Типы подводных лодок ВМФ СССР и России
- 1 year ago
- 0
- 0
Строительство подводных лодок в Германии зародилось в начале XX века. За время Первой мировой войны флот принял от верфей 341 лодку, ещё 138 лодок остались недостроенными. Немецкий флот сыграл большую роль в Первой мировой войне, поэтому по условиям Версальского мирного договора строительство надводного флота было сильно ограничено (25 % от водоизмещения Великобритании, при ограничении максимального тоннажа корабля), строительство подводного флота было полностью запрещено.
В середине 1930-х годов ограничения на подводный флот были практически сняты, в частности в Германии допускалось строительство подводных лодок, но суммарное их водоизмещение было ограничено водоизмещением британского подводного флота. Это привело к уменьшению проектных размеров лодок класса VII в пользу увеличения их количества. Во Второй мировой войне акцент в развитии флота Германии был сделан на подводные лодки, что закономерно выразилось как в послевоенном запрещении строительства подводного флота в Германии (в 1945—1960 гг.), так и в повсеместном копировании немецкой конструкции и технических решений в послевоенных проектах субмарин стран-союзников.
В XXI веке Германия хотя и не обладает атомным подводным флотом, но имеет заслуженный авторитет в области подводного судостроения: субмарины немецкой постройки изготавливаются на экспорт во многие страны, а проект 212 с воздухонезависимым двигателем на топливных элементах был признан новым словом в подводном судостроении.
Наименование | Модификации | Количество | Год вступления | Верфи | Известные представители | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|
SM U-1, SM U-2,
тип U-3, тип U-5, тип U-9, тип U-13, SM U-16, тип U-17, тип U-19, тип U-23, тип U-27, тип U-31 , тип U-43, тип U-51, тип U-57, тип U-63, тип U-66, тип U-81, тип U-87, тип U-93 |
108 | 1905 - 1918 | Krupp, Kaiserliche, Vulcan, Schichau, Fiat-Laurenti | U-9 , U-20 , U-35 | Класс объединяет большое количество мелких типов, включающих по несколько кораблей | |
17 типа I,
30 типа II, 89 типа III |
136 | 1914 - 1918 | Blohm & Voss, Krupp, AG Weser, Vulcan | |||
15 типа I,
64 типа II, 16 типа III |
95 | 1914 - 1918 | Kaiserliche, Blohm & Voss, Krupp, AG Weser, Vulcan | |||
5 | 1913 - 1915 | |||||
10 типа I,
9 типа II |
19 | 1914 - 1918 | Kaiserliche, Vulcan | |||
3 | 1916 - 1918 | Krupp | ||||
1 | 1916 - 1918 | Krupp | ||||
7 | 1916 - 1918 | Krupp | Дойчланд (U-155) |
Наименование | Модификации | Количество | Год вступления | Производитель | Статьи об представителях | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|
класс I | 2 типа IA | 2 | 1935 - 1936 | AG Weser | использовались как учебные | |
класс II |
6 типа IIA,
20 типа IIB, 8 типа IIC, 16 типа IID |
50 | 1935 - 1941 | Deutsche Werke, Flender-Werke, Krupp |
U-6 (IIA)
U-9 (IIB) |
малая лодка для прибрежных вод |
класс VII |
10 типа VIIA,
25 типа VIIB, 658 типа VIIC, 6 типа VIID, 4типа VIIF |
703 | 1935 - 1944 | AG Weser, Deutsche Werke, Howaldtswerke, Bremer Vulkan |
U-47 (VIIB)
U-96 (VIIC) U-99 (VIIB) U-995 (VIIC) |
средняя лодка |
класс IX |
8 типа IXA,
14 типа IXB, 140 типа IXC, 2 типа IXD1, 29 типа IX D2 |
193 | 1936 - 1944 | AG Weser, Seebeckwerft, Deutsche Werft |
U-110 (IXB)
U-156 (IXC) U-505 (IXC) U-534 (IXC) |
большая океанская субмарина |
класс X | тип XB | 8 | 1939 - 1944 | Krupp | минный заградитель | |
класс XIV | 10 | 1939 - 1944 | Deutsche Werke | лодка-танкер снабжения | ||
класс XVII | 4 | 1939 - 1944 | Blohm & Voss, Krupp | с турбиной Вальтера | ||
класс XVIII | 2 | не были достроены | Deutsche Werke, Krupp | |||
класс XXI | 123 | 1944 - 1945 | Blohm & Voss, AG Weser, Schichau | U-2540 | большая океанская субмарина | |
класс XXIII | 62 | 1944 - 1945 | Deutsche Werft, Krupp, Marinewerft Toulon | U-2365 | малая лодка для прибрежных вод | |
класс XXVII | 285 | 1944 - 1945 | Germaniawerft | сверхмалая подводная лодка |
Наименование | Модификации | Силуэт | Количество | Год вступления | Производитель | Примечание |
---|---|---|---|---|---|---|
класс 201 | 3 | 1960 - 1962 | HDW | |||
класс 202 | 2 | 1965 | малая лодка для прибрежных вод | |||
нет | ||||||
нет | с турбиной Вальтера | |||||
класс 205 | 5 × 205, 4 × 205А | 9 | 1962-1969 | |||
класс 206 |
206А
(11 из 18) |
18 | 1973 - 1975 | |||
класс 207 «Коббен» | 15 (для Норвегии ) | 1963 - 1967 | NSW | |||
класс 209 | 67 | после 1967 | ||||
2 (для Аргентины ) | 1980 - 1985 | NSW | ||||
класс 210 «Ула» | 6 (для Норвегии ) | 1987 - 1992 |
NSW
Kvaerner Brug |
|||
класс «Дольфин» (проект 800) | Дольфин | 3 для Израиля | 1999 - 2000 | HDW NSW | ||
Дольфин II AIP | 2 для Израиля | 2014 - 2016 | ||||
класс 212 | 6 + 4 для Италии | 2005 |
HDW NSW
Centieri del Muggiano |
с ВНД на топливных элементах | ||
класс 214 | 209PN | 2 | 2007 |
HDW
Hellenic Shipyard Hyundai Heavy Industries Daewoo Shipbuilding |
Экспортный вариант класса 212 | |
214, 214TN | 13 | |||||
1 строится для Сингапура | HDW | Усовершенствованный вариант |