Применение
двигателей Стирлинга
на подводных лодках породило новый класс лодок с воздухонезависимым движетелем (AIP, Air Independent Propulsion) наряду с
атомными
и
дизель-электрическими
. Технология была создана подразделением шведской верфи Кокумс и, в последствии, поставлялась в Японию. Первой в 1988 году была переоборудована головная лодка класса
Näcken
.