«Заря» — советский легковой автомобиль , разработанный в 1966 году Северодонецкой авторемонтной базой . Представлял собой автомобиль со стеклопластиковым кузовом на узлах «Волги» ГАЗ-21 . Дизайн разработал художник-конструктор Юрий Иванович Андрос.

История

На мощностях Северодонецкой авторемонтной базы , которая была известна производством микроавтобусов «Старт» , в середине 1960-х, под руководством директора базы Головатина, были разработаны и воплощены в стеклопластиковом кузове прототипы нового автомобиля, основывающегося на узлах и агрегатах «Волги» ГАЗ-21. Автомобилю, имеющему рамную конструкцию, было решено присвоить название «Заря».

Планы авторемонтной базы были весьма серьёзными, готовились мощности для запуска автомобиля, которые позволили бы выпустить пробную серию в 50 автомобилей, была даже подсчитана примерная розничная стоимость автомобиля, не превышавшая 5000 рублей (государственная розничная стоимость ГАЗ-21 в то время составляла 6000 рублей). Между тем, отраслевое министерство «Заря», с учётом плохо отработанной конструкции, низкой технологичности , характерной для всех стеклопластиковых автомобилей огромной трудоёмкости изготовления и сомнительных эстетических и эксплуатационных качеств, не заинтересовала, а после смены руководства предприятия интерес к ней исчез и на нём. В конечном итоге, по разным данным, было выпущено от 1 до 4 экземпляров.

В 1966-67 годах автомобиль экспонировался на ВДНХ , получил несколько почётных наград и призов. По одним данным ^{[ каким? ]} , автомобиль в дальнейшем находился в Донецке ^{[ каком? ]} . По другим данным ^{[ каким? ]} , оставшиеся автомобили передали передовикам производства . О сохранившихся экземплярах ничего не известно.

См. также

• Старт (микроавтобус)
• Спорт-900

Литература

• Канунников С.В. // . — М.: ООО « За рулём », 2007. — 496 с. от 29 мая 2013 на Wayback Machine
• Канунников С.В. // . — М.: ООО « За рулём », 2007. — 496 с. от 29 мая 2013 на Wayback Machine

Ссылки