Interested Article - Фёдор Литке (ледокол)

«Ф. Ли́тке» — линейный ледокол российского и советского арктического флота. Данное судно не крушило лёд тяжестью корпуса, а ударами своего острого форштевня проделывало во льду трещину и затем вклинивалось в неё, расширяло до нужных пределов; такие суда в терминологии первой половины XX века было принято называть ледорезами .

История

Построен в 1909 году в Великобритании под названием «Ерл Грей» ( Earl Grey ). В 1914 году, в начале Первой мировой войны , российское правительство купило судно, чтобы использовать для проводки судов по Северной Двине для вывоза грузов из порта Архангельск и переименовало его в «Канада» ; уже зимой 1914—1915 гг. ледокол провёл по реке 146 пароходов.

В 1920 году назван в честь русского исследователя Арктики, адмирала Фёдора Петровича Литке .

Ледокол «Фёдор Литке» (в центре) на почтовой марке России 2000 года из серии «Полярные исследователи», посвящённой В. Ю. Визе ( ЦФА [ АО «Марка» ] № 557)

В 1934 году под руководством начальника экспедиции Д. С. Дуплицкого , капитана и научного руководителя В. Ю. Визе совершил первое сквозное плавание Северным морским путём с востока на запад за одну навигацию .

В конце лета 1941 года «Литке» был вооружен артиллерией и включён в созданную Беломорскую флотилию . Зимой 1941 и в 1942 годах он расчищал проходы во льдах к Архангельску для Атлантических конвоев .

Две экспедиции, 1948 и 1955 годов, были полностью посвящены гидрографическим исследованиям арктических морей. В 1955 году «Литке» установил мировой рекорд, достигнув 83°11', не дойдя 440 морских миль (810 км) до Северного полюса , а затем благополучно возвратившись домой; экспедиция 1955 года была примечательна также поиском самой глубокой точки Северного Ледовитого океана, названной «депрессией Литке» (5449 м), и бурением дна океана для сбора геологических образцов.

Находился в эксплуатации до 1959 года.

Память

В собрании Музея морского флота хранятся отдельные предметы с ледокола «Литке», а также фрагменты интерьера его ходовой рубки.

Примечания

Сергеев В. Ледовая эпопея «Ф. Литке» // Морской флот. — 1990. — № 7 .
Ледорез // Военно-морской словарь / Гл. ред. В. Н. Чернавин . — Москва: Военное издательство, 1989. — С. 219. — 511 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00174-X .
Ледорез // Морской энциклопедический справочник / Под ред. Н. Н. Исанина . — Ленинград: Судостроение, 1987. — Т. 1. — С. 387. — 512 с. — 30 000 экз.
Морской энциклопедический словарь: в трех томах (Том 3) — СПб.: Судостроение, 1993. — С. 325. — 488 с. ISBN 5-7355-0282-4
Отмечая героическую отвагу, храбрость и высокую организованность всего личного состава экспедиции и команды ледореза «Литке», проявленные при завершении в одну навигацию сквозного похода через Северный Ледовитый океан с Дальнего Востока на Запад Постановлением Президиума ЦИК и СНК СССР от 5 ноября 1934 года ряд участников награждены орденами, Д. С. Дуплицкий и награждены орденом Ленина
Ранее проход по Северному морскому пути за одну навигацию был совершен в 1932 году на ледокольном пароходе « Сибиряков » капитаном В.И. Ворониным с В. Ю. Визе и О. Ю. Шмидтом на борту. Однако корабль потерял ход и последнюю часть пути прошёл на буксире.
от 18 августа 2017 на Wayback Machine // Морские вести России. 2017. 11 сентября.

Ссылки

. Дата обращения: 21 февраля 2011. 2 апреля 2012 года.
. Дата обращения: 21 февраля 2011. 2 апреля 2012 года.
Хоменко А. И. . Дата обращения: 21 февраля 2011. Архивировано из 14 октября 2008 года.

Литература

Селиверстов Л. С. Из Поморья - в океан : записки моряка. — Мурманск: Кн. изд-во, 2005. — ISBN 5-85510-293-9 .
Селиверстов Л. С. В Арктике на парусниках и атомоходах. — Мурманск: Кн. изд-во, 2008. — 413 с. — ISBN 978-5-85510-319-9 .
Мирошниченко Павел. Последняя навигация ледореза "Фёдор Литке". — Норильск.: Апекс, 2010. — 138 с. — ISBN 978-5-93633-083-4 .