Interested Article - Железнодорожная улица (Саратов)

Железнодоро́жная у́лица — улица Саратова . Проходит от полотна Приволжской железной дороги до .

История

Улица сложилась в 1870-х годах , после сооружения железной дороги Москва — Саратов Первопоселенцами улицы были железнодорожники и их семьи. С осени 1912 до января 1913 года на улице жил Иван Озолин, начальник станции Астапово , а в 1913 — 1933 годах на улице жил саратовский архитектор Карл Людвигович Мюфке .

Расположение

Улица начинается от полотна железной дороги недалеко от станции , где ранее располагалась . После пересечения с прерывается заводом « ». Следующий участок Железнодорожной начинается от улицы Рабочей , где она проходит рядом со сквером имени Олега Янковского, в котором располагается Театр драмы имени Слонова И. А. . Между и улицей Вавилова улица поворачивает чуть к северу. Возле пересечения с Большой Казачьей улица обрывается корпусами медицинского университета , СГУ , , занимающие территорию существовавшей ранее , и завода «Проммаш». После него от улицы Зарубина Железнодорожная возобновляется и не прерывается до тех пор, пока не упирается окончательно в . Проезжая часть, однако, разорвана сквером на Большой Горной улице. Ранее этого разрыва не было, он появился в 1960-х годах , когда переезд по улице Железнодорожной через рельсы был закрыт в ходе сооружения в Саратове , который так и не был построен.

Здания и памятники

По нечётной стороне:

№ 23 — особняк Карла Мюфке , построенный по его проекту.
№ 27 — детский сад № 64.
№ 29 — школа-интернат № 1. В годы Великой Отечественной войны в школе располагался госпиталь № 3287. Среди прочих в нём лечился Е.Ф. Тимофеев — саратовский скульптор, который впоследствии создал памятник ветеранам 32 Саратовской стрелковой дивизии, установленный возле школы и открытый 11 ноября 1968 г.

По чётной стороне: