Interested Article - FMA Ae. T.1

breeze
  • 2021-10-21
  • 2

FMA Ae. T.1 — аргентинский коммерческий авиалайнер начала 1930-х годов, первый в своём классе в Аргентине и Южной Америке . Совместная разработка конструкторов фирм «Fabrica Militar de Aviones» и «Sección Experimental de Transportes Aéreos». Всего было построено 3 самолёта.

История

Первый опытный образец совершил полёт 15 апреля 1933 года , под управлением лётчика-испытателя Хосе Онорио Родригеса ( исп. José Honorio Rodríguez ). Испытания самолёта прошли успешно, однако крупных заказов не последовало. Три Ае. Т.1 поступили в эскадрилью « » в течение 1933—1934 годов. Самолёты использовались для коммерческих перевозок между Кордовой и Буэнос-Айресом . Каждая из машин имела собственное название: « Хенераль Сан-Мартин » ( исп. General San Martín ), « Декан Фунес » ( исп. Deán Funes ) и « Хорхе Ньюбери » ( исп. Jorge Newbery ). 16 июня 1934 года на самолёте «Deán Funes» была предпринята попытка перелёта по Патагонии , отличавшейся крайне неблагоприятными климатическими условиями. В числе пассажиров был директор Air France Колин Джиннел. Перелёт протяжённостью 6500 километров прошёл успешно, а самолёт Ае. Т.1 стал первым летательным аппаратом, доставившим почту в Ушуаю .

Конструкция

Представлял собой низкокрылый моноплан нормальной схемы. Шасси неубирающееся, консольной схемы. Ae. T.1 оснащался поршневым двигателем Lorraine-Dietrich , расположенным в носовой части фюзеляжа . Крылья деревянные, корпус самолёта выполненный из стальных труб, обшивался тканью.

Тактико-технические характеристики

Источник данных:

Технические характеристики
Лётные характеристики

См. также

Примечания

  1. Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 393.
  2. от 15 октября 2012 на Wayback Machine //

Ссылки

  • (исп.)
Источник —

breeze
  • 2021-10-21
  • 2
  • Tags:

Same as FMA Ae. T.1

The title for the last searches