Условные обозначения
тупик для отстоя составов депо Чёнкуаньоу перекрёстный съезд ЛОХАС-Парк смена направления движения оборотные тупики Тхиукинлэн ССВ на линию Куньтхон смена направления движения ССВ на линию Куньтхон линию Куньтхон на бухта Виктория линия Айленд на бывший оборотный тупик перекрёстный съезд оборотный тупик линия Айленд на

Линия Чёнкуаньоу (Tseung Kwan O Line, 將軍澳綫) — одна из десяти линий Гонконгского метрополитена — самой оживлённой системы общественного транспорта города. Она пролегает от района Норт-Пойнт на северо-восточном побережье острова Гонконг ( Восточный округ ) до районов и LOHAS Park в округе Сайкун на Новых территориях . Линия Чёнкуаньоу открылась 4 августа 2002 года, имеет длину 12,3 км (ширина колеи — 1432 мм), восемь станций, средняя продолжительность поездки — 15 минут. На схематических картах MTR обозначается пурпурно-фиолетовым цветом . На линии работают электропоезда Rotem EMU (K-Train) корейско-японского производства и Metro Cammell EMU (M-Train) британского производства . На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери .

История

Впервые линия Чёнкуаньоу была запланирована в 1981 году для улучшения транспортного сообщения с новым городом . Предполагалось расширить линию Куньтхон от строящейся станции Ламтхинь в сторону новых жилых микрорайонов Чёнкуаньоу. Стоимость строительства была оценена в 3 млрд гонконгских долларов. В 1985 году правительство Гонконга одобрило проект 7-километровой линии от станции Ламтхинь до станции Чёнкуаньоу. Согласно плану, строительство должно было начаться в 1992 году и завершиться в 1996 году, но в августе 1990 года MTR Corporation отменила этот проект.

В 1993 году MTR Corporation повторно предложила проект линии Чёнкуаньоу, который правительство одобрило 20 октября 1998 года. Строительство линии, оцененное в 18 млрд гонк. долларов, началось в апреле 1999 года. В сентябре 2001 года открылся вспомогательный участок между станциями Куорри-Бей и Норт-Пойнт, в августе 2002 года открылся расширенный участок к новому городу Чёнкуаньоу. Линия между станциями Норт-Пойнт и Поулам имела длину 10,7 км и пять промежуточных станций. Она включила в свой состав участок под бухтой , построенный в 1989 году и ранее относившийся к линии Куньтхон. Сама линия Куньтхон была продлена до станций Яутхон и Тхиукинлэн, сливаясь на этом участке с линией Чёнкуаньоу. В 2006—2009 годах, рядом с депо Чёнкуаньоу, была построена новая станция ЛОХАС-Парк .

• 
  Станция Поулам
• 
  Станция Чёнкуаньоу
• 
  Станция Тхиукинлэн
• 
  Станция Ханхау

Маршрут

Линия Чёнкуаньоу связывает район Норт-Пойнт и новый город , пролегая между станциями Куорри-Бей и Яутхон под дном бухты Виктория по туннелю Истерн-харбор-кроссинг . От станции Яутхон линия проходит через туннели Блек-Хилл и прибывает на станцию Тхиукинлэн. После станции Чёнкуаньоу линия раздваивается — один участок следует на север к станции Поулам, а другой на юг к станции ЛОХАС-Парк . На станции ЛОХАС-Парк расположено депо, обслуживающее подвижной состав линии .

До строительства ветки к станции ЛОХАС-Парк вся линия Чёнкуаньоу проходила по туннелям (в отличие от других линий Гонконгского метро на ней отсутствуют участки, пролегающие по виадукам ). После открытия участка к ЛОХАС-Парк на линии появились две небольшие секции, находящиеся на поверхности земли. Поскольку линия раздваивается, она относительно сложнее в управлении по сравнению с другими линиями метро. 2/3 поездов идут между станциями Поулам и Норт-Пойнт, на участке между ЛОХАС-Парк и Норт-Пойнт составы курсируют лишь в часы пик. В остальное время участок на ЛОХАС-Парк обслуживается поездами, следующими только до станции Тхиукинлэн с 12-минутными интервалами (пассажиры, следующие по этому участку и желающие продолжить поездку, обязаны сделать пересадку на станциях Чёнкуаньоу и Тхиукинлэн).

В утренние часы пик на линии Чёнкуаньоу работает 15 поездов, которые ходят с интервалом в 2,5 минуты.

• 
  Станция ЛОХАС-Парк
• 
  Станция Яутхон
• 
  Станция Тхиукинлэн
• 
  Станция Поулам

Имеются планы по строительству в районе Адмиралтейство станции Тамар, которая будет пересадочным узлом между продлёнными линиями Чёнкуаньоу и Тунчхун .

Станции

На кросс-платформенных станциях Норт-Пойнт и Куорри-Бей можно пересесть на линию Айленд , на станциях Яутхон и Тхиукинлэн — на линию Куньтхон . Станции Яутхон, Поулам и ЛОХАС-Парк расположены на поверхности, но полностью ограждены, чтобы минимизировать шум по отношению к окружающим жилым кварталам. Остальные станции и пути находятся под землёй.

№	Название	Местоположение	Открытие	Пересадка на линии
1	Норт-Пойнт (North Point, 北角)	Норт-Пойнт ( Восточный округ )	27 сентября 2001 года	Айленд
2	Куорри-Бей (Quarry Bay, 鰂魚涌)	Куорри-Бей ( Восточный округ )	6 августа 1989 года	Айленд
3	Яутхон (Yau Tong, 油塘)	(округ Куньтхон )	4 августа 2002 года	Куньтхон
4	Тхиукинлэн (Tiu Keng Leng, 調景嶺)	(округ Сайкун )	18 августа 2002 года	Куньтхон
5	Чёнкуаньоу (Tseung Kwan O, 將軍澳)	(округ Сайкун )	18 августа 2002 года
6	Ханхау (Hang Hau, 坑口)	Ханхау, (округ Сайкун )	18 августа 2002 года
7	Поулам (Po Lam, 寶琳)	Поулам, (округ Сайкун )	18 августа 2002 года
8	ЛОХАС-Парк (LOHAS Park, 康城)	LOHAS Park , (округ Сайкун )	26 июля 2009 года

• 
  Станция ЛОХАС-Парк
• 
  Станция Ханхау
• 
  Станция Норт-Пойнт
• 
  Станция Куорри-Бей

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме