Interested Article - Единое небо Европы

«Единое небо Европы» ( ЕНЕ ) — инициатива Европейской комиссии , в соответствии с которой деление воздушного пространства и его управление будут едиными для большинства стран Европы ( (англ.) ( англ. ECAA ).

Обзор

Введение инициативы, предположительно, принесёт пользу всем пользователям воздушного пространства за счёт более безопасного и эффективного использования воздушного пространства и управления воздушным движением внутри и за пределами Европейского союза (ЕС). Управление воздушным движением перестанет подчиняться национальным управлениям в рамках ; вместо этого будут созданы «функциональные блоки воздушного пространства», границы которых будут отвечать требованиям повышения эффективности использования воздушного пространства. Управление воздушным движением по-прежнему будет иметь главной целью безопасность авиаперевозок , однако будет также принимать во внимание потребности участников воздушного движения и соответствие растущему объёму авиаперевозок. Целью является создание системы управления воздушным движением, которая будет принимать во внимание необходимые авиаперевозчикам маршруты и , что, по задумке инициаторов, должно повысить безопасность, эффективность и объём авиаперевозок.

Управление воздушным пространством в ЕС по большей части осуществляется странами-участницами, сотрудничающими с Евроконтроль ( англ. EUROCONTROL ), межгосударственной организацией, в которую входит большинство европейских стран.

Воздушное пространство Европы является наиболее загруженным в мире, и существующая система управления имеет множество недостатков, в частности, границы совпадают с национальными границами, а многие участки зарезервированы военными, хотя во многих случаях этого не требуется.

В октябре 2001 года Еврокомиссия приняла предложения по созданию «Единого неба Европы» и по созданию единого регулирующего органа по управлению воздушным движением в ЕС, Норвегии и Швейцарии . Такой орган мог бы объединить управление верхними эшелонами воздушного пространства ЕС, которые сейчас разделены национальными границами. Он мог бы иным образом организовать воздушное пространство, принимая во внимание эффективность его использование, а не национальные границы. Кроме того, предполагается объединение военных и гражданских служб.

Ведутся переговоры о распространении инициативы на балканские и .

В июне 2008 года были приняты поправки, и инициатива получила наименование « Единое небо Европы — II » ( SES-II ), от SES — Single European Sky , «Единое небо Европы».

SES-II направлена на принятие программы (англ.) ( в качестве инструмента для повышения эффективности использования воздушного пространства. Сопровождением некоторых инициатив в рамках проекта занимается Европейское агентство авиационной безопасности .

Исключение

В отчёте Британского парламента за 2000 год отмечается, что Испания заблокировала включение аэропорта Гибралтара в Единое небо Европы, что привело к остановке всего проекта.

Важные даты

Ноябрь 2000 года — создание правил «Единого неба Европы» ( SES ).
Июнь 2008 года — принятие правил ЕНЕ-II (SES-II).

Ускорение процесса

Проблемы, вызванные извержением вулкана Эйяфьядлайёкюдль, привели к ускорению процесса интеграции национальных систем контроля воздушного пространства в Единое небо Европы и немедленному созданию общего кризисного центра.