1929—1932 инженер, начальник шахты «Западная-Капитальная» в
Донбассе
;
1932—1949 на строительстве Московского метрополитена: начальник шахты, с 1939 главный инженер Метростроя, руководил строительством станций «Кировская», «Площадь Свердлова»
1949—1951 главный инженер строительства угольных шахт в Кузбассе. Участвовал в строительстве города Междуреченск (до 1955 года поселок
Ольжерас
,
Кемеровская область
).
1951—1953 в заключении по «делу Метростроя» (арестован 16.3.1951, обвинён в организации «шайки расхитителей»), оправдан судом, освобождён
4 мая
1953 года
.
1954—1957 заместитель начальника Главного технического управления Минуглестроя СССР.
1957—1963 в СНХ ЭССР.
с 1963 главный специалист треста «Мосоргстрой».
В 1942—1949 годах член
ЕАК
, в 1947 был введен в Президиум ЕАК.
Сталинская премия
второй степени (1947) — за усовершенствование и внедрение на строительство Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича щитового метода проходки тоннелей, обеспечившего значительное повышение производительности труда на подземных работах