Джованни Бьяджо Луппис , барон фон Раммер ( 27 августа 1813 года — 11 января 1875 года ; итал. Giovanni Biaggio Luppis ; в России известен как Йоганн Луппис , в Хорватии — Иван Блаж Вукич ( хорв. Ivan Vukić ) ) — офицер Императорского Военного Флота Австрийской Империи , фрегаттен-капитан ( капитан 2-го ранга ). Происходил из влиятельного итало -хорватского рода судовладельцев Лупписов из города Фиуме (ныне Риека) в Хорватии.

Выйдя в отставку, в начале 1860-х гг. стал изобретателем первой самодвижущейся мины ( торпеды ). Оказавшись неудачной, она, тем не менее, послужила основой (хоть и в значительно видоизмененном техническом облике) для создания Робертом Уайтхедом в 1868 году второй в истории (первой была самодвижущаяся мина русского изобретателя И. Ф. Александровского , впервые испытанная в 1865 году - См. Торпеда Александровского ) и первой доведённой до принятия на вооружение ( Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine в 1871 году ) удачной торпеды (впоследствии торпеды Уайтхеда надолго стали «классическими»). «Аппарат Лупписа» предназначался для береговой обороны и был известен в англоязычном переводе как «coastsaver» («защитник берега»; таким образом Луппис является также автором идеи береговой торпедной батареи ). Устройство представляло собой погружаемый в воду длинный сигарообразный аппарат, заполненный взрывчатым веществом . Распространено мнение, что «мина Лупписа» должна была перемещаться вдоль берега с помощью верёвок, но на самом деле она приводилась в движение пружинным механизмом, фактически представлявшим собой сильно увеличенный часовой .

Так или иначе, но выбор двигателя был неудачным, и в 1864 году Луппис предложил австрийскому инженеру и англичанину по происхождению Роберту Уайтхеду , являвшемуся главным управляющим механическими заводами в Фиуме, заняться «доведением до ума» его изобретения — что Уайтхед с блеском и исполнил, заменив пружинный механизм на пневматический двигатель и введя в конструкцию торпеды (это название придумал для нового оружия также Уайтхед) и гидростат . Несмотря на то, что финальный продукт имел довольно мало общего с оригинальной идеей Лупписа, Уайтхед всегда признавал его приоритет и влияние на окончательный дизайн его торпеды, так что австро-венгерское правительство разделило вознаграждение за изобретение, и вдобавок наградило Лупписа дворянским титулом барона фон Раммера («топителя») — Уайтхед, будучи британским подданным, такой награде не подлежал.

Примечания

Литература

• Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой — пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. — Минск : Харвест, 1999. — 368 с. — ISBN 985-433-419-8 .