Interested Article - Корпус корабельных инженеров

Корпус корабельных инженеров (ККИ) — формирование в Российском императорском флоте , к которым причислялись корабельные инженеры — cпециалисты, не состоящие на флотской строевой службе.

Основание

14 декабря 1826 года указом императора Николая I был образован Корпус корабельных инженеров. Корабельные мастера , их помощники, драфцманы и тиммерманы офицерских чинов были переименованы в корабельных инженеров. Был определён штат Корпуса корабельных инженеров с общим числом 11 чинов на 105 человек. Корабельные инженеры не имели классности Табели о рангах, а имели только чины сухопутные, с преимуществом по отношению к сухопутным чинам Инженерного корпуса. .

6 января 1827 года именным указом императора Николая I генерал-майор Брюн С. Катерин был назначен инспектором Корпуса корабельных инженеров (высший чин корпуса). В указе были определены его обязанности: «…быть Инспектором по искусственной части, как то: иметь наблюдение за прочностью строения и чистотою отделки судов, рассматривать проекты и чертежи по кораблестроительной части и наблюдать тоже, в сходствии ли с ними производятся практическия работы».

Кадры для Корпуса корабельных инженеров готовились в Кондукторских ротах Учебного морского рабочего экипажа в Санкт-Петербурге ^{[

источник не указан 1144 дня

]} .

Реорганизация

15 мая 1886 года указом Императора Александра III Корпус корабельных инженеров был реорганизован. Были введены пять особых должностных званий для корабельных инженеров: инспектор кораблестроения , старший судостроитель , младший судостроитель , старший помощник судостроителя , младший помощник судостроителя . Были определены 90 должностей, занимаемых корабельными инженерами.

Упразднение званий Корпуса

В 1908 году особые звания Корпуса были упразднены, а корабельные инженеры опять приравнены к прочим офицерам флота, служившим «по Адмиралтейству», как это было до 1886 года ^{[

источник не указан 1144 дня

]} .

Форма одежды

Форма одежды корпуса инженер-механиков флота и корпуса корабельных инженеров образца 1886 и 1899 года
Слева: старший инженер-механик , младший судостроитель в парадном мундире образца 1886 года. Инженер-механикам флота полагалась та же форма, но без красных кантов на обшлагах рукавов. Инспекторам кораблестроения и инспекторам механической части полагались на шароварах серебряные галуны и шляпа с генеральской петлицей. Справа: младший инженер-механик , младший помощник судостроителя в виц-мундире (обыкновенная форма) образца 1882 года. Корабельным инженерам полагалась та же форма, но с красными кантами на обшлагах рукавов. Инспекторам кораблестроения и инспекторам механической части полагалась шляпа с генеральской петлицей (как здесь). Галуны на шароварах обыкновенной формы не носились.
Слева: флагманский инженер-механик , старший судостроитель в сюртуке образца 1886 года. Инженер-механикам флота полагалась та же форма, но без красных кантов на обшлагах рукавов. Справа: помощник старшего инженер-механика , старший помощник судостроителя в плаще (пальто) образца 1886 года.
Слева: старший инженер-механик , младший судостроитель в обыкновенной форме одежды образца 1899 года. Инспекторам кораблестроения полагалась шляпа с генеральской петлицей. Справа: помощник старшего инженер-механика в обыкновенной форме одежды образца 1899 года. Инспекторам механической части полагалась шляпа с генеральской петлицей.
Слева: инспектор кораблестроения в парадном мундире образца 1899 года. Серебряные галуны на шароварах и шляпа с генеральской петлицей полагались только инспекторам кораблестроения . Прочим полагалась шляпа с офицерской петлицей. Справа: флагманский инженер-механик в парадном мундире. Шляпа с офицерской петлицей. Инспекторам механической части полагались на шароварах серебряные галуны и шляпа с генеральской петлицей.
Слева: младший инженер-механик , младший помощник судостроителя в пальто укороченном. Фуражка в белом летнем чехле. Справа: старший инженер-механик , младший судостроитель в пальто укороченном. Фуражка в белом летнем чехле.
Слева: флагманский инженер-механик , старший судостроитель в сюртуке (инженер-механикам флота полагалась та же форма, но без красных кантов на обшлагах рукавов). Справа: старший инженер-механик , младший судостроитель в плаще (пальто).

Знаки различия чинов

С 1856 года

Погон кондукто́ра Корпуса корабельных инженеров, 1856 год

1886—1907 годы

Описание	Знаки различия

Наплечное отличие обр. 1886 года
Погоны обр. 1892 года
Классный чин	Инспектор кораблестроения	Старший судостроитель	Младший судостроитель	Старший помощник судостроителя	Младший помощник судостроителя

Код	14	12	11	9	8
Класс по Табели о рангах	IV	VI	VII	IX	X
Группа	Адмиралы	Штаб-офицеры		Обер-офицеры

1907—1917 годы

Описание	Знаки различия

Эполеты
Погоны
Классный чин	Генерал-лейтенант ККИ	Генерал-майор ККИ	Полковник ККИ	Подполковник ККИ	Капитан ККИ	Штабс-капитан ККИ	Поручик ККИ	Подпоручик ККИ

Код	15	14	12	11	9б	9а	8
Класс по Табели о рангах	III	IV	VI	VII	VIII	IX	X
Группа	Адмиралы		Штаб-офицеры		Обер-офицеры

См. также

Табель о рангах

Примечания

(неопр.) . Дата обращения: 17 апреля 2022. 14 сентября 2017 года.
(неопр.) . Дата обращения: 17 апреля 2022. 4 марта 2016 года.
(неопр.) Дата обращения: 27 ноября 2020. 17 декабря 2013 года.
, том 6, № 3828 от 16 июня 1886 года.
, том 9, № 16753 от 12 апреля 1899 года.
.
(неопр.) Дата обращения: 27 ноября 2020. 5 декабря 2020 года.
(неопр.) Дата обращения: 27 ноября 2020. 6 декабря 2020 года.
(неопр.) Дата обращения: 27 ноября 2020. 6 декабря 2020 года.

Литература

Глазков В. В. (текст), Худяков А. А. (реконструкция погон). Униформа российского военного флота. 1855–1881 // (рус.) . — М. : Фонд «Русские Витязи», 2022. — С. 42—43. — 472 с. — (Русский военный костюм). — ISBN 978-5-907245-71-6 .
// Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
Манвелов Н. В. Обычаи и традиции Российского Императорского флота. М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 384 с.
(рус.) . Россия в подлиннике . АНО «Руниверс». — Третье издание выходило ежегодно до 1916 г., включает более 40 тысяч законодательных актов с 1 марта 1881 г. до конца 1913 г. — время правления Александра III — Николая II (33 тома). Дата обращения: 7 апреля 2011.