FMA 20 Эль Бойеро ( исп. FMA 20 El Boyero , «Пастух») — лёгкий двухместный самолёт общего назначения, выпускавшийся в Аргентине компанией FMA (в 2009 году сменила название на FAdeA ) с 1949 по 1951 год .

История

Впервые проект туристического самолёта был представлен аргентинскими инженерами в 1939 году . В середине 1940 года был построен первый прототип, получивший обозначение FMA 20 (IAe.20). Самолёт выполнен по схеме моноплана с высоко расположенным крылом, закрытой кабиной и неубираемым шасси. Корпус самолёта выполнялся из металла и дерева. Двигатель Continental A-65-8 — поршневой, двуцилиндровый, мощностью 65 л. с. (27 кВт), расположен в носовой части самолёта.

Самолёт, получивший название 20 El Boyero, совершил первый полёт 2 ноября 1940 года . Организовать серийное производство FMA 20 долго не удавалось, так как военное ведомство не горело желанием выделять средства на гражданский самолёт во время продолжавшейся Второй Мировой войны , и в итоге права на производство были проданы аргентинской компании , которая, в свою очередь, продала их . После войны эта фирма получила заказ на производство 150 самолётов от аргентинского правительства. Поставки начались в январе 1949. Самолёты были распределены между аэроклубами Аргентины и ВВС , которые использовали их в качестве самолёта-разведчика.

Тактико-технические характеристики

Источник данных:

Технические характеристики

• Экипаж : 2
• Длина : 7,10 м
• Размах крыла : 11,50 м
• Высота : 1,80 м
• Площадь крыла: 17,70 м²
• Масса пустого: 225 кг
• Максимальная взлётная масса : 500 кг
• Силовая установка : 1 × Continental A-65-8
• Мощность двигателей: 1 × 65 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 160 км/ч
• Крейсерская скорость : 145 км/ч
• Практическая дальность: 650 км
• Практический потолок : 4000 м

См. также

• IMPA Tu-Sa
• Turbay T-1 Tucán

Примечания

Ссылки

• (исп.)