Hyundai XG
— третье поколение
Hyundai Grandeur
. Продавалось в
Швеции
с 1998 по 2003 год, а на других рынках — до 2005 года
. Первые две модификации (XG250 и XG300) были переделками
Mitsubishi Debonair
, а третья (XG350), в свою очередь, была полностью разработана компанией
Hyundai
с учётом технического опыта предыдущих двух поколений. У автомобиля
Kia Opirus
был общий модифицированный вариант платформы Grandeur/XG
.
Содержание
XG250
Hyundai XG250 дебютировал в 1999 году с 2,5-литровым двигателем
Delta V6
. На некоторых рынках автомобиль продавался до 2005 года под индексом XG25. В
Южной Корее
автомобиль назывался XG20
.
Технические характеристики
Разгон до 100 км/ч (60 миль/ч): 10,6 сек.
Максимальная скорость: 204 км/ч (127 миль/ч)
Мощность: 165 л. с. (123 кВт)
XG300
Hyundai XG250 дебютировал в 1999 году с 3,0-литровым двигателем
Sigma V6
. Выпускался с 2001 по 2003 год и продавался в
Европе
и
азиатских
странах под индексом XG30. Во
Франции
автомобиль продавался с 2,5-литровым двигателем
Delta V6
и под индексом XG25
.
Технические характеристики
Разгон до 100 км/ч (60 миль/ч): 9,8 сек.
Максимальная скорость: 214 км/ч (133 мили/ч)
Мощность: 181 л. с. (135 кВт)
XG350
Hyundai XG350 выпускался с 2002 года с 3,5-литровым двигателем
Sigma V6
мощностью 194 л. с. (145 кВт)
. В
Южной Корее
автомобиль оснащался двигателями
Delta
объёмом 2,0—2,5 литра
. В 2004 году автомобиль прошёл
рестайлинг
, а в 2005 году он был снят с производства
.