«Шторм» — сторожевой корабль (СКР) типа «Ураган» I-й серии (Проект 2), Черноморского флота ВМФ СССР , участвовал в боевых действиях Великой Отечественной войны.

История

Сторожевой корабль «Шторм» был заложен на Николаевском судостроительном заводе 24 октября 1927 года, спущен на воду 4 апреля 1930 года, вступил в строй 1 октября 1932 года . Он был одним из серии сторожевых кораблей проекта «Ураган», получившей среди моряков название «дивизион плохой погоды» .

К началу войны числился в Бригаде кораблей охраны водного района Черноморского флота, оперативно придавался 1-й бригаде ПЛ .

Прошел капитальный ремонт с 05.03.1939 по 24.06.1942 года на Севморзаводе и его филиале на Кавказе. К сожалению, все эти своевременные и логичные меры в виде ряда модернизаций, которые прошли корабли проекта «Ураган», привели к заметной перегрузке, усугубленной ещё и тем, что корпус, предельно облегченный при постройке, пришлось дополнительно подкрепить. Водоизмещение возросло, а скорость упала. При этом корабли стали весьма малоостойчивыми — настолько, что могли принимать мины на верхнюю палубу лишь при наличии в цистернах полного запаса топлива или замещающей его воды .

Служба

Начало Великой Отечественной войны встретил в капремонте в Севастополе. Участвовал в Великой Отечественной войне в составе Черноморского флота с конца июня 1942 года. Был поврежден близкими разрывами авиабомб 2 июля 1942 года при налете на Новороссийск . На следующий день, 3-го июля ушел в Поти для ремонта. Находясь на ремонте в Поти 16 июля того же года получил повреждения от близких разрывов бомб при обстреле Поти.

3 сентября 1942 года с Таманского полуострова эвакуировалась Керченская военно-морская база . Прикрывавший ее 305-й батальон морской пехоты, которым командовал прославившийся на Малой земле Ц. Л. Куников , попал в окружение в районе Соленых озер. Для снятия его с узкой прибрежной полосы в море вышел «Шторм». Один, днем, без воздушного прикрытия, он подошел к занятому врагом побережью, принял на борт с торпедных катеров личный состав батальона с вооружением. Корабль оказался загружен до критического предела. Всякое движение было запрещено. Для того чтобы отойти от берега и лечь на обратный курс, командиру «Шторма» А. И. Несмеянову пришлось осторожно описывать пологую циркуляцию. Состав батальона без потерь был доставлен в Геленджик. Командующий флотом объявил экипажу «Шторма» благодарность .

Затем «Шторм» доставил из Туапсе в Геленджик командующего Черноморской группой войск генерал-полковника Я. Т. Черевиченко и Адмирала Флота Советского Союза И. С. Исакова .

С конца июля участвовал в эскортировании транспортов между портами Кавказа. «Шторм» участвовал в артналете на Анапу 1 октября 1942 года, израсходовав при этом 40 снарядов. .При отходе корабли подверглись атакам вражеской авиации и торпедных катеров .

Сторожевым кораблям «Шторм» и «Шквал» совместно с эсминцем « Незаможник » и двумя сторожевыми катерами 18 октября 1942 года следовало отконвоировать из Батуми в Туапсе танкер «Москва». Командиром конвоя сперва назначался П. А. Бобровников , а позднее новый капитан Шторма П. В. Уваров .

Вновь встал в ремонт 24 ноября 1942 года. В конце марта 1943 года вышел из ремонта. 1 мая 1943 года совместно обстрелял аэродром в Анапе с эсминцем « Железняков » (израсходовано 265 снарядов).

Торпедирован акустической торпедой с германской подводной лодки « U-9 » при эскортировании транспортов «Тракторист» и «Пионер» из Сухуми в Туапсе : в 17.30 атакован в точке 43 град.49,9 СШ и 39 град.23,8 ВД., в результате взрыва у корабля была оторвана корма и СКР остался без хода. Командир корабля В. А. Паевский и командир БЧ-5 инженер капитан-лейтенант П. И. Дурнов сумели организовать борьбу за живучесть. Корабль остался на плаву и базовый тральщик «Щит» отбуксировал корабль в Туапсе , а 31 июля перевели для восстановления в Поти. Здесь «Шторм» простоял до окончания Великой Отечественной войны и затем был восстановлен в плавучем доке Севастопольского морского завода .

СКР «Шторм» 30.01.1946 года был исключен из боевого состава и 28.02.1948 года сдан в ОФИ для демонтажа и реализации .

Командиры

• Щербанюк Петр Никонорович (апрель 1938 - март 1939).
• Несмеянов А. И.
• Уваров Пётр Васильевич (октябрь 1942 - февраль 1943)
• Паевский В. А. 1944

Память

В честь СКР «Шторм» в 1968 году свое название получил детский лагерь «Штормовой» Всероссийского детского центра « Орленок ». Первый начальник лагеря, Иван Матвеевич Ржевицкий, ходил на корабле «Шторм» во время Великой Отечественной войны . Бывший матрос сторожевого корабля рассказывал пионерам истории об СКР «Шторм» и тогда подростки предложили изменить название «Морской» (проектное название лагеря) на «Штормовой».

Литература

• Морин А. Б., Чернышев А. А. Сторожевые корабли типа «Ураган» в бою 1941—1945. Морская коллекция № 5 (2005) Издательство: Моделист-Конструктор
• Мудрая педагогика романтики / М.Морозова // Ориентир. — № 4. — 2011. — С.43-49

Примечания