Interested Article - HMCS Buctouche (1940)

HMCS Buctouche (K179) ( англ. Его Величества Канадский Корабль « Бактуш » ) — корвет типа «Флауэр» , служивший в Королевском военно-морском флоте Канады в годы Второй мировой войны . Назван в честь города Бактуш канадской провинции Нью-Брансуик . Изначально корабль планировалось назвать «Батхёрст» ( англ. Bathurst ), но после конфликта с британским королевским флотом корабль пришлось переименовать в «Бактуш» .

Проект «Флауэр»

Общее описание

Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Бактуш»), отличались от более ранних и традиционных корветов с . Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года . В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами . Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов .

Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал . Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море .

Технические характеристики

Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения : длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов) .

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII . В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145 .

Служба

Корвет «Бактуш» был заказан 22 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939—1940 годы. Заложен 14 августа 1940 года компанией «Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd.» в Лозоне, Квебек. Спущен на воду 20 ноября 1940 года и принят в состав КВМФ Канады 5 июня 1941 года в Квебеке . Поскольку корветы типа «Флауэр» были слишком маленькими, чтобы на их борту изображалась эмблема, её помещали на боковину орудийного щита Mk IX . Так, у «Бактуша» в качестве эмблемы был изображён пони, сбрасывающий с себя Адольфа Гитлера . 12 июня 1941 года новый корвет прибыл в Галифакс .

С 28 июля 1941 года «Бактуш» находился в составе (база — Сент-Джонс ) , сопровождая шедшие из Сент-Джонса в Исландию и из Исландии в Сент-Джонес конвои с августа 1941 по январь 1942 года . 26 августа он впервые вышел в составе группы сопровождения конвоя SC.41 . 3 ноября подлодкой U-203 у мыса Кейп-Чарльз полуострова Лабрадор ( 52°18′ с. ш. 53°05′ з. д. ) был торпедирован британский сухогруз «Эмпайр Джемсбак» ( англ. Empire Gemsbuck ), и корвет «Бактуш» под командованием лейтенанта У. Хакни принял 43 выживших члена экипажа сухогруза на борт .

В июне 1942 года корвет был переведён в , неся службу там до самого конца войны (кроме лета 1944 года, когда в течение двух месяцев он был в составе Квебекских сил) . 7 июля 1942 года «Бактуш» под командованием лейтенанта Дауни спас 15 человек с норвежского судна «Мольдангер» ( норв. Moldanger ), торпедированного U-404 27 июня 1942 года ( 30°03′ с. ш. 70°52′ з. д. ) . 21 ноября того же года корвет обнаружил и атаковал глубинными бомбами подлодку U-518 , которая предприняла попытку нападения на конвой ON-145 в 200 морских милях к юго-востоку от Сидни. В результате атаки у U-518 перестала работать заслонка торпедного аппарата № 3, и из-за проникновения воды в склад торпед субмарина ушла на базу .

С июня 1943 года «Бактуш» нёс службу в составе конвойной группы W-1 , образованной в том же месяце . В октябре того же года он встал на четырёхмесячный ремонт в Сент-Джонсе , в ходе которого инженерами компании был установлен расширенный бак . Ремонт был завершён 29 января 1944 года . 28 июня 1944 года корвет сел на мель в и получил повреждения, однако добрался своим ходом до города Пикту , где встал на двухмесячный ремонт .

15 июня 1945 года в Сореле корвет «Бактуш» был выведен из состава канадского флота , 23 октября 1945 года продан, а в 1949 году разрезан на металл в Гамильтоне ( Онтарио ) .

Командиры

С момента принятия корвета «Бактуш» в состав КВМФ Канады и до завершения боевых действий Второй мировой войны в Европе корветом командовали следующие офицеры :

Воинское звание Имя командира Оригинал имени Начало службы Конец службы
Лейтенант Уильям Уотт Хэкни William Watt Hackney 10 апреля 1941 28 марта 1942
Лейтенант Уильям Александр Доуби William Alexander Dobie 29 марта 1942 6 мая 1942
Шкиппер-лейтенант Джордж Норвал Дауни George Norval Downey 7 мая 1942 28 апреля 1944
Шкиппер-лейтенант Генри Эссон Янг Henry Esson Young 28 апреля 1944 4 декабря 1944
Шкиппер-лейтенант Эрнест Стэнли Нельсон Плезанс Ernest Stanley Nelson Pleasance 5 декабря 1944 1 января 1945
Шкиппер-лейтенант Генри Эссон Янг Henry Esson Young 2 января 1945 15 июня 1945

Комментарии

  1. По другим данным — 5 июня 1941
  2. По другим данным — 29 апреля 1944

Примечания

  1. .
  2. (англ.) . For Posterity's Sake. Дата обращения: 22 января 2023. 22 января 2023 года.
  3. . Britain's Navy . Дата обращения: 4 августа 2013. 30 июня 2013 года.
  4. .
  5. Ken Macpherson, Marc Milner. Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939–1945 (англ.) . — St. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. — P. 117. — ISBN 1-55125-052-7 .
  6. Robert Ossian. . The Pirate King. Дата обращения: 13 апреля 2011. 25 апреля 2021 года.
  7. The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare (англ.) / Bernard Fitzsimons. — London: Phoebus, 1978. — Vol. 11. — P. 1137–1142.
  8. (англ.) . — New Jersey: Random House, 1996. — P. . — ISBN 0-517-67963-9 .
  9. Nicholas Blake, Richard Lawrence. (англ.) . — Stackpole Books, 2005. — P. 39–63. — ISBN 0-8117-3275-4 . 27 мая 2022 года.
  10. Roger Chesneau, Robert Gardiner. (англ.) . — Naval Institute Press, 1980. — P. 62. — ISBN 0-87021-913-8 . 22 мая 2022 года.
  11. Marc Milner. (англ.) . — Naval Institute Press, 1985. — P. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. — ISBN 0-87021-450-0 .
  12. B0b Pearson. (англ.) . History in Illustration . Дата обращения: 13 декабря 2022. 31 мая 2016 года.
  13. .
  14. Macpherson, Ken; Burgess, John. (англ.) . — Toronto: Collins, 1981. — P. . — ISBN 0-00216-856-1 .
  15. Macpherson, Ken; Burgess, John. (англ.) . — Toronto: Collins, 1981. — P. . — ISBN 0-00216-856-1 .

Ссылки

  • Hazegray. (англ.) . Canadian Navy of Yesterday and Today. Дата обращения: 12 ноября 2021.
  • (англ.) . Arnold Hague Convoy Database. Дата обращения: 17 декабря 2022.
  • (англ.) . Ready, Aye, Ready. Дата обращения: 17 декабря 2022.
  • (англ.) . uboat.net. Дата обращения: 15 декабря 2022. 19 ноября 2010 года.
Источник —

Same as HMCS Buctouche (1940)