

1799 — январь, капитан лорд Полет ( англ. H. Paulet ); на Лиссабонский станции.

1800 — с эскадрой контр-адмирала сэр Джона Уоррена у Бреста . Вечером 10 июня 1800 по две шлюпки от HMS Defence , HMS Renown , HMS Fisgard и HMS Unicorn отвалили от борта Fisgard атаковать конвой , стоящий у Сен-Круа, форта на мысу Пенмарк. Шлюпками HMS Defence командовал лейтенант Стамп ( англ. Stamp ). Под шквальным огнём они вывели 3 вооружённых судна и 8 других с грузами для Бреста. Остальные 20 выбросились на скалы. 18 июня Unicorn привел призы в Плимут.

22 июня шлюпки Renown , Defence и Fisgard напали на конвой в устье реки Кемпер . Когда противник отошёл вверх по течению, они высадились и взорвали батарею и другие сооружения. В ходе нападения HMS Diamond наскочил на камни и получил пробоину в днище, но благополучно вернулся в Плимут для ремонта.

В сентябре контр-адмирал Кальдер был назначен командовать летучим отрядом у Бреста, в составе HMS Caesar , HMS Excellent , HMS Marlborough , HMS Defence и HMS Elephant .

1 октября в Плимут прибыл картельный бриг из Нанта с 114 британскими моряками и морскими пехотинцами, попавшими в плен в июле, когда пытались увести конвой из Иль-де-Нуармутье , в 20 милях к югу от Сен-Назер . Они застряли на осушке во время отлива , и когда французские войска открыли по ним огонь, несколько человек были убиты, в том числе рулевой Defence , и несколько ранены.

Defence вернулся в Плимут 11 ноября, после того как в шторм дал трещину бушприт .

Весной 1801 года был на Балтике . Присутствовал при Копенгагене , но в бою не участвовал, будучи в эскадре адмирала Паркера .

Из-за подготовки к наполеоновскому вторжению, происходившей вдоль французского побережья, с пятью другими 74-пушечными вернулся, и присоединился к Флоту Канала у Бреста.

Наполеоновские войны

1803 — в ремонте в Чатеме .

1804 — флагман контр-адмирала Эдварда Торнборо ( англ. Edward Thornborough ), командира крейсерской эскадры при Текселе ; ему подчинялись также HMS Scorpion и HMS Beaver .

1805 — капитан Джордж Хоуп ( англ. George Hope ), Кадис .

Был в подветренной колонне вице-адмирала Коллингвуда в битве при Трафальгаре 21 октября. Сражался с французским Berwick ; когда менее чем через полчаса тот вышел из линии, открыл огонь всем бортом по San Ildefonso , и заставил его спустить флаг. Defence потерял 7 человек убитыми, и 29 получили ранения.

Вместе с San Ildefonso , Bahama и Swiftsure , в ночь на 26 октября переждал на якоре шторм, который уничтожил ряд призов.

1807 — капитан Чарльз Экинс ( англ. Charles Ekins ), Ширнесс . В августе был при Копенгагене .

Когда датский фрегат Frederickscoarn (32) вышел из Эльсинора в ночь на 14 августа, адмирал Гамбье послал Defence и HMS Comus в погоню. Comus , имея лучший ход при слабом ветре, и догнал датский фрегат и после 45 минут боя взял его на абордаж . Когда подошёл Defence , все было кончено, и он взял на борт 100 пленных.

1811 — капитан Дэвид Аткинс ( англ. David Atkins ). 5 июля датская флотилия из 17 канонерских лодок и 10 тяжёлых ботов , напала на конвой в сопровождении Defence , HMS Cressy , HMS Dictator , HMS Sheldrake и HMS Bruizer , в то время как они проходили остров Хьельм. Четыре канонерские лодки были взяты в плен без ущерба для конвоя.

Гибель

16 декабря 1811 флот из примерно 150 торговых судов, вышел из Винго, недалеко от Гётеборга , под конвоем HMS Victory (флагман адмирала Сумареса ), HMS St George (флагман адмирала Рейнольдса), HMS Dreadnought , HMS Vigo , HMS Cressy , HMS Orion , HMS Hero , Defence и других более мелких кораблей.

Когда задул ветер штормовой силы, адмирал Сумарес приказал Hero и некоторым кораблям помельче вернуться к Винго с частью торгового флота, а когда в проливе Бельт , у острова Лолланн St George потерял мачты, Defence и Cressy было приказано держаться к нему ближе.

В течение пяти дней три корабля боролись со штормом в Северном море , пока утром 24 декабря St George и Defence не были выброшены на ютландский берег, в районе Рингкёбинг . Defence развалился на части в течение получаса, и все находившиеся на борту утонули, за исключением пяти матросов и одного морского пехотинца, которые спаслись, держась за обломки .

Тело капитана Аткинса было найдено, когда его прибило к берегу. Из других офицеров погибли лейтенанты Бейкер ( англ. J. H. Baker ), Пивор ( англ. Peevor ), Филпот ( англ. Philpot ), Нельсон ( англ. Nelson ), и де Лиль ( англ. De Listle ); мистер Мэбсон ( англ. Mabson ), штурман , мистер Николсон ( англ. Nicholson ), баталер . Cressy и остальные корабли благополучно прибыли в порт.

См. также

• Крупнейшие морские катастрофы XIX века .

Примечания

Литература

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .
• Nelson against Napoleon : From the Nile to Copenhagen, 1798—1801 : [ англ. ] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — 192 p. — ISBN 1-86176-026-4 .

Ссылки

• .
• .