Музей авиации ( англ. Museum of Flight ) — частный некоммерческий авиационный и космический музей на Тихоокеанском северо-западе США . Он расположен на южной оконечности международного аэропорта округа Кинг (Боинг-филд), в городе , к югу от Сиэтла . Музей был основан в 1965 году и полностью аккредитован Американским альянсом музеев . Являясь крупнейшим частным музеем авиации и космонавтики в мире, он также проводит крупные образовательные программы для детей и подростков.

Ежегодно музей посещает более 500 000 человек, а также ежегодно работает с более чем 140 000 учеников благодаря своим программам на территории музея: , авиационному учебному центру и летнему лагерю (ACE), а также информационным программам, которые проводятся по штатам Вашингтон и Орегон.

История

Музей авиации ведёт свою историю от Авиационного исторического фонда Тихоокеанского Северо-Запада ( англ. Pacific Northwest Aviation Historical Foundation ), который был основан в 1965 году для восстановления и реставрации самолёта Boeing 80A-1 , обнаруженного в Анкоридже . Реставрация самолёта проходила в течение 16 лет, и после её завершения он был выставлен на обозрение в качестве центрального экспоната музея. В 1968 году помещение площадью 10 000 квадратных футов, арендованное в , получило текущее название Museum of Flight . Также в это время началось планирование более постоянного сооружения, и были разработаны его предварительные проекты .

В 1975 году «Красный амбар» Уильяма Боинга был приобретён за один доллар у , который стал его владельцем после того, как компания Boeing забросила его во время Второй мировой войны . Цельнодеревянный «Красный амбар» 1909 года, первый офис компании, был перевезён на барже на расстояние трёх километров вверх по реке Дувамиш в его нынешнее местоположение на юго-западном конце Боинг-филд . Сбор средств на реставрацию здания шёл медленно , и двухэтажный «Красный амбар» после реставрации был открыт для посетителей в 1983 году .

В 1994 году было завершено строительство кафе Wings на 132 места и многофункционального банкетного зала Skyline на 250 мест, что увеличило площадь музея до 185 000 квадратных футов (17 200 м2). В то же время в центре Большой галереи после завершения реставрации был установлен один из экспонатов музея — Lockheed M-21 , модифицированный Lockheed A-12 Oxcart, предназначенный для перевозки разведывательных беспилотников Lockheed D-21 .

Первый реактивный самолёт Air Force One (1959—1962, SAM 970), , был доставлен на Боинг-филд в 1996 году; он прибыл в июне и открылся для посетителей в октябре . Выведенный из активной эксплуатации в начале того же года , он был передан Музеем ВВС во временное пользование в музей авиации в Сиэтле. Изначально самолёт был припаркован на восточной стороне музея, но затем его перегнали через East Marginal Way, и теперь он находится в авиапарке музея, где открыт для посещения.

Следующее крупное расширение было завершено в 2004 году, когда было построено крыло имени Дж. Элроя Маккоу ( англ. J. Elroy McCaw Personal Courage Wing ) . В крыле, расположенном к северу от Красного амбара, на двух этажах площадью 88 000 квадратных футов (8 200 м2) выставлено более 25 самолетов времен Первой и Второй мировых войн. Здесь также имеется большая коллекция моделей самолетов, включая все самолеты обеих войн . Многие из этих самолетов были получены из коллекции закрывшегося в 2003 году , ранее находившегося в Месе , штат Аризона . Крыло открылось 6 июня, в шестидесятую годовщину высадки в Нормандии .

Представленные экспонаты

Музей владеет более чем 150 самолётами в своей коллекции, включая:

Lockheed Model 10 Electra

тщательно отреставрированный пилотом Линдой Финч англ. Linda Finch , и соответствует самолёту Амелии Эрхарт , пропавшей без вести над Тихим океаном.

Boeing 747

первый полёт состоялся 9 февраля 1969 года, самолёт был списан в 1990 году

SAM 970

президентский самолёт, который служил в президентском флоте с 1959 по 1996 г.

Concorde 214

( British Airways ), один из четырёх Конкордов, представленных за пределами Европы.

первый в мире самолёт-истребитель времён Первой Мировой войны.

Lockheed D-21

беспилотный разведывательный дрон, созданный на основе на М-21.

вариант Локхид А-12

Lockheed SR-71 Blackbird

Уцелевшая кабина самолёта SR-71, разбившегося в 1968 году.

Boeing 737

прототип B-737.

второй прототип БПЛА DarkStar

самолёт на человеческой тяге .

один из пяти оставшихся Aerocars, (автомобили со съёмными крыльями и пропеллером).

прототип N626BL.

Douglas DC-2

один из двух оставшихся летающих DC-2.

Boeing 80A

единственный сохранившийся 80А, пилотировавшийся Бобом Ривом на Аляске.

Boeing 727—100 (E1)

прототип B727-100

Lockheed L-1049G Super Constellation

бывший Super Constellation авиакомпании Trans-Canada Air Lines.

первый в мире герметичный планёр.

Экспозиции

В 2007 году в Музее открылась новая космическая выставка: «Космос: открытие новых горизонтов», которая прослеживает эволюцию космического развития со времён первого полёта в космос до идей будущих коммерческих космических полётов.

Реставрация

Музей поддерживает восстановление объектов авиации и участвует в текущих проектах, например de Havilland Comet 4 , Boeing 2707 макет, General Motors FM-2 Wildcat . Среди предыдущих проектов — летающий Boeing 247 который сейчас находится в центре восстановления. Также восстановлены Boeing B-17 Flying Fortress и Boeing B-29 Superfortress .

Библиотека и архивы Музея

Библиотека Музея авиации была основана в 1985 году. По состоянию на 2011 год она содержит 66 000 книг и подписывается на 100 периодических изданий. Она специализируется в аэрокосмической и авиационной отрасли. Существует также онлайн-каталог.

Архивы Музея доступны общественности через Kenneth H. Dalhberg Aviation Research Center. Архивы включает в себя миллионы фотографий и тысячи погонных метров рукописных материалов.

Примечания

• Ogden, Bob. . — New York City: Gallery Books, 1986. — 200 с. — ISBN 0-8317-4066-3 , 978-0-8317-4066-5.

Ссылки

• — официальный сайт Музей авиации в Сиэтле